现在很多合资厂商似乎还没有意识到自己所面临的危机，随着自主品牌向上以及智能化、网联化的迅速普及，自主品牌开始愈加占据主导地位，产品也是越来越被大家所认可。而正是在这种大环境下，还有很多合资车企仍然不思进取，试图通过品牌的影响力来糊弄消费者，本篇文章就来点点名，让大家看看这些车型丑恶的嘴脸。
本田新锋范
近日，广汽本田推出了锋范的改款车型。作为一款富有中国特色的拉皮车来说，原本以为锋范会以亲民的售价以及不错的配置来与抢夺自主阵营的市场。而实际上，通过这次改款后，配置不升反降。
拿2018款顶配来说，其减配了倒车影像、多功能方向盘、中控彩色大屏、手机互联、自动空调等，只是比老款多了一个LED大灯。另外，新锋范的内饰按照当今的审美来看，我觉得用惨不忍睹来形容一点都不过分，瞬间有种回到十年前的感觉。话说，这样的车卖给谁？
本田雅阁
受制于机油门事件的影响，全新雅阁上市至今一直不温不火。它算得上是一台优缺点都十分明显的车。优点在于行驶、乘坐品质较老款有了很大的提升；缺点则是依旧粗糙的内外做工以及后排USB接口的缺失。
之前在试驾会上不少媒体都反应全新雅阁后排没有USB，按照厂家的意思，他们已经吸取建议，重新开模，加入USB接口。但实际上全新雅阁只有高配车型才拥有后排USB接口，也就是说模具其实早已开好，只是本田不想给低配车型用罢了。一台落地20多万的新车，全系标配USB接口应理所应当，但广本以这种方式糊弄消费者，送你呵呵二字。
大众全新朗逸
全新朗逸看似没有任何的槽点，神车光环加持、MQB模块化架构、全系LED大灯。当然颜值也够高，空间也够大，但朗逸给我们开了个小玩笑。对于之下，我会更加青睐全新宝来。
在全新朗逸的最低配的两款车型上，出现了和本田大黑板异曲同工的“厚道”配置-车载原装手机支架，非常具有人性化考量，既避免了外接手机支架影响车内的高端氛围，同时帮你省了一笔20块钱买手机支架的开销，可谓是相当良心了。
写在最后：我一种认同这样一个观点，不管你是市场老大，还是初出茅庐的菜鸟，态度决定一切。要想获得消费者的尊重，厂家至少也要先尊重消费者。以上这些案例，很明显，不是车不能造的更好，而是它们用消极的态度来糊弄消费者，这种行为，我们凭什么要为它们买单？