9月24日，美国95号州际公路终于要竣工了，这条贯穿美东沿海的南北大动脉，从艾森豪威尔时期开工，到特朗普时期竣工，整整花了61年。
95号州际公路是美国东海岸的主要公路。它长约3060公里，南部连接佛罗里达州，北部连接美国与加拿大的边境，服务于美国10%的陆地和40%的人口，是美国使用率最高的公路之一。1956年，美国时任总统艾森豪威尔提出联邦高速公路法案资助计划，这条公路是其最后一部分，当时预计投入资金250亿美元（约合现在2300亿美元）。但因为种种原因，这条高速公路直到目前都未全面通车。
在新泽西州和宾夕法尼亚州之间，95号公路一直有一段缺失，司机被迫下到当地公路行驶数公里后再上高速。之所以无法施工，并非资金短缺，主要原因一是当地富裕地区居民一直反对高速公路穿过其居住地，二是当地公路局表示该段路车流量达14万辆/天，白天无法施工，而夜间施工又很困难，难以推进。9月24日，这条艾森豪威尔时期的高速公路将迎来通车，此时距离其开工已61年。
以中国同样贯穿南北核心区的京港澳高速相比，京港澳高速开工于1986年，通车于1996年，仅花费10年时间，效率确实高不少。也难怪特朗普在就职演讲中感叹“美国的基础设施年久失修，却在海外花费了数万亿美元”，并呼吁未来十年在基础设施上投入1.5万亿美元，不过，目前这一政策还未见后续动作。