在今天舉行的市政府新聞發佈會上,市公安局副局長陳臻介紹了近階段上海市道路交通違法行為大整治的成效,以及下一步舉措。
下一階段,本市將重點開展四方面工作:將堅持從機動車、非機動車、行人3個維度全面發力,聚焦快遞、外賣等非機動車違法行為高發行業,非機動車亂騎行、行人亂穿馬路等突出違法,嚴格查處各類道路交通違法行為。同時,拓展“電子警察”執法功能集成,依託高新科學技術強化對行人、非機動車交通違法的非現場精準執法。詳見↓
下階段重點開展四方面工作
嚴格執法
公安機關將以迎接中國國際進口博覽會為契機,進一步加大交通違法行為整治力度,優化城市交通環境。
一是堅持從機動車、非機動車、行人3個維度全面發力,按照“項目化”“漸次遞進”的工作要求,不間斷開展全市性集中整治和“短、平、快”突擊整治行動,確保進口博覽會期間全市道路交通秩序進一步好轉。
二是堅持“什麼問題突出就重點抓什麼”的原則,依託“精準警務”,不斷加強社會調研,聚焦快遞、外賣等非機動車違法行為高發行業,非機動車亂騎行、行人亂穿馬路等突出違法,結合“448+5”條樣板道路創建工作,以“全覆蓋”“零容忍”標準依法嚴格查處各類道路交通違法行為,創建安全、有序、暢通的道路交通環境。
科技創新
公安機關將進一步推動高科技技術、信息化手段和裝備在交通管理中的應用,推動公安交通管理工作不斷提檔升級。
一是抓緊建設“智能交通安全管理系統”,通過為信號燈加裝複合視頻檢測器、後臺匯聚數據等方式,實現完整、全面、立體的交通泛感知能力,使路口信號控制方案能根據交通流狀態進行動態、實時的精細化和優化設置;
二是推廣行人過街提示系統應用,運用技術檢測行人過街狀態,提示過往的機動車停車讓行;
三是拓展“電子警察”執法功能集成,提升非現場執法管理效能,依託高新科學技術強化對行人、非機動車交通違法的非現場精準執法;
四是探索研究“電子標識”等技術在非機動車管理方面的具體應用,推進共享單車數字化執法試點,實現非機動車源頭管理。
事故防範
公安機關將不斷抓牢交通安全,豐富整治內涵,精準施策,緊盯貨運車、危化品運輸車、旅遊包車等重點車輛,持續降壓道路交通事故。
一是以貨運車、渣土車等重點車輛,逆向行駛、闖紅燈、酒駕等惡性道路交通違法為抓手,加大秩序亂點、事故“黑點”和城市快速路、高速公路等重點區域管控力度,把安全作為道路交通管理的最大公約數,將大整治工作與道路交通安全緊密結合。不斷提升“電子警察”、貨車預警設備功能,以繡花般的精細管理,嚴密防控大型貨運車輛肇事致禍。
二是針對上海臺風、暴雨天氣多發的情況,著力會同氣象、交通、保險等行業職能部門,完善惡劣天氣工作預案,努力提升風險防控能力。
便民服務
公安機關將研究拓展服務外延,創新服務舉措,讓信息“多跑路”,讓百姓“少跑腿”,全力提升便民服務水平。
一是根據公安部統一部署,深入推進“放管服”改革20項措施,拓展車駕管等交通管理辦理渠道、簡化辦理程序、織密服務網點;
二是完善交通類行政規費第三方支付渠道,不斷向全市交警服務“窗口”全面鋪開;
三是豐富派出所“綜合窗口”功能,最大限度下放車駕管業務,方便群眾“就近辦”;
四是繼續會同醫療、郵政部門延伸服務觸角,在首批11家醫院實現“警醫郵”“一站式”服務,並不斷增設服務網點;
五是繼續推動交通管理各項業務向“線上”集成,優化“上海交警”APP、“車管到家”、“快處易賠” 等拳頭產品,將“一窗式”“一站式”服務延伸到互聯網,並不斷推動線上聚合,將便民服務類APP統一遷移到微信平臺,實現各類交通管理在線業務、服務在微信平臺上的形成聚合。
“上海交通大整治”的特色
據統計,開展道路交通違法行為大整治以來,全市道路交通事故數、亡人數、傷人數分別下降了22.3%、13.0%、20.5%;日均交通110警情數下降了23.8%,其中,違法停車、交通擁堵警情同比分別下降了44.5%、19.7%。市區主幹高架路、核心商圈擁堵時間日均減少了1小時以上,高峰時段公交專用道普遍提速1倍以上。
2016年3月至今,一場“最嚴標準、最嚴執法、最嚴管理”的道路交通違法行為大整治在全市範圍展開,尤其是去年以來,按照市委書記李強同志提出的城市管理要突出精細化的要求,市公安局黨委緊緊圍繞建設世界卓越城市的目標,始終堅持“全覆蓋” 、“零容忍”,始終堅持“標準不降、力度不減”,走出了一條“上海交通大整治”的特色之路。
特色之一:貫徹最嚴執法,立法律規矩正尊法風氣
大整治以來,高頻次、高強度、不間斷的道路交通違法行為整治已成為常態。一是全面加強機動車違法行為查處。強化摩托化執勤力量動態流動巡查執法,全市239條黃線道路基本實現“零違停”,機動車亂鳴號、非法改裝等突出交通違法行為大幅減少。嚴查嚴管交通違法逾期未處理行為,上門催告5.5萬餘名當事人、2.4萬餘家企業,直接裁決21萬餘起逾期未處理交通違法。
特色之二:堅持精細管理,提高城市交通通行效率
相關部門堅持發揚“工匠精神”和“繡花精神”,不斷提高道路交通精細化管理水平,精細開展交通指揮和排堵疏導工作,努力提高道路運行效率。
特色之三:依託科技創新,提升違法行為查處效能
數據融合和高新技術應用為深入推進大整治提供了源源不斷的動力。
特色之四:堅持高效便民,持續增強市民獲得感
在嚴管交通違法行為的同時,相關部門始終以便民利民為目標,努力提供優質的交通管理服務。一是不斷提高窗口服務能力。
特色之五:創新工作機制,確保大整治常態長效
大整治過程中,相關部門始終堅持機制創新,調動各個社會主體的積極性、主動性、創造性,實現城市交通的共治共管、共建共享。