9.19今日最新动力煤价格行情走势 秦港库存激增郑煤期价高位震荡



华泰期货

秦港库存激增,期价高位震荡

市场要闻及重要数据:

期现货:昨日动煤主力01合约+2.8至628.6,1-5价差反复至30。坑口煤价涨跌互现,陕西榆阳地区需求走弱、煤价有所调整;鄂尔多斯民用需求支持,价格提涨;环保限制秦港出货,港存激增,贸易商报价转弱,港口5500主流报价630附近,下游高库存下消极备货。

消息面:秦皇岛港受环保压力,限制装船作业出港量(进港不限,铁路暂未谈妥),二公司限6万吨/天、六公司限8万吨/天、七公司限13万吨/天、九公司限13万吨/天。再加上南方台风影响港口作业,导致库存突破700万。

港口:北方港口库存震荡回升,当日装船发运量29.7万吨,铁路调进量43.2万吨,港存+14至721万吨;曹妃甸港+7至482万吨,京唐港国投港区库存+2至180万吨。

电厂:沿海六大电力集团合计耗煤+1.7至58.6万吨,合计电煤库存-19至1498万吨,存煤可用天数25.6天。

海运费:波罗的海干散货指数高位回落,国内煤炭海运费震荡回升,中国沿海煤炭运价指数报1032,较前一交易日上涨0.57%。

观点:昨日动力煤期货高位震荡,骤降的吞吐坐实环保对秦港装船作业出港量的限制,激增的库存及上涨的滞期费使得贸易商急于出货,港口报价转弱,5500主流报价降至630附近,但日耗偏低,电厂高库存下备货消极。中期来看,9-10月是电厂传统消费淡季,在中下游高库存消化前11-12月取暖季备货相对零星,而产地供应受环保影响同样偏弱,因此9-10月动煤基本面整体呈现供需两弱的状态,1901高位压力仍存,短期关注港口库存及进口政策的变化。

风险:环保安检限制产地供应、进口政策收紧

方正中期期货

9月18日,动力煤主力合约ZC1901高开高走,全天震荡偏强。现货方面,港口下水煤现货报价小幅下跌。秦皇岛港库存大幅上涨,锚地船舶数量大幅增加。下游电厂方面,六大电厂煤炭日耗有所增加,库存水平下降明显,存煤可用天数减少到25.58天。从盘面上看,资金呈流出态势,交易所主力多头减仓较多,建议多单谨慎续持。

中信期货

观点:淡季气氛浓重,市场颓势难改

(1)国家统计局数据显示,8 月份,全社会用电量 6521 亿千瓦时,同比增长 8.8%;1-8 月,全社会用电量累计 45296 亿千瓦时,同比增长 9.0%。

(2)9 月 18 日,CCI 指数:5500K 629 元/吨(-3),5000K 552 元/吨(-3),进口 5500K 76.7 美元/吨(-)。

(3)9 月 18 日,易煤指数:北方港 5500K 630(-3),5000K 550(-2);长江口 5000K 616(-),5500K 698(-)。

(4)9 月 18 日,秦港库存 721 万吨(+13.5),六大电厂库存 1498.67 万吨(-18.82),日耗 58.59 万吨(+1.74),存煤可用天数 26 天(-1);秦港(Q5500)动力煤价格 624 元/吨(-3),广州港山西优混(Q5500)价格 735 元/吨(-)。

期货 1901 升水现货 3 元/吨。

逻辑:九月过半,市场对冬储行情寄予厚望,旺季预期再次支撑市场,交易情绪有所恢复;但淡季到来,民用电需求快速下降,日均耗煤量同期快速回落,六大电厂日耗现已跌破 60 万吨,而库存的绝对高位,仍将是压制煤价的利器,高库存策略限制市场波动区间,上涨持续推动力与去年相比不可同日而语,预计中短期之内,市场依旧呈现区间震荡的格局。

操作建议:区间操作。

风险因素:库存高位维持、日耗快速回落(下行风险);进口收紧、产能释放不及预期(上行风险)。

倍特期货

郑煤趋势性持稳

【现货】:神华集团年度长协煤价:557元/吨;神华外购5500K月度长协价:602元/吨;秦皇岛港市场煤实际成交价:630元/吨(来源:卓创)

【供需及交易逻辑】:秦皇岛港口库存9.18日721万吨(9.17日707.5万吨):截至9月18日,沿海六大电厂平均库存量为1498.67万吨,平均日耗58.59万吨,可用天数25.6天。据卓创了解,2018年1-8月,全国原煤产量22.8亿吨,同比增长3.6%。8月份,原煤产量29660万吨,同比增长4.2%,环比增长5.4%。8月份日均原煤产量956.77万吨,据前期数据分析,当全国原煤日均产量超过1000万吨时,市场供应可以实现供略大于求,而目前供给端释放能力有限,因此可以预计后市供给压力依然不大。近期我们需要更多的关注沿海库存能否出现进一步积累情况,因为9、10月份是用煤偏淡的一个阶段,如果此阶段社会库存还不能快速累积,那么等到冬季用煤旺季时,市场的挺价心态就会更强。从发电量历史规律上则不难看出,火力发电每当进入9、10月份时就会步入一个短暂的下降趋势,然后等到11月份真正进入冬季时,火电逐步开始发力。而水力发电进入9月份后就会延续下降态势,直至明年的二季度才会有所好转。也就是说,9、10月份由于电煤需求减弱,因此短期煤价难免会承压,等到11月份旺季来临时,煤价则易涨难跌。而水电自从9月开始,对火电的挤压效应就会持续减弱,那么火电的利多题材就会得到巩固。操作上可以规避短期震荡,积极把握低位试多布局的趋势性机会。

【操作建议】1901延续持稳氛围,长协价600区域支撑情绪偏强,多单保护上提615-620。

信达期货

库存高位压制,需求持续下挫,动力煤或高位承压。供给受限,坑口未受需求转弱影响,相对坚挺;港口库存高位仍有压力,电厂库存历史高位,日耗季节性大幅回落,长协调降供给充足下,下游采购意愿偏弱。关注进口配额及环保检查对供给端的影响,短期高位承压。操作建议:观望。

兴业期货

受水泥厂采购需求增加、北方部分地区为冬储需求逐渐开启,以及主产地安检影响煤炭供应,导致坑口煤价企稳,对盘面价格形成一定支撑。但是当前动力煤库存压力仍然较大。沿海电厂库存仍然处于 1500 万吨左右的偏高水平,而电煤日耗却已回落到 60 万吨以下,随着气温继续回落,南方用电需求下滑,沿海电厂电煤日耗较难回升,沿海电厂库存去化难度较大。这也将抑制沿海电厂对市场煤的采购需求,加上极端天气导致的封航影响,秦皇岛吞吐量偏弱,秦港煤炭库存继续累积。在沿海电厂日耗没有出现较大改善前,动力煤库存压力难以出现实质性改善,继续谨慎看空郑煤 1901 合约。建议郑煤 1901 合约继续以逢高做空为主。

国信期货

现货价格稳定 周边市场影响因素增多

周三夜盘动力煤小幅上涨,运行收窄。主产地安全生产限制产量释放,现货价格缓慢上涨。电厂库存维持高位,限制上涨幅度,同时,电厂日耗维持较低水平。周边市场影响因素增多,摩擦风险加大,央行释放流动性,后期面临中秋小长假及十一长假,市场维持谨慎。电煤消费处于需求淡季,继续上行动能不足,在周边市场上涨的带动下,小幅上行为主,625-640区间操作。

弘业期货

动煤主力ZC1901合约夜盘上涨1.4元/吨,收报于628.6元/吨,涨幅0.22%。自8月初至今,秦皇岛港动力煤陷入涨跌频繁的状态,不管是上涨还是下跌,持续时间均较短,且煤价一直位于600-640元/吨的区间内震荡运行。虽然当前正处用煤淡季,但由于坑口环保、安全检查维持常态化,煤炭产量受限,造成坑口煤价频繁上涨。自周末起,内蒙古鄂尔多斯以及陕西神府地区多家煤矿价格上涨5-15元/吨,山西地区煤价虽然没有以上两个区域上涨那么明显,但整体也处于稳中有涨的态势,省内受环保检查影响,洗煤厂关停数量较多,造成优质煤种资源紧张。因为发运至北方港成本较高,加上下游水泥厂阶段性补库需求提升,带动北方港口低硫低水的动力煤价格持续高位震荡运行。下游方面,9月18日沿海六大电力数据:库存1498.67万吨,日耗58.6万吨,可用25.6天。主力合约昨日小幅震荡,没有明显的趋势,建议逢低试多,技术面上,关注上方640的阻力以及下方600的支撑。