心如止水50141906
先說下背景資料：
據瞭解，我國北斗衛星導航系統採取的是“三步走”發展戰略，北斗一號是有源定位(RDSS)，北斗二號是有源定位＋無源定位(類似GPS)，可覆蓋全球1/3區域，而北斗三號將實現真正的全球覆蓋，衛星性能也大幅提升，單星設計壽命達到12年。
按計劃到2020年，將有35顆北斗導航衛星（今年發射6~8顆三號衛星）在軌運行，形成全球覆蓋能力，建成世界一流的全球衛星導航系統。
嚴格來講，目前，美國GPS屬於第一梯隊，北斗、俄羅斯GLONASS和歐洲的伽利略處於二梯隊，日本仍在跑道上。
目前北斗和GPS的差距：
一是尚未形成全球組網，二是應用生態還欠佳，包括支持北斗的手機芯片採納率、工業級的覆蓋率等。
北斗的優勢：
按照去年6月的《中國北斗衛星導航系統》白皮書，我國已有30%的智能手機應用了兼容北斗系統的芯片。而在體驗方面，
技術指標上，報道稱，目前北斗導航核心技術已經實現自主可控，依託地基增強系統定位，精度已經可以達到亞米級（即定位誤差小於1米），同時相關基礎硬件產品芯片、板卡、天線等成本已經下降至與GPS同一水平。
何時超越？
全球定位是系統工程，從上述也可以看出它涉及大到運載火箭、衛星主體設計，小到芯片、計時原子鐘，所以談超越和取代有些稍早，至於具體的時間節點更是不好預言，畢竟GPS也在發展過程中，而且是站在美國巨人的肩膀上。
不過，自主定位無論是從國家安全還是民用的角度意義都是巨大的，所以我們應該有信心，北斗在2020年全球組網之後將承擔起國內各項應用場景的重擔（壓制GPS的滲透率），並從中國走向全世界，成為和GPS等並行的第一梯隊定位服務。
快科技問答
這個問題要根據不同的應用領域分開來說，在軍用領域上北斗系統肯定是要取代GPS的，這點也是北斗系統建設的初衷，其重要性和必要性也就不再多說了，衛星導航在現代戰爭中的重要性是明確的。但是在民用領域，北斗系統的目標並不是要取代GPS系統，而是能夠和GPS系統和其他系統之間能夠兼容和互操作，能夠為用戶帶來更好的導航定位體驗。在軍事領域上，建立獨立的衛星導航系統，可以避免在戰爭中受制於他人，這對國家安全是根本保障。此外，在關係到國計民生的重點領域，也是需要建立屬於自己的衛星導航定位系統，才能保障自己的獨立性。除了我國的北斗系統外，包括俄羅斯、歐盟、日本、印度等都在建立自己的衛星導航系統來擺脫對GPS的過渡依賴。在大眾民用領域上，首先，美國的GPS系統在全球導航定位市場長期處於壟斷地位，其在系統成熟度、市場佔有率、使用成本等方面均領先，並且這種態勢仍將持續一段時間。其次，多星座融合是衛星導航系統發展的方向，未來隨著北斗、Galileo和GLONASS等系統的進一步建設，空間中可用的衛星會越來越多，這對於用戶的定位性能是有提升的。因此，北斗並沒有必要取代GPS，以北斗為主，多系統融合，能夠為用戶提供更多的可選的衛星，能夠進一步增加衛星導航的可用性、精度和可靠性，這些才是北斗在民用領域的發展趨勢。
徐穎
其實，我們的北斗在很多應用上早就取代了GPS。因為我們北斗的短信功能GPS是沒有的。
正因如此，我們的出海魚船和遠洋漁船普遍按裝上了北斗導航系統，雖然有些強制，但最得到了漁民的普遍認同，終究，他們的安全得到了提高，同時，他們的魚迅也有了保證。因為有了北斗，以此就告別了憑經驗掽運氣年代。
我退休的單位是個大型國企，各種車輛無數很難管理，公車私用現象十分嚴重，自從裝了北斗導航儀後，基本上杜絕了公車私用現象。
在危化品運輸的車輛上，也早就換裝了北斗導航跟蹤器，為了社會的安全，北斗是功不可沒的。現在的高速、高鐵和航運，早就離不開北斗了。
我們的野外勘探和測繪，一般是對外保密的，有了北斗後，我們的保密工作才有了保障。
現在，我們基本上人手一部智能手機📱，不管你走到哪，只要打開高德地圖，你就能確定你所在位置，而此項功能GPS是沒有的，現在的國產手機基本上都有定位系統。
海灣戰爭，美軍憑藉GPS很快就贏得了勝利，同時也引起我軍方的高度觀注。96年臺海危機期間，我們試射的導彈竟然找不到了，原來是美國人關閉了GPS，令我們的軍方十分震驚。老讓別人掐著還能打仗嗎，所以我們就下定了決心，就搞了個北斗導航系統。所以，我們射出去的導彈再也不用別人的眼睛了。
六味地黃丸子74327824
提到導航系統，人們第一個想到的就是 GPS，其實，目前全球衛星導航定位系統共有四個，美國的 GPS、俄羅斯的 GLONASS（格洛納斯）、歐盟的 Galileo（伽利略）和中國的北斗。
只不過目前 GPS 的技術最完善、應用範圍最廣，導致大家產生了一種「導航系統等於 GPS」的認知錯覺。
衛星導航系統在我們生活中的應用可以說方方面面，尤其是智能手機的普及，各種導航軟件層出不窮，共享單車、XX 打車、XX 地圖……有了精確的導航系統，我們的出行變得極其方便起來。

大熱遊戲pokemon go就應用了 GPS 定位技術
無論是民用還是軍用，定位系統的重要性不言而喻，中國也在發展自己的衛星導航系統——北斗導航系統。
口袋推旗下的口袋 PUSH 便是依靠導航系統，通過標籤圍欄和 LBS 地理圍欄技術精準定位，精準地命中用戶需求，把信息強智發送到用戶手機上。

各導航系統的現狀
GPS 目前技術最完善，美國自1973年開始佈局，共有24顆工作衛星和4顆備用衛星，經過多年的發展和實踐應用，GPS 現在達到了民用100米、軍用小於10米的高精確度。
格洛納斯系統，是冷戰時期美蘇兩國軍備競賽的產物，但經歷了蘇聯的解體的波折，加上俄羅斯資金維護不足，目前天上正常運行的衛星只有18顆，達不到 GPS 的精度。
伽利略系統，是歐盟為了減少對 GPS 的依賴，而決心研發的導航系統，共計劃發射30顆衛星，預計2020年完成。
值得一提的是，中國曾在2003年加入到伽利略導航系統項目中，投入巨資卻一無所獲，被歐盟「坑」了之後，中國決定研發自己的衛星導航系統，這才有了今天的北斗導航系統。

北斗衛星系統模擬圖
北斗衛星導航系統由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，經過近幾年的研發並且有國家的大力推動，在國內已經佔有很大的市場份額，並且準備在2020年向全球開展服務。

比 GPS 多一門絕技
北斗是繼中國高鐵、中國核電之後又一張靚麗的中國名片，是中國自主建設、獨立運行，並與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統。
“現階段的北斗已經實現區域定位，但還不具備全球定位能力，北斗與 GPS 在定位效果上的差異，主要是由衛星數量和分佈造成的。”武漢大學中國南極測繪研究中心副主任王澤民教授說。
而且比起 GPS，北斗則有一項自己的特色——短報文功能，北斗衛星不僅可以定位，而且可以接收信號，而 GPS 目前只能發射信號，不能接受信號。
藉助北斗導航這項功能，你不僅知道自己在哪，而且還可以向衛星發送信息，讓別人知道你在哪。甚至還可以一次傳送40-60個漢字的短報文信息，實現簡短的通訊功能。

GPS定位在陸海空領域的應用
在地震、洪災等重大災害導致災區通訊中斷的時候，短報文功能可以幫助外界更加及時的瞭解災區受災情況，節省救援時間，減少人民群眾的財產損失。2008年汶川地震，震區通訊一度中斷，正是藉助於北斗的短報文功能，震區才與外界取得聯繫。

北斗導航的前景
目前導航衛星信號的使用對於個人來說是免費的，而商用則需要企業承擔購置設備的費用。而且隨著北斗導航的投入使用，將會源源不斷帶來豐厚的利潤，我們自己掌握了技術，就不用再花大把的錢從國外買技術了。
據國務院發佈的《國家衛星導航產業中長期發展規劃》預計，到2020年，我國衛星導航產業規模將超過4000億元，北斗產業規模將達到2400億元。
最近分佈在大街小巷的共享單車上，不少都搭載了 GPS 定位芯片，但對於本身體積就很小的共享單車來說，10米左右的精度都略顯粗糙。

基於GPS定位的共享單車服務
加上單車實際停放的位置很複雜，定位上的誤差使得人們找車很麻煩，而且增加了單車運營維護的時間和人力成本。
這時候高度精確的定位系統便成了共享單車們競爭的賽道，誰能掌握更精確的定位，那誰就能稱霸市場。
可見北斗導航在精確度上的提升是決定其能否幹掉GPS的關鍵，未來隨著國家北斗精準服務的不斷改進，提升時空信息的精確度，北斗衛星將為更多行業和應用提供更為優良的服務。

口袋推藉助北斗導航持續發力
隨著北斗導航的進一步發展，定位精度從10米級別進步到亞米級別（即誤差小於1米），那麼口袋推作為國內移動廣告精準投放平臺，將來搭上北斗導航這趟順風車，無疑會幫助企業進行更加精確的廣告投放。
口袋推旗下的口袋PUSH和口袋WIFI兩個垂直項目，未來藉助北斗導航的精確定位，能夠更好地全面滿足用戶的商業需求。
口袋PUSH利用標籤圍欄和LBS地理圍欄技術精準定位，深挖用戶使用場景精準命中用戶需求，強智發送到用戶手機上。
口袋WIFI利用線下場景手機用戶行為標籤，直線對接BAT大數據，通過雲計算、雲存儲等技術為客戶提供穩定、可靠、精準的移動營銷解決方案。
子不語怪力亂神
關於這個問題比較大那就要從國際上說起，北斗”衛星導航試驗系統（也稱“雙星定位導航系統”）為我國“九五”列項， 方案於1983年提出。我國結合國情，科學、合理地提出並制訂自主研製實施“北斗”衛星導航系統建設的“三步走”規劃：第一步是試驗階段，即用少量衛星利用地球同步靜止軌道來完成試驗任務，為“北斗”衛星導航系統建設積累技術經驗、培養人才，研製一些地面應用基礎設施設備等；第二步是到2012年，計劃發射10多顆衛星，建成覆蓋亞太區域的“北斗”衛星導航定位系統（即“北斗二號”區域系統）；第三步是到2020年，建成由5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛星組網而成的全球衛星導航系統。
也就是說，北斗系統到2020年後才能全面建成 。現在已經在亞太部分地區開始試用了，比GPS更人性化。但是想完全取代GPS是不太現實的。不過我相信北斗系統比俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略系統要厲害的。中國北斗系統有一個很大的軟肋是高分辨率方面還遠落後美國，所以需要時間來彌補。希望能對你有幫助，如有疑問請追問！
魚頭村莊
北斗能否取代GPS？猶如華為手機能否取蘋果，這是無法回答的問題；前者在為此努力，後者也不是吃素的。
GPS服務全球，北斗現可服務亞洲地區；對中國普通老百姓而言，用於定位、導航、授時、通信四大服務功能，北斗完全可滿足。那些對兩系統技術優劣斤斤計較的分析，我認為，只具有科學研究和專業領域的意義，普通用戶可忽略。
北斗服務的頻道開關掌握在中國人自己手裡，全套設備由中國人自己製造，安全是最大的優勢。
北斗獨有短信（短報文）功能，在通信網絡沒有覆蓋的地區，是很有用處的（例如驢友使用）。
GPS是想當成熟的產品，目前民用領域還是它的天下，不會輕易退出中國舞臺；北斗在民用終端設備的開發和推廣服務還有差距，正在逐步彌補，在中國的用戶群會穩步增加，除了技術服務不斷進步，愛國主義情節驅使用戶選擇國貨，是不可忽略的因素。
假如中美交惡，美國關閉GPS對中國的服務，那就是北斗在中國全面取代GPS之時！我想，美國人絕不會如此愚蠢。

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諶人
快了，軍事上已經取代
獵主
你好，目前北斗導航系統已建成區域導航系統，覆蓋我國及周邊地區，導航定位精度已和GPS相當。應該說，國內可以正常使用北斗導航系統。但GPS在全世界，包括國內，都已經形成非常好的應用。只有當北斗導航系統形成全球導航，並且精度更高，服務性能更好，才能逐步被用戶信任，才能提高市場使用率。高興的是，北斗導航系統正在建設全球系統，國內甚至全球取代GPS不是夢。
曉雨520
隨著北斗衛星系統的完善，我國將擺脫GPS網絡的控制。在不遠的將來，北斗衛星系統的終端設備將會像GPS一樣，可以出現在我們的私家車上，或者被直接安裝在我們的手機上。
中國北斗衛星導航系統開始向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。
痞子高
北斗要能真正取代GPS，那麼就必須要有足夠多的北斗衛星全球無死角地監控。否則，我們還是要借足GPS。作為中國人，我們都希望能儘快用上我們自己的定位系統。必竟租用的GPS是米國人的，它對我們的國家安全、個人隱私都存在一定的威脅。