甘心當美國的棋子，臺當局一次次被美國耍，真是吃一百顆豆不鹹心。
據環球時報9月18日消息，計劃在9月18日至20日在臺北舉行的“飛行事故調查員紀錄器工作小組”年會，作為小組成員之一的美國軍方卻臨時以預算不足為由取消了行程，這令翹首以盼美國老大“光顧”的臺當局十分失望。更讓他們“心碎”的是，“飛行事故調查員紀錄器工作小組”的上級——“國際民航組織”17日在巴西召開世界航空論壇，臺灣不僅沒有資格參加，會上第一個演講的首位女秘書長柳芳還是大陸人。
關於臺灣參與國際組織活動問題，國臺辦和外交部先後明確指出，臺灣地區參加國際組織活動須按照一箇中國原則處理，只有確認體現一箇中國原則的政治基礎,兩岸也才有可能就臺灣參與國際組織活動問題進行協商。這也就是說，臺灣地區要參加國際組織活動，前提條件是承認臺灣是中國的一部分。這還只是“前提條件”，如果大陸認為某項國際活動不適合臺灣參加，即使臺灣承認“一箇中國”原則，它也不能參加。
自從前年“520大選”蔡英文當選臺灣地區領導人後，由於她拒不承認“九二共識”，嚴重破壞了兩岸政治協商基礎，致使兩岸溝通交流機制停擺，經貿、旅遊、人文交往等受到了衝擊，兩岸關係降到了冰點。也正是由於臺當局“不識好歹”，在大陸的強烈反對和干預下，5個“邦交國”主動與臺“斷交”，許多國際組織都對臺灣關上了大門，就連原本能參加的一些國際活動現在也將臺灣拒之門外，臺國際活動空間被進一步壓縮。臺前外事部門負責人李大偉感嘆，除非獲得北京允許，基本很難參與其他國際組織。
在這種情況下，臺當局不思悔改，反而用起各種歪招刷存在感。一是投入巨資以金錢外交籠絡幾個小且窮的“邦交國”，拜託它們在國際性組織活動中為臺灣“發聲”；二是以各種手段四處“蹭會”，不管有沒有正式參加，只要在重大場合露了個臉，就是“成果”；三是加入一些聽都沒聽說過的各種民間性質或行業性質的“國際組織”，凡是與“國際”沾了點邊的，臺當局削尖腦袋就為了佔個位置。
“飛行事故調查員紀錄器工作小組”就是這樣一個組織。於2003年成立的“飛行事故調查員紀錄器工作小組”，事實上就是一個民航業的專屬資訊交流平臺，成員也僅有美國、加拿大、法國、澳大利亞和中國臺灣，如果不是臺灣堅持，估計這個小組早就解散了。在這裡臺當局的“精神勝利法”大顯神通了，由於“國際民航組織”的一個下屬小組會討論其會議成果，因而臺當局認為自己“幾乎等於”參加“國際民航組織”。甚至還頗為自豪地稱，“由於加入的會員全部是官方調查機構，這證明了臺灣的國際影響力，大陸至今還未獲準加入呢”。
與國際民航組織下屬的一個部門扯上了一點聯繫，臺當局就認為自己幾乎等於加入了國際民航組織，還藉此貶低大陸，容小編先笑兩分鐘。扯出這樣的理由，不得不佩服臺當局的腦洞大開。
這個月美國明確表示不會派遣軍艦停靠臺灣地區，也不會派遣海軍陸戰隊進駐“美國在臺協會”新館，現在就連一個“野雞”組織都不願派人去參加，這給臺當局釋放出了明確信號，美國不會被臺灣綁上對抗大陸的戰車，企圖拉攏美國對抗大陸的夢可以醒醒了。
在大陸的打壓下，臺當局也僅能用“精神勝利法”自嗨一下了。
嚴正聲明：多家自媒體未經授權，在微信平臺抄襲“阿爾法軍事”的文章，給我們造成很大困擾。如果有需要，請光明正大地聯繫本號管理員開白名單。原創不易，謝謝配合！