天津王劼
其實滴滴大單已前是就近派單的，作為私家車主做滴滴都有機會會接到，但現在基本是沒有私家車主的機會了。因為滴滴平臺是有私心的，現在大單都基本派給了在滴滴簽約租車的車主了，也因為簽約車證件齊全，保證他們的收入才能基本維持滴滴現有的局面，私家車主是有空才去出車，而簽約車主基本都是十二小時已上；作為一個平臺你保證不了那部分人的收入就會有一批人會退車，任何公司都一樣，面對大批退出的都會關門大吉；所以滴滴只有棄小保大，同時提高抽擁，讓好多平時有空做做滴滴的私家車主自動放棄出車基會，去保證簽約租車的平臺車主。任何一個公司都有他的生存規律，滴滴過於獨大給好多車主感覺主要加入了都能有點收入，所以私家車主好多盲目加入了，平時沒事做就在自己小區樓下車裡坐著拿臺手機在玩在等，有單就跑跑沒單就玩手機，這樣狂收車主等於傳銷收下線，最終都沒有任何準則，成了滴滴車的亂七八糟，但平臺派單又優先照顧簽約租車的車主；所以不要相信服務分高底平臺就近派單的說法，我有四個朋友租滴滴公司的車簽約的服務分只有八十三至八十六分，但他們接的也有大單，現在每日十二個鍾基本還能做到四百左右的流水，而有幾個上班的朋友有時間就去跑跑的四五個鍾基本就是一至兩單三十元左右的流水，所以每個公司為了生存都有他的辦法的，大家想想就好了。
龍游天下37642
開滴滴要想賺錢，拼命的亂接單和長時間的開車是賺不了錢的，因為賺的錢都不夠去醫院看德國骨科醫院！所以想賺到滴滴的錢，必須要有方法，下面我來給大家介紹幾個方法，真的可以月收入上萬：
第一：下載接單軟件外掛！別問我為什麼知道，黑市上有這個軟件，我見過用過，而且不止一個，可能有朋友說怕被封號，我就消消的告訴你，被封的機率非常低，因為你也是在為滴滴賺錢，你也是為了滴滴好！
第二：開雙號！對，你沒看錯，就是開雙號，兩個號同時在線，找個親戚朋友再弄個號，最好是家人朋友，至於去哪裡弄兩個號自己想辦法，然後兩個號哪個接得單就跑哪個，如果兩個同時接到訂單，就跑遠點的、賺錢的訂單，近的訂單你就跟乘客說臨時有事去不了，叫乘客取消訂單就好了，如果乘客不取消，必須超過十分鐘後你再取消訂單，然後找服務報備該訂單，說是乘客的原因，乘客坐出租車走了之類的原因，超過十分鐘的人基本會坐別的車走了，報備成功率非常高高高！
第三：設置順路接單！每天系統可以設置三次，要好好利用這三次，設置遠一點的鬧市，必須要點超級順路單，一次性到達目的地，一般等十幾分鐘不超過半個小時都會有人上車，開一趟都有幾十塊錢收入，三趟一百多塊收入，兩個號換著來設置順風單收入更多，跑完兩個號，三百塊錢到手，如果是兼職的就可以收工回家了，如果是全職的你續續雙開號！
現在這個社會，如果想賺錢，你必須讓自己聰明起來，必須想到更好的方法，只要不犯刑法，刑法必須是我們的底線，所以靠苦力是會餓死的，讓我們一起變聰明吧！
防雷檢測技術顧問
其實滴滴大單已前是就近派單的，作為私家車主做滴滴都有機會會接到，但現在基本是沒有私家車主的機會了。因為滴滴平臺是有私心的，現在大單都基本派給了在滴滴簽約租車的車主了，也因為簽約車證件齊全，保證他們的收入才能基本維持滴滴現有的局面，私家車主是有空才去出車，而簽約車主基本都是十二小時已上；作為一個平臺你保證不了那部分人的收入就會有一批人會退車，任何公司都一樣，面對大批退出的都會關門大吉；所以滴滴只有棄小保大，同時提高抽擁，讓好多平時有空做做滴滴的私家車主自動放棄出車基會，去保證簽約租車的平臺車主。任何一個公司都有他的生存規律，滴滴過於獨大給好多車主感覺主要加入了都能有點收入，所以私家車主好多盲目加入了，平時沒事做就在自己小區樓下車裡坐著拿臺手機在玩在等，有單就跑跑沒單就玩手機，這樣狂收車主等於傳銷收下線，最終都沒有任何準則，成了滴滴車的亂七八糟，但平臺派單又優先照顧簽約租車的車主；
≒蕜傷→洎欺
前陣子在滴滴車主圈看到一張截圖...截圖內容是..在滴滴司機端的模式設置裡面..在設置順路接單的下面..多出來一個選項...選項名稱沒注意看...選項內容依稀記得是：只接35公里以上的訂單......在東莞的車友圈....真沒想到會有人提問這個....不然應該截個圖...據說這是滴滴內部車專用軟件.....剛逛了一圈車主圈...又發現了...這會截圖了...請看圖...
東莞滴滴專車司機
滴滴公司的大單誰會搶的到，都是派單的，運氣好你就能輪到，運氣不好就是些爛單，公司抽傭又嚴重，能賺多少錢，都是一步一步把這些司機套進去，你車買了，工作辭了，公司起步時說的什麼，現在規則又是什麼，都是他說了算！有很多人是貸款買的車，不跑就還不了貸款，跑吧公司抽水又嚴重，是進退兩難！