北京时间7月29日，F1匈牙利大奖赛正赛在亨格罗林赛道举行。最终，杆位发车的汉密尔顿头名带回，顺利夺冠。而在后半程苦苦追赶博塔斯未果的维特尔屈居第二，莱科宁排名第三。里卡多最后时刻超越博塔斯排名第4，后半程阻挡维特尔20多圈的博塔斯排名第5，但他可能在赛后接受调查。迎来37岁生日的阿隆索第8完赛。
在前一天的排位赛中，汉密尔顿在雨中抢得杆位，这也是他第6个匈牙利大奖赛杆位。队友博塔斯排名第二，法拉利两位车手莱科宁和维特尔排名第三和第四。红牛车队两位车手表现不佳，维斯塔潘仅排在第7位，而里卡多没有进入前十。法拉利车队在25日迎来噩耗，车队前主席马尔乔内先生逝世，他是FCA集团复兴的最大功臣，因此法拉利赛车在座舱前有一条黑带，用以纪念离世的马尔乔内。
发车圈，汉密尔顿和博塔斯守住前二，维特尔在2号弯超越了队友莱科宁，维斯塔潘升至第5。阿尔法罗密欧车队的勒克莱尔发生碰撞后，直接退赛。
第6圈，维斯塔潘通过TR告诉车队，自己的赛车失去动力，随后他停在了草坪上，赛会出动虚拟安全车。第11圈，莱科宁通过TR告诉车队，自己无法饮水。在40多度的车舱内，需要在无水情况下进行1个半小时的比赛，这对车手是个极大的考验。
第15圈，莱科宁选择进站换上软胎，但左后胎换胎过慢，花费5.1秒的时间。第16圈，博塔斯也选择进站换上软胎，只花费了2.5秒。第19圈，里卡多从开赛最低16位已经连续超过9车，来到第7位。
第26圈，汉密尔顿进站换上软胎，出站后落后未进站的维特尔13秒，排名第二。第39圈，莱科宁二次进站，继续换上了软胎。第39圈，维特尔终于进站换上极软胎，但是换胎出现问题，导致维特尔没能Undercut博塔斯，出站后排在博塔斯身后。
第46圈，里卡多终于选择进站，他的软胎坚持了45圈，出站后排在第5。维特尔长时间受到博塔斯的阻挡，由于亨德罗林赛道的特殊性，维特尔始终无法超越博塔斯，和第一的维特尔的差距也拉开到10秒以上。比赛进行的波澜不惊，由于这条赛道太难超车，因此赛场上很难看到超车场面。
比赛来到60圈以后，坚持40多圈软胎的博塔斯依然在赛道上阻挡维特尔，汉密尔顿继续领跑，而法拉利双雄分列3、4位，里卡多排名第五。
第65圈，维特尔终于完成对博塔斯的超车，但两人的赛车出现碰撞，博塔斯赛车受损，车队要求博塔斯进站更换前鼻翼，但博塔斯拒绝进站。第68圈，里卡多被博塔斯撞出赛道，赛会记录将要调查。最后一圈，里卡多超越博塔斯。最终，汉密尔顿夺冠，法拉利双雄排名二三位！