原全國重點文物保護單位中東鐵路哈爾濱霽虹橋已經新建竣工。新橋將於2018年10月20日早6：00正式交付通車！
新建霽虹橋，橋下由原五線改為四線，為哈爾濱至牡丹江客運專線正線和哈爾濱至佳木斯快速鐵路正線。
新霽虹橋和即將建成的哈爾濱站
通車前一天，橋面在進行最後的收尾。
通車前一天，清晨的霽虹橋，連接橋和遠處的哈爾濱日報社大樓。
連接橋明顯比新建的霽虹橋寬度大，將來是否會造成瓶頸效果?
新建的霽虹橋新橋全貌
拆除鐵軌，即將新建的霽虹橋原貌
對比可以發現，優美的弧度和造型已經改變，孔距和高度也發生變化。此橋非彼橋。老橋已逝，全新的霽虹橋已經誕生！
2009年 老霽虹橋
原霽虹橋，只有護欄，方尖碑，燈座和四座獅子被切割，保護。新橋主體建成後，按原位置安回。所以該橋是完全新建。
恢復後的獅子雕塑，位置偏移。
重新安裝回去的獅子雕塑。因為橋本體形態的改變，比例和位置已無法恢復原貌。獅子雕塑明顯偏移。原獅子是砂漿原色，重新恢復後，不知為何要噴上一層黑色真石漆。後方沒有噴漆的鋼筋混凝土橋體和被做舊的獅子，形成鮮明對比！
莫非是想模仿蒸汽機車煙燻效果？特意的“做舊”？不知各位看官怎麼想？
原橋下的獅子，比例和位置都很對稱。