假如自主品牌是一支球隊 該如何「排兵布陣」應對進口軍團?

進入六月,除了高溫,還有值得期待的2018俄羅斯世界盃,對於所有球迷而言,這四年一度的足球盛會,能夠看到全球各國的頂尖球隊共同角逐最後的桂冠,是一件莫大的幸事。當然,一支球隊要想獲得勝利,在每個位置上的球員都需要攻防得當,以應對對手的衝擊。

在足球之外,汽車市場也是如此。國產品牌眾多,而在應對進口品牌的衝擊之時,也應精準把握定位,守住各自的細分市場,為本土汽車產業的發展爭空間。尤其是在今年的5月22日,國務院關稅稅則委員會印發公告,自2018年7月1日起,將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%。這一消息的公佈,進口品牌的汽車產品將會以更便利的條件進入到國內市場,最為直觀的表現就是進口車型價格的降低,這意味著一向走性價比路線的自主品牌車企將會面臨著更為嚴峻的市場競爭環境。今天,小咖就來當一回“教練”,看看對現有的一些自主品牌車企,如何排兵佈陣,打贏這場汽車市場爭奪戰。

前鋒:蔚來汽車等新興互聯網造車企業

在足球場上,前鋒位於前場,是球隊進攻的第一線,主要任務是進攻,突破對方防線,爭取射門得分;防守時在前場要積極封堵、搶斷、阻截、延緩對方進攻的第一傳,與隊友一起組成嚴密的中場防線。

而在自主品牌當中,那些致力於傳統汽車製造的車企很難擔綱此大任,畢竟由於發展時間較晚,一些核心技術和進口品牌相比存在一定的短板。因此,只有出奇才能制勝,而當下國內以蔚來汽車為代表的一批新興互聯網造車企業湧現,它們著眼於現代化的造車需求,以滿足消費者更高要求的出行乃至生活方式。以蔚來為例,其不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式,打造全球範圍內的“用戶品牌”。

避開傳統汽車製造模式,另闢蹊徑,謀求互聯網智能技術的加持,蔚來們正走在全球智能汽車製造行業的前列,由它們來擔任“前鋒”位置,相信會在未來的汽車市場上有所作為。

中場:產品服務雙重把控的領克、大邁等

在足球比賽當中,中場是全隊進攻的尖刀和主要得分手。因這類球員像一把尖刀插在對方球門前的要害地區,故常被喻為“尖刀”、“突擊手”。要求必須有強烈的射門願望和優異的射門意識、技巧,善於在千變萬化的球場上及時抓住稍縱即逝的戰機。

汽車市場和球場一樣,“戰機”也是瞬息萬變的。而在當下的汽車消費市場,正在崛起的年輕人正成為汽車購買的中堅力量,因此,誰把握了年輕消費者的需求,誰就能在激烈的汽車消費市場掌握主動權。在這方面,領克、大邁等一批主打年輕時尚範兒的品牌受到了市場的歡迎,它們都有一些共同的特點,造型精緻時尚,內飾現代豪華、配置豐富科技、動力強勁環保、品質優越合資的高性價比產品,這些都深受年輕消費群體的喜愛。

如果僅僅將討喜年輕消費群體為唯一手段,顯然是站不住腳的。如今,消費者選擇一款汽車,不僅僅是看重汽車自身的價格、配置、動力等可以數據化的方面,在購車體驗和售後服務方面也追求卓越。而領克、大邁等自主品牌都深諳此道,它們往往會以滿足客戶需求為導向,堅持以客戶為中心,提供高品質汽車和優質服務。在這方面,和進口品牌相比,自主品牌則更具優勢,也更受到國內消費者青睞。

一支強大的球隊,不僅應只在主場作戰才保有優勢,更要主動出擊,去到客場中拿下比賽。在汽車市場亦是如此,本土品牌在國內取得優勢或許有天時地利人和等諸多方面因素,但是不能一直停留在國內市場,更要主動進攻,進入其它國家的汽車市場,向世界展示中國自主品牌的精藝智造,傳遞民族品牌所代表的中國力量。以大邁為例,長期以來其始終踐行“走出去”的發展戰略,大邁汽車繼2017年4月挺進中東市場後,於今年的3月份再度進軍伊朗市場。大邁登陸伊朗市場之初,即有100多家意向渠道客戶對大邁汽車品牌和車型展現出濃厚的合作興趣。由此看來,本土品牌不僅要立足於中國,還要立足於世界,以期鑄造優秀的中國自主汽車品牌。

後衛:銷量防守哈弗、寶駿等

前鋒、中場在一場足球比賽中固然擔綱重任,但是一味的進攻不知防守也是萬萬行不通的,因此,後衛的角色也就必不可少。顧名思義,後衛,主要任務是防守、搶截和阻止對方進攻,保護己方的大門不被攻破。簡而言之,在比賽中可以不進球,但後衛的使命就是保證絕對不能丟球,這在比賽中是十分重要的一點。

同樣,在汽車消費市場,無論是出奇制勝,還是遠赴重洋進軍其它國家市場,本國的銷量都不能落下。那麼,在中國的一眾本土汽車品牌中,哈弗、寶駿等,無疑就是當之無愧的銷量防守。縱覽每個月的汽車銷量排行榜,尤其是在時下火熱的SUV車型當中,哈弗、寶駿長期是佔據前三甲的地位,可謂是“忠於職守”。它們將性價比詮釋得淋漓盡致,並且以更低的價格門檻,讓廣大普通中國家庭實現了“有車夢”,每年百萬級的銷量數據將本土汽車品牌的銷量防線扎得足夠嚴實。

在競爭激烈的國內汽車消費市場,本土品牌和進口品牌一直是此消彼長的兩大陣營,而在本土品牌之間,各大車企又是相愛相殺。這就和綠茵場上一樣,平時隸屬於各大俱樂部,一旦有了大型國際賽事的時候,大家又會團結一心,共同迎戰。因此,要想在汽車消費市場面臨進口品牌衝擊之時立於不敗之地,就要根據各大車企的特點進行合理的“排兵佈陣”,以共同為國內汽車產業的發展注入不竭的動力。