施工条件良好却成全球最难建设地铁的城市,济南中枪

说起地铁,这一便捷快速价格又低廉的出行方式,是深受广大人民喜爱的,各大城市也争相建设自己的地铁,若是没有地铁出去都不好意思说自己是大城市。

济南作为山东省会一看大家都在建地铁,自己没有,那不行啊,咱也得搞一个,说出去也能吸引人来啊不是,但是说起来简单,但真要在济南建地铁可真是难到了一众专家。

事实上济南的土是非常好的,强度高变形还小,是很方便施工的,那为什么说济南是全球修地铁最难的城市,还是有原因的,这难就难在地下水的问题上。有人会说有地下水又修地铁的城市多了去了,也没见谁叫难了,咋你这儿就不行了呢?这还真不怪济南。

关于防漏水的问题其实到目前为止都还没有一个好的解决方案,不信你到上海、杭州等车站仔细听听就会发现是有哗哗水流声的,漏水也只是等防水材料老化的早晚问题,济南这里的七十二名泉大家也是不陌生,以目前的技术来说要修地铁,那肯定是要影响泉脉的,所以除了说是工程难题,环保问题才是最头痛的。

其实不光是济南修地铁难度高,其他城市也难修,你比如说成都北京等地都是山脚下的城市,那地下的都是山上滚下来的石头,滚来滚去就滚成了质地非常坚硬的“卵石”,挖隧道的机器就经常因为这些石头卡死。

再比如说上海、南京等地都是江水冲刷淤积起来的地儿,地下土有多松软可想而知,挖个隧道也就挖一块塌一块,修一地变个形,变形大了就漏水,漏了水设备就短路要检修,堵漏检修是家常便饭,所以且乘且珍惜呀。

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