拜腾接盘华利获造车资质
一汽夏利发布公告称，9月27日，公司与南京知行电动汽车有限公司（即“拜腾”）签署了《产权交易合同》、《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议》。公司将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行，本次股权转让价格为1元。此前一汽华利曾在天津产权交易中心挂牌，业界曾猜测接盘侠即拜腾。尽管此次转让价仅1元，但拜腾需承担华利8.5462亿元债务及职工薪酬。通过收购华利，拜腾已获得新能源汽车造车资质。
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一汽华利的落寞和新造车势力的崛起正是时代发展和消费需求变化的结果，此次拜腾收购一汽华利，解决了生产资质的困境。
美证监会起诉马斯克涉嫌证券欺诈
美国证券交易委员会对特斯拉首席执行官埃隆•马斯克在推特上宣布“私有化资金已到位”提起诉讼，指控其涉嫌证券欺诈和误导投资者。根据美国法律法规的相关规定，上市公司高层管理人员不得作出可能影响重大投资决策的虚假或误导投资者的陈述。SEC正寻求对马斯克处以不明确的罚金，并附加了一项令市场不安的要求——令法院禁止马斯克担任上市公司的高管或董事。
针对这一指控，马斯克回应道：“这一不公正的指控让我既难过又失望，我总是本着诚实、透明的心，为投资人的利益考虑。正直是我人生最珍视的价值，我会用事实证明我从未在这一品格上妥协。”
针对此事，特斯拉声明称，“公司和董事会对埃隆的正直、领导力有充分的信心，正是他的这两项品质，打造出了一个多世纪以来最成功的的美国汽车公司。我们的关注点仍然是Model 3的生产，交货给客户，对股东和员工负责。”
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今年可能是特斯拉的水逆期，看来如果Model 3不能达到量产的目标，马斯克的麻烦可能就越来越大了。
大众宝马奔驰停售多款PHEV车型
从9月开始，欧盟的汽车必须遵守新的排放标准 WLTP（全球统一轻型车辆排放测试标准）。未经过WLTP测试的车型不得销售。据了解，大众已经停止了中型帕萨特GTE和紧凑型高尔夫GTE的销售。大众汽车发言人表示，帕萨特系列将进行升级预计明年7月恢复销售，配置更大容量电池；紧凑型高尔夫具体恢复销售时间尚未确定。
保时捷已经停止了插入式混合动力车Panamera轿车和卡宴SUV的销售。该公司发言人表示：“我们不会再开始接受新订单，直到新车生产出来，具体恢复时间尚未确定。”
目前，奔驰在市场上没有在售销售插电混合动力车型，但在两个月后将开始重新销售S级和E级插电混合动力汽车。同时，奔驰C级插电混合动力车型明年也会上市。奔驰发言人称，所有这些车型的碳排放都低于50克/公里。而宝马正致力于将其插电式混合动力车满足WLTP标准。
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随着排放标准越来越严格，各大车企都宣布了燃油车禁售时间表，如今，几大车企宣布停售多款PHEV车型，可见，离纯电动车的时代将不远了。
台湾首台自动驾驶电动概念车发布
据外媒报道，当地时间9月27日，中国台湾宣布推出首款4级自动驾驶概念车- Luxgen S3 EV+，该车由裕隆集团旗下子公司华创汽车信息技术中心以及电脑品牌宏碁公司共同研发。
裕隆汽车集团表示，该自主研发的智能电动汽车集成了数据分析和数据管理等核心技术，可满足中国台湾复杂道路网络需求。宏碁表示，这次与裕隆跨界合作展示准Level 4等级的自动驾驶技术，采用纳智捷LUXGEN S3 EV平台，配备整合感测、决策和控制的宏碁自动驾驶软体系统。
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宏碁、裕隆汽车合作，实际展示了准Level 4等级的自动驾驶技术与系统，开创台湾人工智能与未来智驾车辆技术新时代。