俄罗斯在经过苏联解体后已经快有30年了，这些年中，虽然有着油气资源涨价等利好消息，但是总的来说俄罗斯至今没有恢复过去苏联的国力，以俄罗斯在叙利亚的作战行动来说，毕竟瘦死的骆驼比马大，苏联遗留给俄罗斯庞大的遗产，俄罗斯仍然能够在千里之外维持相当规模的作战力量，保持相当强力量的军事存在，以维护自己在全球热点地区的利益。
但是另一方面来说，比起美国，俄罗斯的军事行动规模就相当有限，绝大多数情况下，陆战都是叙利亚政府军干的，俄罗斯主要是提供空中打击，而叙利亚本身也具有相当水平的空军对地面打击。给人一种俄罗斯没有尽全力的感觉。
究其原因就是因为俄罗斯的战略运输力量的缺失，毕竟现代战争打的就是后勤，现代军队对于后勤的依赖性是非常高的，以俄罗斯一个摩托化步兵师来说，不打仗仅仅是维持基本所需就要200吨各种物资，另外还有相同数量的淡水，而一旦处于高强度的作战，则必须要有至少600吨的物资才能维持。
再加上叙利亚政府受到西方国家的制裁，可以说叙利亚政府军队的后勤也需要俄罗斯维持，那么对于战略运输的需求就非常惊人了。早先俄罗斯是采用大型两栖登陆舰来运输，后来不得不冒险采用民船运输，像上图中的一艘亚历山大•特卡琴科号，一次就能运输各种物资超过4000吨，但是这样一个毫无武装的民船，又没有足够强大的护航力量，沉了都不晓得为什么。这还得感谢土耳其倒向俄罗斯，不然土耳其海峡卡一卡，那前线就不晓得是什么情况了。
俄罗斯的运输主力还是1174型两栖船坞登陆舰，其14000吨的排水量，一次性就能运输一整个摩托化营的能力，在此次叙利亚战争中可以说是立下汗马功劳，但是实在太过陈旧，最后一艘都是1978年服役的，俄罗斯本来打算搞的后续舰11741搞了13年，今年才服役，因为原计划安装的防空导弹，舰炮等武器系统迟迟到位不了，结果就是只装了近防炮就出来海试。都说十年磨一剑，恐怕这把磨了13年利剑，可能还不如翻新老旧的1174或者775型来的实际。
实际上在几年前我们都知道俄罗斯曾经购买了法国西北风级，结果因为乌克兰的事，这笔生意黄了，虽然法国赔偿了违约金，但是俄罗斯海军耽误的时间那怎么赔偿？所以俄罗斯并不是说不愿意买别国的船只，而是真的就是拉不下脸来买中国，盛传已久的俄罗斯要买中国054A也一直是传说。