怒放的泡__姜
三款SUV車型造車理念不同，注重車型的功能和性能有差異，歐藍德和奇駿車型更注重燃油經濟性，是兩款車型的共有特點，細分之下歐藍德車型也注重車型越野能力及性價比的張弛，車型定價與車型價值匹配合理，定價精準與車型品牌影響力和銷量關係密切，車型三大件質量皮實耐用表現不錯，而奇駿車型更注重乘坐舒適性，移動沙發是車型特點名符其實，車型品牌硬銷量高，所以車型價格定價唯有虛高，車型三大件質量皮實耐糙表現很好，自吸機頭易保養費用低，是歐藍德和奇駿車型共有優勢。
科迪亞克車型屬歐洲技術流派，車型精髓注重操控性能和行駛質感，車型普遍使用渦輪增壓和雙離合變速箱，為的是追求速度或降低油耗，車型駕駛感覺富有激情，然爾高溫高壓下的機頭材質無形減壽短命，速度與激情可以兼得，但車型三大件質量的耐用性隨車齡在消耗，後期養護成本超過自吸機頭車型是不爭的事實，所以你問三款車型，它們能用15年嗎？，從車型機頭結構來看，自吸機頭車型耐用性更持久，三款車型正常使用8一10年就到耐用性的分水嶺，所以歐藍德和奇駿車型的耐用性，無凝是使用10年後就會超過科迪亞克車型，車型使用15年只是個概念，也許更多何許更少要看保養。希望回答能幫到你。
老蘿閒語
還是排除法，科迪亞克的2.0T渦輪增壓發動機匹配7擋溼式雙離合，單說可靠性和穩定性的話，就不如奇駿和歐藍德的2.0L自然吸氣匹配CVT變速箱。所以首先排除科迪亞克。
其次，歐藍德最近一段時間深陷“抖動門”，發動機抖動較為嚴重，如果超過10年的話，不知道還會不會更嚴重～～
所以，排除到最後，想必也只有奇駿能擔此大任了～～
啟名星
我是科迪亞克車主，另二個日本車沒開過。以現在的造車水平和標準，一輛車開15年還是很輕鬆吧，正常保養和正常駕駛至少可以開到強制報廢。不過現在換車頻率越來越高，基本上不到10年就換車了，很少開到15年以上。
紅黑聖西羅
理論上都沒問題，問題是讓不讓你用！汽車的發展方向正在從耐用消費品向一次性消費品過度！譬如你附庸潮流買輛電動車，當輪到你自己套腰包換電瓶時是不享受政府補貼的，於是電池比車貴！只好換車了。於是汽車成了一次性消費品😂
大阿福1
我同意老蘿閒語的看法，三種車都可以，但歐藍德的三大件是進口的，還是歐藍德比較好，，性價比很高，是自然吸氣，我開的就是歐藍德五坐四驅的。
宏順7
哪個也過不了十五年，因為三、五年後尾氣檢測標準就執行國八、國九啦！都驗不過去的，還想開十五年？好天真啊！
雲的形狀86928440
私家車有幾個開15年，我倒想看看！
梵高先生
半路出遊
只要不當出租車，20年也沒有問題的。想想出租車一年跑多少吧
哈囉哈囉嗎
如果價格相同非奇駿不可，比歐藍德貴二到三萬那。