北京时间6月8日，郎平带领中国女排乘坐芬兰航空公司的航班，由白云机场出发，经芬兰首度赫尔辛基中专，到达斯图加特的时间是18:00左右，曾春蕾10:55从北京出发，同样乘坐芬兰航空的航班，经赫尔辛基中转，到达斯图加特的时间在18:30左右，当然这是当地的时间，女排姑娘们历经15个小时的飞行，抵达德国时，已经是北京时间6月9日的凌晨0点。
德国站比江门站还要难打，这里就不得不提到意大利，意大利现在取得7胜5负的战绩，最后一站又是本土作战，劲敌只有巴西一支，意大利当然要为了参加决赛的最后希望拼一把，所以我看好意大利最后一站全胜，也就是取得10场胜利。
德国站参赛费队伍是荷兰、土耳其、中国、德国，目前土耳其、荷兰都是9胜，也就是说至少赢得一场才会进入决赛，如果意大利、土耳其、荷兰都拿到10场胜利还要拼积分，所以无论是土耳其还是荷兰，都会在中国和德国的身上拿分的，事关两队晋级，土耳其主帅古德蒂又是朱婷的俱乐部教练，斯洛特耶斯又是朱婷的队友，所以说比赛比江门站还要难打。
曾春蕾的归队是郎导的期盼，更是球迷的期盼，女排右路的进攻确实存在问题，尤其杨方旭伤愈过后的扣球点慢慢升高，但很多球显得绵软乏力，尽管没有公布，我想离队的一定是杨方旭，不过二人的一传到位率上对队伍的帮助很大。曾春蕾不是定心丸，也不是一剂猛药，她解救不了中国女排的一传不稳，发球威胁性差，移动拦网能力不足等的整体问题，她的归队让郎导有了更多的一个战术选择罢了。
不出意外德国站中国女排会以锻炼新人和磨合阵容为主，届时段放和胡铭媛又将得到展示机会。