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所謂的四個預言實際上是孫中山在《建國方略》中提到的建國構想。這本建國構想闡述了中國建設發展的三個重要方面，即人心建設、物質建設、社會建設。題目中所說的四個預言，是物質建設中的幾項構思。
交通事業構想
孫中山在這一構想中說到，中國發展離不開鐵路，所以需要建造中央、東南、東北、西北和高原鐵路系統，還需要創建客貨列車製造廠。這些鐵路完全建成之後，共計10萬英里，約為16.1萬公里。
這個構想在當時可以說難於登天，即便是當時很多發達國家也沒有這麼多的鐵路。而且當時全國僅有9000多公里的鐵路，其中大部分還都是外國人修建。
現在的中國基本上算是完成了這一目標。2016年底，中國鐵路總里程達到了12.4萬公里，規模達到了世界第二，其中高鐵里程2.5萬公里，規模位居世界第一。
港口建設構想
關於港口建設，孫中山共有三個建設構想，這三個建設構想分別是北方大港、東方大港、南方大港。其中北方大港在渤海灣內，負責連接整個北方鐵路。東方大港位於長三角地帶，連接整個江南水路系統。南方大港位於珠三角地帶，成為連接南方海陸交通的樞紐。
現如今中國是全世界排名第一的貿易大國，每年全球四分之一的交易額都在我國產生。也因此我國的港口的建設走在了世界的前列。全世界10大港口中7個都在我國。其中僅以上海洋山港口為例，2015年，平均每天有4.5萬個集裝箱在這裡流轉，全年物資吞吐量達到了36億噸。
招商引資、建設中國實業
前面的構想實現後，解決了大量普通百姓的就業問題，而且中國也因為交通事業的繁榮發展了礦業。所以中國還需要大力發展輕工業和重工業。
當時的中國建造大量的工廠根本沒有技術和資金，這時孫中山提出了招商引資、對外開放，借用歐美百年的資金技術積累來追趕他們。
如今的中國已經是全世界工業體系最全的國家，擁有全部39個大類，525個小類，並且多個行業位居世界第一。
心理建設
這是孫中山的一個美好願望，他的設想是把未來中國建設成為一個大愛的社會，人人大公無私，即每個人都能做到我為人人、人人為我。現在的中國正在這一條預想中努力建設。
當然除去以上幾點之外，《建國方略》還提到了教育問題和社會制度問題。
關於教育，孫中山說中國之落後，源於教育之落後，中國想要復興，需大量興辦學校，提高國民素質。
關於社會制度，中國是世界人口最多，也是世界上最優秀的民族，引領世界千年。之所以近代落後，是因為封建專制。所以將來的中國會建設成為人民所有，人民所治，人民所享的國家。
我是越關
首先要說明的是：這不是孫中山先生的預言，而是“建國方略”，準確的說是“計劃”。
孫中山先生對於當時中國現狀進行了細緻的分析，提出了著名的《建國方略》，這其中就有題主所說的“4個預言”。
這4個“預言”，其實是別人從中總結的四條內容。
第一個是：未來中國將會有16萬公里的鐵路和160萬公里的公路。
民國初年，中國鐵路非常少，而且大多數都是外國列強修築的。孫中山認為，要實現民族振興，要讓國家強大富裕，必須要大量的修築鐵路。到2017年底，我國鐵路總里程已經達到12.7萬公里，並且還在不斷的擴大規模。所以，16萬公里的鐵路，很快就會實現。
第二個是：中國應該在北、中、南各建一個像“紐約港”這樣的世界級大港，並以港口為中心發展三個沿海經濟發達區域。
民國初年的很多港口都被外國人霸佔著，孫中山認為未來中國要加強對外交流，對外貿易，就要有自己的大港口。我們可以看到，中國目前天津、上海、廣州等，都屬於世界級的大港口。隨著對外貿易的擴大，中國已經發展出大量的沿海經濟發達地區，這一點，是已經實現了的。
第三個是：未來的中國將是一個團結、民心聚集的國家。
當時的中國受盡欺壓，四分五裂，民心散亂。孫中山的治國方略，最重要的就是開民智、聚民心，讓中國真正的團結起來。現在的中國，上下一心，共謀發展，這一點也是實現了的。
第四個是：未來的百姓都懷抱“替眾人來服務”的理念，責任感強、無私無畏。
因為看慣了清末民初民眾的麻木自私，孫中山希望能夠建立一個新的中國，人們都有著很強的社會責任感，都能發自內心的“人人為人民服務”，也就是說，建議一個擁有極高道德觀念的國家。
這一點，還需要繼續努力才行。
其實，孫中山先生的《建國方略》，不是什麼“預言”，而是真正的計劃。他所希望看到的中國，也不僅僅是上面四點。
現在可以看到這本書，網上也有資料，其實大家看一看就會發現。孫中山並不是一廂情願，只提出了幾點口號，他具體擬定了目標，也有細緻的實施計劃。
比如《建國方略》的第二部分，就是“實業計劃，物質建設”。
其中關於交通的開發，就不僅僅是鐵路和公路的建設，還包括修築運河、增設電話和無線電、設立鋼鐵廠、開發山西煤鐵礦源，還有發展農業、建築、印刷、紡織等等內容。
其中的非常之細緻，大量具體河流改造，遍佈全國的具體鐵路線計劃，各類礦產資源的開發規劃……
說實話，如果真說是“預言”，何止4個啊！大家隨便看看就知道，太多了……
我們真的要感謝那些推翻舊體制，為了革命獻出青春和生命的人，是他們給了我們現在的美好生活。
七追風
其實這個本來就是一個網絡傳言，根本沒有什麼孫中山先生的四個預言。這個只是孫中山的建國方略，孫中山先生作為中華民國的締造者，對於每一個領導人都是一樣的，肯定都是希望自己的國家能夠走向富強。孫中山先生就在他的《建國方略》裡說了幾個對於未來中國的建設期盼和願望而已，所以扯不上什麼預言。
首先就是在中國的北方，東方，南方建設像紐約一樣大型的港口，這個已經是實現了，現在世界上最大的前十個港口中國佔了7個，前20箇中國佔了十個，上海已經已經成為了世界上最大的港口。
其次就是對於交通事業的建設，孫中山在《建國方略》中提到以後要在中國建設鐵路超過10萬英里，也就是16萬公里，公路里程超過100萬英里，也就是160萬公里。目前鐵路還沒有做到，到今年中國的鐵路一共有13.5萬公里，預計到2025年會實現這個目標。但是公路已經超標了，到2017年年底中國公路里程已經超過了477萬公里，高速公路13.6萬公里。都是世界第一。雖然說鐵路沒有達到孫中山的預期但是中國目前已經基本上實現了交通現代化。
第三個建設現代化的工業，這個中國已經實現了，中國已經成為了世界上最大的製造業國家，中國現在是世界上唯一一個具備完善工業體系的國家，沒有之一。中國可以生產出自身以及全世界所需要的所有產品，也許有人說，那美國不是嗎，實話告訴你，不是，現代的工業體系中，所有的工業總共可以分為39個工業大類，191箇中類，525個小類。完整的工業體系更注重的是大而全，而非高精尖。
第四個就是實現國家的統一，民族的復興。。。。。。。。革命還未成功，同志仍需努力！
小伍講歷史
孫中山不是袁天罡，也不是劉伯溫，不會觀星象，也不會預言術，更沒有提出四個關於中國的預言！
雖然沒有提出四個預言，孫中山卻在一本書中提出多個個建國的構想（不止4個）！
1912年，孫中山當了幾個月的中華民國的臨時大總統後，隨即被袁世凱所取代。不過，作為一個先驅來說，孫中山一直都沒有放棄自己心中的理想，要建立一個全新的中華民國。
從1917年到1919之間，孫中山把自己的建國理念整理成了一本書《建國方略》，分為三冊：《孫文學說》、《實業計劃》、《民權初步》。
在《實業計劃》中，孫中山提出對於建設中華民國的幾個構想。可惜，孫中山在1925年就辭世，還沒有來得及實施他的建國構想。
一：在中國的北方、東方、南方各建立一個紐約港級別的大港
按照孫中山的設想，要發展經濟，對外貿易是必不可少的，所以港口是極為重要的媒介。孫中山設想未來的中華民國，應該要建設三個紐約港級別的港口。
新中國成立後，中國對於港口的建設花了相當大力氣，時至今日，世界十大港口中國獨佔七個，分別是：
上海港（第1）、深圳港（第3）、寧波舟山港（第4）、香港（第6）、廣州港（第7）、青島港（第8）和天津港（第10）
至於當年孫中山對標的紐約港，已經連前十都擠不進去了。
二、鐵路里程達10萬英里，公路里程達100萬英里
在孫中山的構想中，新建立的中華民國要大力發展鐵路和公路，以擺脫列強對中國經濟的鉗制。畢竟，孫中山時代，中國的鐵路才9000公里，而且被列強控制。
鐵路10萬英里，也就是16萬公里，公路100萬英里，也就是160萬公里。
老實說，孫中山這個構想有點宏大，恐怕不是他所處的中華民國時期可以實現的。
新中國成立以來，中國的鐵路發展取得舉世矚目的成就，高鐵建設水平更是位於世界前列。截止到2017年，中國的鐵路總里程達12.70萬公里（包括高鐵2.5萬公里），距離孫中山的16萬公里還有一定的差距，不過會在近幾年實現。
而中國的公路里程已經達到了477.35萬公里，其中高速公路13.65萬公里，算是遠遠超出了孫中山的構想。如果高速公路不收費的話，那就更完美了！
三、以開放的姿態對待外國資本，積極融入世界
這個不就是說的改革開放嗎？自改革開放以來，中國的貿易總額在飛速的提升：
從1978年到2017年，我國的貿易總額從進出口總額從355億元提高到２78000億元，增長782倍，貿易伙伴從40個國家和地區增長到了231個國家和地區。
2018年，正是改革開放40週年，也是充滿挑戰的一年！
四、建立一個博愛型和服務型社會：我為人人，人人為我
這也是一個相當超前的理念。想要做到我為為人人，人人為我的社會，目前來說我們還在路上。
要做到這一點，提高國人的綜合素質是一個方面，但並不是最重要的。只有當人們在物質需要得到基本滿足的時候，精神上的需求才會成為第一位的。只有在那個時候，我為人人，人人為我才會成為現實。
革命尚未成功，同志仍需努力！
胡史亂翔
毛澤東主席在重慶時說過這麼一段話：我們兩黨都是孫中山先生的學生。都奉行孫中山先生的遺志。
毫無疑問，時間證明了一切，毛主席成為了孫中山先生遺志的忠實踐行者，而蔣介石只不過是為了自己和資產階級的利益。偏離了孫中山先生“人人平等、天下為公”的志向。
毫無疑問，孫中山先生的一生是奮鬥的一生。是為拯救中國人民而奔波的一生。而他沒有毛主席的能力和魄力去實現心中之理想。但是毛主席卻將這一切變成了現實。
那麼孫中山先生有哪些平生夙願吶？在孫中山先生親自撰寫的《建國方略》中提到了他的理想。
其一：建設三大港口；孫中山希望在中國的海岸線上從北到南依次建立起三座大的港口：北方大港、東方大港、南方大港。那麼現在實現了嗎？2017年，世界上前10大港口中佔據了7席。他們分別是上海港、寧波舟山港、深圳港、香港維多利亞港、廣州港、青島港、天津港。早已經超過了孫中山先生原來的設想。
其二：建設現代化的交通系統。孫中山先生看到中國地大物博，但是交通十分的落後，因而提出了建設現代化的鐵路、公路系統，他甚至想要做一個交通部部長親自主持中國的交通建設。截止到2017年底，全國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，高鐵里程位居世界第一位，佔世界高鐵總量的66.3%。鐵路電氣化率、複線率分別居世界第一和第二位。基本上溝通了全國各大城市及重要的中小城市，形成了縱橫交錯的鐵路系統，2017年底，全國高速公路里程已達13.6萬公里，位居世界第一，全國公路網密度達49.72公里/百平方公里。實現了全國全覆蓋的公路系統。
其三：建設現代化的工業。這一點我想不用多說，中國早已經成為了世界上最大的製造業大國，煤炭、鋼鐵。造船、化工等產量更是佔據了全世界的一半以上，早已經將全世界都變成了自己的商品市場。無論你在世界的任何一個地方，都會見到中國的商品琳琅滿目的擺放在商場裡面。而且值得一提的是：中國是世界上唯一一個覆蓋了國際上公認的全部工業體系的國家。沒有之一。
其四：孫中山最大的心願是實現國家統一、民族復興。毫無疑問，在國家的正確領導下我們正在走向復興的道路上，追求著孫中山先生平生最大的遺志，但是國家至今沒有實現最終的統一，寶島臺灣迴歸遙遙無期......
珞珈山的貓
孫中山是偉大的革命先行者，國民黨創始人，被國民黨譽為“國父”。他領導的辛亥革命，推翻了腐朽沒落清王朝，是中國邁進了民主、共和的時代。孫中山曾在一本書中，對中國的未來發展勾勒四個宏偉藍圖，也就所謂的四大預言。
一：孫中山預言未來的中國將會建成16萬公里的鐵路以及160萬公里的公路，國民黨沒有完成中山先生的遺志，是中國共產黨帶領中國人民在一窮二白的基礎上，經過近70年的不懈奮鬥，建成了四通八達的交通網。據統計，如今中國鐵路總長度達12萬多公里，公路已越過400萬公里大關，按照現在發展速度，鐵路超過16萬公里指日可待。可以說，中山先生的第一大預言已經實現。
二：孫中山預言未來的中國會建成多個像紐約港那樣世界級港口。舊中國像樣的港口不多，要麼為外國資本壟斷，要麼為私人所控制。而這種情況在新中國發生了翻天覆地變化，現在世界十大港口中，中國就佔了七個。紐約港已經排在第十幾位之後了。中山先生地下有知，應含笑九泉了。
三：孫中山預言中國會加大與國外合作，引進外國先進技術促進國家大發展，這個預言現在已得到完美實現了。自改革開放以來，中國加大了與國外的合作，引進大量先進技術，使中國經濟得到突飛猛進的發展，現如今，中國已是世界第二大經濟體，成為引領全球經濟的火車頭。
四：孫中山預言未來的中國人將會變得大公無私，不計較個人得失。說實在的，中山先生這個預言到現在還沒有實現。但我們也不必過於悲觀，隨著黨中央對對貪汙腐化零容忍，隨著加大對黑惡勢力打擊力度，隨著新稅法的出臺，中國的貧富差距將會慢慢縮小，人們的素質將會普遍提高，中山先生這個預言必回慢慢實現。
洛水清風cuixiaosheng
孫中山先生並不是什麼預言家，他只不過是提出了對未來的一種願景。對於未來的發展規劃，像我們的領導人毛、鄧、周曾經都預測過。只能說孫中山先生預測的比較早，其中有幾個確實都實現了。
由於孫中山領導的第一次護法運動的失敗，一怒之下辭去了領導的職位，離開廣州進行思想上的整合。在這段時間裡面他寫了一本《建國方略》的書。在這本書當中，他對未來中國的思想、政治、經濟進行了規劃。其中他的四個預言，或者更準確的說是四個願景，在這本書中都有所體現。
中國鐵路總里程
從詹天佑為中國建造第一條自己的鐵路開始，中國鐵路建設曾經出現很長一段時間的停頓。再加上當時中國的積弱不堪，甚至很多鐵路建設都要交給外國人來設計。但是俗話說得好，要想富先修路，孫中山先生已經早早的看到了這一點。
孫中山先生曾經預言，在未來修建16萬公里的鐵路，以及160萬公里的公路。目前為止中國已經完成12.7萬公里的鐵路，還有2萬多公里的高鐵路線，想必在未來的幾年時間裡面將會完成孫中山先生的願景。至於中國公路的總里程，其實早就超過了160萬公里。
中國港口城市
孫中山先生預言中國的東部以及南部，將會出現超大的港口，以此來服務中國的對外貿易。像天津、上海、廣州、寧波這些地區，都已經建立了世界級的對外港口。但是有一個地方基本上是不可能建立港口，也就是中國東北地區，極大的阻礙了中國東北的發展。
中國曾經有機會在這裡建立港口，但是由於清政府與蘇聯簽訂的條約，造成中國喪失了在日本海的出海口。目前東北地區有貨物想出海，必須繞行到大連這些對外港口。極大的浪費了時間，延緩了東北地區的發展。
高度團結的民主國家
由於孫中山先生生活的時代背景下，當時世界各方列強都對中國虎視眈眈。再加上當時中國各地軍閥混戰，大有當年戰國七雄的氣勢。所以孫中山先生迫切的希望中國人團結起來，將西方列強趕走。
在這點上中國基本上已經實現，雖然內部還有想分裂的分子，以及灣灣問題沒有解決。但是在總體上還算是可以的，這些問題在未來的幾十年時間都可以解決掉。
建立起一種服務型社會
換句話說就是人人為我，我為人人，似乎有一點陶淵明筆下的大同社會的感覺。孫中山先生提出了這種觀點，意思是希望所有的百姓都可以懷有“替眾人人服務”的思想。在這一點上面，想必大家在生活中都有所感受。
中國想完成這一點，我感覺未來沒有個百年時間很難完成了。想要完成這種思想的轉變，基本上可以等到中國往社會主義步伐大邁進一步，但是想賣出這麼大的步子，沒有幾百年時間很難完成的。
只能說希望中國越來越好
史之策
孫中山先生一代偉人，他一生都在為了實現三民主義而奮鬥。國家富強，民族獨立，百姓安居樂業是他的理想。他雖然推翻了清朝統治，但是卻不得不讓袁世凱當了總統，然而袁世凱沒過多久就稱帝了。
孫中山先生曾經寫下過一本書，書名為《建國方略》。他在書中清楚的預言了未來的中國，書中的許多內容如今都成為了現實。下面我們就來簡單說說孫中山先生都在《建國方略》中留下了對中國未來怎樣的預言。
書中寫道，在未來中國將會修建160萬公里的公路以及16萬公里的鐵路。要知道在孫中山那個年代，公路與鐵路在中國就那麼幾條，而且大多都在列強的控制下。孫中山先生很早便注意到了鐵路與公路的重要性，這是十分不容易的。如今中國，公路長度已經遠遠超過160萬公里，鐵路也接近16萬公里，相信不久後便可以完成。
以及中國東部沿海地區將會建設許多大型港口，中國的貨物可以從這走向世界，外國的貨物又可以從這流入中國。目前為止，中國已經修建許多了大型港口，所以說孫中山先生的這一預言已經實現。
麥地傳奇
我還聽說~~~
孫中山臨終前對蔣中正說~~
外戰不敵，入川~~
內戰不敵，進灣~~
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~~~
無為而為道法自然
孫中山的預言主要在其著作《建國方略》中，《建國方略》主要是其在被袁世凱逼迫下野後，矢志於從事實業期間創作的。《建國方略》分為《實業計劃》《民權初步》和《孫文學說》，其中提出了很多中國未來發展的基礎設想，比如：
修建100萬英里的公路和10萬英里的鐵路，現在已經基本達成了，公路大大超過，鐵路還差一兩萬公里；
在環渤海、杭州灣和廣州灣修建三個大港口，這個目前早就成為現實，比如粵港澳大灣區、杭州擁江發展戰略，天津濱海新區等；
在內河上修建水利設施，比如三峽、葛洲壩、小浪底、青銅峽、劉家峽等，都早已建成；
統一貨幣，促進私人經濟發展，建設大同社會，除了大同社會沒建成，其他早就實現了。
所以從這裡看，不得不承認孫中山的個人眼光和其作為革命家、理論家敏銳的意識。他的預言又何止應驗了3個，未來我們將應驗更多。