楊淑雲2
首先大部分三輪車駕駛員不具備駕駛證，屬於無證駕駛!而電動三輪車因為車速和車重的原因，已經納入機動車管理範疇!而機動車上路不僅需要懸掛牌照，駕駛人必須具備駕駛資格!所以，大部分電動三輪車都屬於無牌無證狀態。由於部分騎行者安全意識淡泊，因為無牌無證也就不懼怕電子眼。以至於闖紅燈，搶道現象時有發生!不遵守交通規則的行為帶會帶來一定的隱患!所以部分地區就會對無牌無證的三輪車整治處理!
而大部分三輪車都是山寨產品，不在三輪摩托車目錄之內。被定義為拼裝車!而駕駛拼裝車上路是法規所不允許的!但是目錄內的電動三輪車少之又少，價格也是比山寨車貴了很多!而山寨車價格便宜、好用、除了不能上牌照，其他和正規車質量和壽命都差不多。性價比特別高!所以山寨車銷路特別好!如果治理電動車應不應該只處理騎行者，生產廠家也應該一併處理!
而電動三輪車也是時代進化的產物。尤其在鄉下，城鄉結合部特別實用!載人，載貨兩相宜!使用成本也非常低!在推進環保節能減排的大背景之下，電動三輪車比所謂的新能源汽車還要環保!新能源汽車百公里電耗普遍在20kwh左右。甚至更多!而電動車上面搭配一組6032的電池，續航里程可以達到60公里以上或者更多!百公里耗電在3-4kwh左右，能耗大大降低!這才是真正的低碳環保出行!
汽車固然安全，誰都知道汽車開著舒服。但是並不是所有人都有條件買得起養得起汽車!如果家家戶戶都買得起養得起小汽車，那麼電動車自然就會消失!白給都不要!現階段百姓交通工具現況是:畜力車全面淘汰、人力三輪車全面淘汰、手推車越來越少、汽油摩托三輪車逐漸消失、電動三輪車的出現與大範圍內的普及，給百姓生活帶來了很大的方便!出行、購物、都變得非常便捷!
但是應該對駕駛人進行安全培訓，組織考試工作，不會電腦的可以參加筆試!對於60週歲以上的只要身體體檢合格都應該給予考試資格!大家都遵守交規後交通出行也將更和諧!
水墨丹青一世情
我們經常可以看到很多大學門口就有紅色小三輪電動車，其實這些電動三輪車中有很大一部分是禁止上路的，那麼為什麼會被禁止呢？大貓來談一談自己的看法！
1.無牌照
我們開車的時候是需要駕駛照的，有了駕駛照從理論上就說明我們的開車的技術是合格的，也就可以上路。可是電動三輪車車主基本沒有駕駛照，有些人的技術不嫻熟就上路了，這樣很容易發生交通事故，給自己和他人的生命財產安全帶來了威脅。
2.大部分駕駛人員年齡偏大
不得不說很多駕駛電動三輪車的車主都是五六十歲甚至年齡更大的老人，這些人一般都是開著自己的電動車賺點外快或者接送孩子。人老之後意識和思維都比較緩慢，視力也不，極有可能發生危險事件。
3.部分電動車不合格
目前市面上有一部分電動車的製造並不合格，這樣也很容易發生危險事件，出於對大家安危的著想也就禁止這類電動車上路了！