亲爱的厂家
你好：
之前在汽配说上一篇媒体札记中，偶然看到一个27岁小伙子的留言，他写道，27岁，大学毕业后进入汽车易损件行业，几度想离开这个行业，因为钱可以挣，青春不再有……做汽配比同龄人看起来更显沧桑 。感触良多，17岁进入汽配行业，从维修工干起一路摸爬滚打，时至今日也算有所小成就，行业内也算小有名气，但我更多的想以一名普通从业者的身份讲述下我理解的汽配行业，故此我才影去姓名，匿名投稿。
我们的厂家走进了一个思维怪圈，一味的深入市场带来的后果，是在之前的道路上重蹈覆辙，但各位更应该思考的是，是否可以有新盈利点的模式，整套的解决方案？厂家能否为渠道商提供品牌传播的素材？厂家对我们渠道商的支持力度有多大？（促销政策、区域客户服务、后期回访等等），产品的品质相当于皮囊，而新的模式才是灵魂，好看的皮囊总是千篇一律，有趣的灵魂却百里挑一。
汽车后市场现在不缺好的产品，大家产品品质的同质化比较严重，慢慢的品牌也变得同质化，其实对于我们渠道商来讲，更需要的是合作厂家真正的“赋能”。这俩个字不能是高高在上，只能听到，而摸不到的。而应该是实实际际，要大家能看得见，更能摸得着才行。
所谓的赋能，更多的是可以触及底层市场，我们渴望与厂家建立长期联系，不仅仅是合作初期联系，汽配这条路不简单，单打独斗的风险成本太高，这种联系不要求面对面的沟通交流，也可以通过一些纽带和枢纽，甚至是通过某个中间人，某个中介机构。
厂家的地推服务
厂家深入到渠道所在地，帮助合作伙伴一起去服务客户，解决问题，普及产品安装知识等，虽然辛苦，不过值得，这是市场销售的赋能；
厂家不断的尝试新的推广方式
为合作伙伴提供一些新的实用性工具，比如查询系统数据的不断完善和更新，实实在在的解决了一些工作过程中出现的问题，还定期通过企业的公众平台推送文章，为渠道商提供拿来便可用的宣传素材，看似虽小，作用很大，这是品牌宣传的赋能；
厂家提供的培训
厂家提供的门店管理、客户管理、企业文化的培训，为合作伙伴在内部的维度进行赋能，提升企业核心竞争力，共同打造一直虎狼之师，他山之石，可以攻玉，这是企业管理的赋能。
这一类厂家应该是目前市场最受欢迎的，他们不断的去思考，去创新，去引领这个行业，他们为合作伙伴引进新的盈利模式，整合多方资源，提供一整套全案解决服务，携手渠道商，在红海之中，开辟新的天地。这是模式创新的赋能。
故此，其实市场上不缺好的产品，缺少的是那些真正用心去为合作伙伴思考赋能的企业，我们的厂家伙伴不应该想的只是开发多少客户，当有了一定合作伙伴的时候，更多应该思考的维度是怎么样去帮助他们更好的卖好产品，更好的服务好他们的客户。当客户离不开你的时候，那便是你真正有价值的时候，也是你品牌真正崛起的时候！也许那个时候，你离真正的民族品牌就又近了一步！
大家也可称呼我鼠大王，十二生肖中，自混沌初分时，天开于子，地辟于丑，鼠，时近夜半之际出来活动，将天地间的混沌状态咬出缝隙，“鼠咬天开”，所以子属鼠。鼠是我最喜欢的一个动物，这也许是我跟米鼠科技、汽配说的缘分。
一时间，说的可能比较多。有诸多不当之处，望诸位不吝赐教！也借用米鼠的平台将我想要说的阐述出来，也欢迎大家在下方留言板与我交流！
谨请
教安
戊戌狗年春