4月21日，第二届中国企业改革发展论坛在北京隆重举行。在“扩大开放一带一路共建共享新模式”分论坛上，江淮汽车总经理项兴初分享了对“一带一路”重大倡议的认识，以及江淮汽车开发“一带一路”市场的举措与成果。
“一带一路”重要倡议，旨在积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。这一国家间的顶层合作倡议得到了沿线国家的热烈响应，对于汽车业来说也是重大机遇。首先，“一带一路”重要倡议有利于沿线国家吸引中国资本和管理资源，助推汽车产业快速发展。中国汽车企业通过在沿线国家的零部件配套、整车生产、属地化资源利用等方式，极大推动目标国汽车市场消费升级，拉动产业发展。
其次，“一带一路”沿线国家在需求结构和层次上与中国市场存在很大的相似性。中国市场的庞大规模和消费升级也决定了中国汽车产品能以更高的性价比满足多样化的需求。再次，基础建设互联互通助力消费升级，中国汽车的传统优势进一步发挥。中国中重卡、轻卡和客车产品将为沿线国家的各类基础设施建设、物流客运发展极具价值的产品、服务和金融解决方案。在二手车泛滥、急需消费升级的沿线国家，外观时尚大气的中国SUV产品，以及可靠耐用的MPV产品，充分契合了当地的生产生活需求，深受消费者的青睐。
江淮汽车积极响应国家战略号召，持续加大对沿线国家市场的开拓力度。伊朗是中东地区的第一大汽车市场，也是当前中国汽车出口最大市场。江淮汽车深度对接伊朗的国家和区域发展战略，结合当地产业发展需求，聚焦现有车型及后续车型的地产化率达标，联合合作伙伴先后实现了发动机、座椅、排气管、玻璃等汽车零部件的本土化生产，双方合作已经从最初的散件组装延伸至零部件合资合作。截止到2017年年底，江淮汽车累计出口伊朗市场超过10万辆。
江淮汽车在哈萨克斯坦的汽车组装项目，是中哈多家企业战略合作的典范，作为哈萨克斯坦32个产业振兴项目中唯一的汽车行业项目，受到了中哈两国领导人的高度关注，项目的顺利进行将极大促进当地汽车及零部件产业的发展，推动技术进步，扩大当地汽车产品出口，也将为“一带一路”国际物流大通道发展做出贡献。
▲江淮汽车哈萨克斯坦工厂
在越南，江淮汽车创新走出去模式，由直接产品贸易升级为合资合作，于2010年3月，由江汽投资51%，越方其他股东投资49%，共同成立了JAC越南合资公司。通过在当地市场开展本地化生产、本地化销售、本地化经营，有力推动了企业由简单的产品输出向资本、技术和管理输出转变。通过自主建设海外营销及服务网络，提供汽车金融服务，推动“全价值链”走出去，不仅有助于企业优化资源配置，打造核心竞争优势，而且有利于服务当地的国家战略，又能让当地的民众切实得到长期的受益，让“一带一路”沿线国家积极主动融入中国汽车产业的全球价值链，共创辉煌，共享价值。
2017全年，江淮汽车实现出口6.5万辆，同比增长15%，位居行业第四，其中SUV出口位居行业第一。目前，江淮汽车累计出口销量已突破52万辆，其中“一带一路”沿线国家有30多个，2017年出口量3.8万辆，约占江淮汽车出口总量的60%，近三年累计出口超过11万辆，主要出口国家包括中东地区的伊朗、埃及，中亚的哈萨克斯坦，西南亚的孟加拉、斯里兰卡，东南亚的越南、菲律宾、老挝，以及东欧等国家，对江淮汽车效益和品牌提升都做出巨大的贡献。