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大家好！你期待江蘇沿海高速鐵路全線通車嗎？為什麼？天下君為你解答！
江蘇沿海高速鐵路與在建的江蘇沿海鐵路大致平行。江蘇沿海高鐵全長420公里，途經江蘇省連雲港、鹽城、南通三個沿海城市，並從南北兩個方向延伸至上海、青島。
江蘇沿海高鐵設計目標值時速為350km/h，採用無砟軌道，雙線電氣化高速客運專線規劃建設。整個高鐵線路由青島至連雲港高速鐵路、連雲港至鹽城高速鐵路、鹽城至南通高速鐵路及沿江城際鐵路張家港至上海段組成。
目前江蘇沿海高鐵鹽通段已在建設當中，青連、鹽連段正在開展規劃研究工作，北沿江滬通段以開展前期工作，整個工期為3.5年，預計將於2021前建成通車。
江蘇沿海高鐵一旦建成，將突破蘇北、蘇中地區的交通瓶頸，對溝通蘇南地區起到不可估量的推動作用。到時候將實現一天可以往返江蘇13市之間不再是夢，屆時各大中城市之間將實現1─4小時交通圈，城市群內0.5─2小時交通圈。到時候鹽城至上海、北京分別縮短至1小時和4小時左右。
那麼讓我們一起來期待江蘇沿海高鐵的全線通車吧，天下君很期待，你呢？歡迎評論區留言！
觀景天下
目前江蘇省沿海高鐵主要由青連快速鐵路、連鹽快速鐵路、鹽通高鐵構成，線路全長約430km。未來新滬漢蓉高鐵北沿江通道也規劃由上海北站引出~崇明~啟東~海門~南通，這樣未來江蘇沿海高鐵將進一步完善優化!目前青連快速鐵路已進入聯調聯試階段，2018年11月15日將開通運營，該線路與北端的青連快速鐵路有望同時開通，這樣青島~日照~連雲港~鹽城快速鐵路通道形成!根據鹽通高鐵建設規劃，線路也將力爭2020年底開通運營。江蘇沿海高鐵/快速鐵路自北向南連接了贛榆~連雲港~灌雲~響水一濱海~阜寧~射陽~鹽城~大豐~東臺一海安~如皋~南通等10餘個市縣區連接起來，也是我國沿海高鐵廣東湛江以北段的最後一段。江蘇沿海高鐵北連山東半島城市群南接經濟發達的長三角，是兩地區之間最使捷通道!
調試中的連鹽鐵路
青鹽通道
鹽通高鐵概況
海闊天空218505852
沿海高鐵建投對江蘇經濟全面發展特別是蘇北沿海的快速發展有巨大推動作用，再做強江蘇的潛能就在蘇北沿海，另蘇北沿海髙鐵貫通不僅江蘇飛躍發展，我們全國經濟將有大飛躍，不至於今天江蘇經濟發展的半身不遂。