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這是兩款不同級別的車型啊，本來是沒有可比性的，智跑是緊湊型SUV，XR-V是小型SUV，不過，既然你這麼問了，我就把兩款車做一個對比。由於我也沒有動態試駕，所以，只能從靜態方面對比咯。
按照你的條件，18款智跑和1.8L XR-V，我根據價格找了兩款最相近的，分別是14.98萬元的本田XR-V 2017款1.8L EXi CVT舒適版和13.99萬元的智跑2018款2.0L自從智享豪華版。
先來看動力性能，毫無疑問，智跑的2.0L發動機賬面數據遠超XR-V，當然了，單看這個數據並不能代表什麼，智跑本身比XR-V重135kg，並且更大的車身尺寸也帶來了更大的風阻，不過可以肯定的是，這樣的動力組合，放在這兩臺車上來說，是完完全全夠用的。
還值得一提的是，智跑後懸採用的是多連桿獨懸，這個要比XR-V良心不少。
好了，重點來了，這還沒全寫完呢，像後排出風口、自動頭燈、車聯網等等，智跑都是配備的，而XR-V都沒有。
這個怎麼說呢，繼承了韓系車一貫的“低價高配”策略，對於家用來說，可能就是幾個小配置就能讓消費者選擇買或者不買這臺車。配置這個，確實沒得說啊，智跑完虐XR-V。
而根據汽車之家的口碑數據，這款XR-V百公里油耗8.0L，智跑8.9L，我覺得，都是處於可接受的範圍之內吧！
綜合來看，單純按照這些數據，明顯智跑完勝啊！！
但是，有一點，從銷量上來看，XR-V又明顯完虐智跑。其實，這兩款車，雖然說智跑在一定程度上配置佔優勢，但是，如果讓我買，可能我最後還是會選擇XR-V。一方面，後期的保養、維護，以及保值率，XR-V都是要比智跑佔優勢的；另一方面，目前韓系車在國內並不受待見，除了不可明說的因素以外，其整體做工也基本快要被國產品牌趕超，所以，可能可能我寧可選擇同級別、同價位的國產品牌，也不會選擇它了。
渦輪滾滾
本田前段時間戲份比較多，現在不少消費者也是持續觀望的態度比較多。而起亞智跑是被迫降價，18款可以說性價比非常的不錯，不過就拋開其他不談，就看數據的話，看看哪個更有誠意一點。
首先顏值來說，這個應該是韓系車更有代表性，估計沒有誰有意見吧。定位上，智跑是緊湊型SUV，4.46車長2.64軸距，本田XRV則是小型SUV，4.27車長2.61軸距，數據上智跑明顯更大。
動力提供方面，智跑是用的2.0L自然吸氣發動機配6AT變速箱，最大馬力160，而同等價格下本田XRV用的是1.8L自然吸氣配CVT最大馬力136，很明顯智跑也是更勝一籌。
本田XRV前獨立懸架後非獨立，而智跑前後都是獨立懸架並且配置上選超本田，所以總的來說，起亞智跑這波降價，真的是非常有誠意和性價比了，我會選智跑。
愚說車
18款智跑和1.8的本田xR-V哪個值得買？，這兩款車型不在同一級別，智跑是緊湊型SUV車型，本田XR-V是小型SUV車型，18款智跑SUV車型，是18年4月上市銷售的新款車型，18年5月車型銷量有6812臺，而本田XR-V車型5月銷量是14838臺，兩款車型單月銷量，本田XR-V車型超過智跑車型一倍多，當然本田XR-V車型銷售優惠1.3萬元，也助推了車型銷量提升的成績。來分析一下兩款車型特點。
18款智跑全系只有兩款車型，2.0L手動吋尚版和2.0L自動豪華版，2.0L手動車型指導價11.99萬，2.0L自動車型指導價13.99萬，市場銷售暫無優惠，其中最走量或銷售好的是2.0L自動豪華版，車型動力2.0L發動機最大160馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架，車身4460+1850+1695mm，軸距2640mm，輪胎225/55R18規格。
17款本田XR-V1.8L車型裡，最走量和銷售好的是1.8LCVT舒適版，車型指導價14.98萬，市場銷售優惠1.3萬元，車型動力1.8L發動機最大136馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁非獨立懸架，車身4270+1772+1605mm，軸距2610mm，輪胎215/55R17規格。
兩款車型數據顯示，智跑車型在動力，後懸架，車身和軸距尺寸及輪胎規格等，全面超過本田XR~V車型，當然兩款車型級別不同，也是有客觀原因，車型車身尺寸和軸距長度，是有級別劃分和行業標準要求，然而市場銷售是不以車身尺寸大小論英雄，而是以車型質量和品牌價值來論英雄，車型外觀顏值和內飾設計佈局，車型實用性和車型空間及後期維護保養費用，只是購車時作參考價值來考慮。
兩款車型在安全配置上基本相同或齊全，只是智跑車型在實用輔助配置上，更豐富更齊全更實用，如有倒車影像，定速巡航，徒坡緩降，皮質方向盤，手機互聯映/車聯網，LED日間行車燈，自動頭燈，後視鏡自動摺疊及後排出風口等，是本田XR-V車型沒有裝配的，論車型空間和實用配置，當然是智跑車型乘坐更舒服更好。
你問智跑和1.8的本田XR-V哪個值得買？，個人觀點認為，兩款車型空間和配置不在同一檔次，車型價格相差不大，如果注重車型品牌效應和溢價及保值率，選擇本田XR-V車型更好，開出去更有車型價值和麵子，雖然車型空間和配置不如人意，但車型品牌影響力是智跑車型無法相比較的。如果注重車型空間和配置，選擇智跑更合適，韓系車型在配置上下功夫是有目共睹，把緊湊型車型價格定位在小型SUV車型價格區間，有寬大的車型空間和豐富的實用配置，其目的是增強車型產品競爭力，從而達到提升車型銷量和品牌效應和效果。兩款車型個人更偏向智跑車型，車型馬力大和空間大乘坐舒適寬忪，車型加速快高速穩定性更好，相比較智跑車型更適合家用才是硬道理。
老蘿閒語
起亞的車，我看了先說句呵呵，原諒我鄙視韓系車。智跑這車我之前都沒聽說過。。。。簡單看了兩眼這兩個車，如果是我，我會買1.8的xrv或繽智，至於為什麼，就衝著那臺1.8ivetc發動機。雖然不是什麼神機，但是夠放心。我看了一眼上面的評論，有個說起亞車行駛品質不佳，不如繽智。我想說，行駛品質都不如繽智，那還能比什麼？我開過1.8的繽智，除了車內噪音和減震過濾差點，其他都很好