编者按：人这一生，必须要去一次沙漠。而他们，会选择腾格里。尤其是一起穿越的好兄弟，这段回忆必将在我们老去后褶褶生辉。
人这一生，必须要去一次沙漠。而我，会选择腾格里。尤其是一起穿越的好兄弟，这段回忆必将在我们老去后褶褶生辉。
出发前的记录
一个月前，三五好友聊天。国庆去哪里？马上一年了不出去走走？难不成就一天黑风山散步？梁王山吹牛？或者机场破冲一下坡坡证明一下自己大排量的牛逼？不行不能这种活。必须去一趟远方，必须去看看没看过的风景。去哪里成了大家聊天的话题
图中这个坏人说了一句，要不去玩沙？反正你们这些逗比爬山爬多了去看看沙漠如何？
好吧坏人带头发言了，那么剩余的话题就是沙漠，沙漠。穿越那个沙漠成了大家关心的问题。
中国四大沙漠中特克拉玛干沙漠，古尔班通古特沙漠，巴丹吉林沙漠，腾格里沙漠。这四大沙漠各有各的风景，综合考虑了好久。因为本次穿越成行的逗比朋友除了带头提议这个坏人有经验。其余的包括我都是沙漠小白。不可能去巴丹吉林高沙区冲一百多米的沙山。也不可能去塔克拉玛干太远，仔细研究以后决定去腾格里沙漠，腾格里沙漠之所以选择。主要原因就是它是一个综合性最高的一个沙漠，低沙区，高沙区分明。难度适中。并且有水源，方便取水。同时可以去阿拉善英雄会逗比一天，在大营做一下补给。休整一下，并且适度练兵。那就定了，出发腾格里。穿越腾格里沙漠。
出发前首先要做的事情就是车辆检查，物资准备。这次毛虫已经替我们考虑了很多，提前就每个车辆配置两个到三个油板，一个油板30升。这是本次穿越腾格里最有用的东西之一。其余的按照自己的情况准备物资。做好车辆检查，物资准备后。统一由物流发出去到银川，。这里补个插曲，为了联系物流发车。毛虫不吃不喝为了大家的运费讲价真尼玛和物流的熬了一天。硬是给人家整了服气。
物资采购，除了自己的还有堪称腐败的公用物资，你们试着想一下，在沙漠里面可以吃过桥米线，焖肉米线，清蒸大闸蟹，可以随你点菜是何等的奢侈。话不多说了。装车走物流时间 2018年9月17日。
先来介绍一下这次穿越的兄弟们吧。
第一个也是难度最大的领航车。速腾大哥驾驶，猎豹黑金刚。图中红衣服的就是领队速腾大哥了。请自动忽略右侧胖子
领队社会大哥实际上就是逗比头子毛虫和他的80。
人长得粗糙一点，心挺好。也挺细致。沙漠里面多次救我的就是他，整个车队收尾找落单的车也是他
我们强大的后勤保障车辆之一兼我们的厨师长，大厨师。丹青和他的猛禽。整个行程中，只要停下来丹青就开始忙碌到深夜，做饭做菜，熬汤收拾。很辛苦很辛苦。感谢你的付出兄弟。
保障后勤车辆的另一部车，和驾驶他的老司机大哥。
车辆负重前行，发电机，电冰箱。水还有吃食都在这个皮卡后面了。老司机大哥的兄弟海哥，只要一停下来就忙着做事。从来不多说一句话，老司机大哥也是如此。这次团队能那么腐败功劳有你们的一半
跟着就是随队技师，小熊两口子驾驶的小飞腾。小熊这次要是不去，我们的两个亿绝逼逗比了，后面会说。沙漠复地修复大陆巡的油管功不可没。所有车辆的硬件保障就是他了，车里放着的除了零件还是零件。能带的东西都带上了，还不放心，各种电脑板各种零件几大箱。
喜欢追骆驼，爱摆造型。切菜高手的大帅前和他的fj。切菜那是很666的。
驾驶飞腾从滇藏线过来的饿鼠两口子，一开始我们很担心的车辆之一。结果证明很会找路线，最后还是他帮我呼叫的救援这是后话，后面会提。
我们的大山哥一路发挥喜欢爬机场坡的性格，见坡就冲，见大沟就下的。最后也是大山哥帮我进行的救援谢谢。
难兄难弟啊，这个逗比。同样的陆巡，他就是不走寻常路，经常那里有坑朝那里去。最厉害厉害的就是带着媳妇和兄弟两家人，一个车。居然，居然也出来了。这就是恩老板这个逗比干的事。后面会说
一直细心在前通报路况，随车准备的辣子鸡，米线的大61。刚钢的车这次也是很给力的。
胖狗大哥驾驶的普拉多，后面跟上来大部队的车辆，驾驶技术相当给力，路上闲时专门教我怎么沙漠驾驶，受益匪浅。
创域大哥和他的牧马人，他们后面还要去巴丹吉林。这次也是陪着我们一起穿越，顺便我们偷学了一下如何骑刀锋。
负责摄影的大80，和驾驶他的三人众。这家伙驾车喜欢左手拉扶手，右手扶方向盘。更多的图还没整理后面补。
终于轮到我了，我和我的副驾两兄弟。副驾驶猫青也是随行摄影师，随手用手机拍一下就是大片了，记录了很多宝贵的图像和影视资料。我两也第一次经历了人生中的第一次迷失方向和“翻车”。后面会说到这个牛逼的“翻车”。