尋找丟失的方向盤
空射巡航導彈的延長了老式轟炸機的壽命,使用成本低廉讓其愛不釋手
在今年年中,美國戰略空軍司令部發布了未來戰略轟炸機部隊的預算報告,在這個報告裡面,美軍將在2025年左右,退役B-2戰略轟炸機,在2030年左右,退役B-1戰略轟炸機。未來美國空軍戰略轟炸機部隊將使用B-52和B-21兩款轟炸機,B-52轟炸機將至少服役到2050年。當時媒體驚呼:“爺爺打敗了兒子和孫子,將和重孫一起值班。”由遠至近分別為B-52、B-1B和B-2,根據戰略空軍報告,大部分B-1B和B-2零部件生產將在明年關閉,兩者之後將靠拆零部件機的形式維持運行,而B-52將開始進行更換髮動機和機翼等升級工作,以保證可以服役至2050年。美軍稱做出這一決定,最主要原因在於使用成本和效率。B-2轟炸機每小時飛行成本為13萬美元,而且每小時飛行需要20小時以上的時間進行維護。B-1B轟炸機因為彈艙長度限制,無法滿足美軍下一代空射巡航導彈LRSO(長距離防區外發射武器,目前由雷神和洛馬公司進行研製)要求。
五嶽掩赤城
某年航展上,一位曾經教中國人用圖16轟炸機的蘇聯圖16飛行員老兵在參觀中國飛機是問中國空軍人“你們不用圖-16了吧”,最後我們只能尷尬的回答“不用了,不用了……”
這B-52和圖-95這兩位可是實打實的戰略轟炸機,人家沒退役說明還有很高的利用價值,老當益壯。而圖-16撐死還是戰術轟炸機,和59一樣哪怕是改、大改、改中改、新改中改、魔改、強化型魔改,你都改變不了5對負重輪,所以轟-6再怎麼進行ABCDEFGHIJK改都還是戰術轟炸機。留給轟-6後面的字母不多啦。
但是中國一直用轟-6也是一種無奈,沒辦法誰讓這是咱們唯一拿得出手的一件武器呢,飛機的研發製造不比坦克,發動機技術一直是制約中國空軍發展的瓶頸,而且有沒有任何樣品可以參考,這三代水櫃還可以參考T-72和德國豹-2坦克,所以這真的是一種無奈的選擇,所以近幾年隨著殲-20、運20、直20的出場亮相,中國軍迷對轟-20的期盼越來越大。但是轟-20仍然猶抱琵琶半遮面。
B-52與圖-95轟炸機仍然也是美國和俄羅斯三位一體核打擊力量的重要組成部分。b52轟炸機仍然在美國戰略轟炸機的40%,畢竟這種東西這耗費太大,全部由B-2負責所有任務的話不太划算。俄羅斯的圖95相比B52更加經濟實惠,而且沒有新的代替品所以只能繼續老驥伏櫪。
在十字路口等等你
先說52吧,美國有三型戰略轟炸機,
b52,b1b,b2,就使用成本來說52是最低的,高亞音速,載彈量高,維護起來相對於其他兩種簡單,當然了,也有它自己的作戰範疇,最本質的不退役原因還是美國能夠在世界各地戰區取得制空權,才能讓老邁的52隨便飛,隨便扔炸彈。
然後說轟6,原蘇聯的圖16,獾,它之所以不退役的根本原因我想大家應該都清楚,是我們沒有其他替代品,自己研發的替代機還沒能出,圖22和圖95老毛子也不給,只能暫時老驥伏櫪了,勉強撐起三位一體核打擊模式。
再就是95了,95和52性能參數基本類似,多多少少有一點和轟6命運相似的感覺。老了,但是為了和美國基本保持裝備的平級,95不能退;能執行俄羅斯遠洋巡航戰備值班任務的只有160和95,由於俄羅斯經濟不景氣,160使用維護成本很高,95是個不錯的選擇,每年定期會到美國,日本英國周邊轉一轉,嚇唬嚇唬他們。
總的來說,52沒必要退役,轟6和95不得不繼續服役。
A.
52是因為性價比高,95是不能退,老6我就不說了,心酸,本來老6和前二者就不能相提並論的,還是來說說我們的20吧。。。
楊濟宇69439416
因為用大型轟炸機在取得制空權後的戰鬥成本和效率是最高的,而且現代的空射巡航導彈的射程都超過100公里,可以在敵軍防區外進行遠程打擊。所以可以一直服役。