官宣官宣！创造了多项行业之最的恒力2000万吨/年炼化一体化项目，目前，储运系统、公用工程等将在十月底至11月初陆续分步进入试投运阶段，为后续生产装置安全平稳开车奠定基础。下面
恒力2000万吨/年炼化一体化项目创造了多项行业之最，超过1万5千台设备完成制造，采购钢板、钢结构、管道、材料达到上百万吨。在建设高峰期有施工人员5万多名，每天作业点超过1万个。
在储运系统板块，采用最先进的VOC治理技术的储运罐区已建成投用，1个30万吨原油泊位和3个成品油泊位正进行投运的准备工作。
公用工程板块的污水处理场采用全球最高标准的法国Degremont（得利满）污水处理技术和中水回用技术，已获得“中法团队合作创新奖•气候特别奖”、2018国际水协“改变行业的技术革新奖”等国际奖项。
按天然气排放标准建设的配套热电厂2台发电机组已具备生产条件，运行人员已在集中控制室上岗操作。
炼化项目建设3座220KV变电所，8回220KV供电线路，为生产提供强大的电力保证。
在芳烃板块，装置采用全球先进的法国AXENS（阿克森斯）的工艺技术。两套全球最大规模的225万吨芳烃联合装置，整体进展超过80%。三套320万世界级规模连续重整装置，为芳烃提供原料，副产氢气提供炼油加氢装置，目前整体进展超过85%。
6月28日，恒力炼化项目首船原油进港靠泊，拉开了项目开工备料的序幕。炼油装置采用国际领先的法国AXENS（阿克森斯）沸腾床渣油等重油加氢工艺、美国Chevron（雪佛龙）润滑油加氢工艺，在国内率先建设全加氢炼厂，总加氢能力超过2700万吨，可以加工最为劣质的原油，生产品质最优的汽、煤、柴油，且收率比国内常规普通炼厂高10%。第一套常减压装置整体进展已达90%，计划于11月15日起常减压、轻烃回收等装置带料调试。同时，四季度重油加氢等装置展开调试。
在化工板块，采用美国LUMMUS、GRACE等国际先进工艺技术可实现炼化产品利润最大化。全球规模最大的130万吨C3/IC4混合脱氢装置和45万吨聚丙烯等装置整体建设进展达80%，计划今年四季度末开始带料调试。
恒力炼化煤制氢板块整体进展超过95%，各装置启动前的调试和安全审核已全面展开，计划10月底开始试车工作。煤制氢联产醋酸装置及配套德国LINDE大型空分，每小时可为炼油加氢装置提供50万标方成本最低的氢气，可以大幅降低项目氢气使用成本，同时副产的醋酸可以直接供应PTA工厂，进一步降低恒力石化PTA生产成本。
10月2日，恒力炼化项目首船化工煤到港，煤制氢装置试生产进入倒计时。首船到港的24800吨化工煤，热值高，灰分低，经封闭栈桥存储至炼化项目配套煤棚。
全国规模最大的乙烯项目——恒力150万吨/年乙烯项目，目前已获得核准和环评批复，工艺包设计和长周期设备采购均已完成，正在快速推进详细设计工作。污水处理场和地下管网等工程已开始施工。
恒力炼化一体化，离正式投产越来越近啦～