我是再回樓
商業車險有四個主險,車損險,第三者險,盜搶險,座位險,都可以單獨選擇。車損、盜搶險、第三者險都可以附加不計免賠。個人意見,第三者險是最重要也是必選的,而且不要省不計免賠。因為萬一懟人懟豪車,沒有足額的第三者險,給車主的經濟損失是不可估量的。座位險,部分保險公司有更實惠的駕乘險可以選擇,我自己選擇的就是2份190元的駕乘險,獲得的是每座20萬保額和2萬的意外醫療,總計110萬。盜搶險,看車主要在什麼地方開,(別懟我存在地域歧視),北上廣深,等一線城市基本車不會被盜,如果車主還是覺得必要的話可以加上。
最後回到題主的車損險,車險費率改革後,連續3年不出險,交強險,和商業險都可以折扣率最高可以到3.8折,一些小的剮蹭,車身凹陷,甚至保險槓脫落,如果費用不是特別大,都不建議進險。去年買3.8折,今年進險或違章多了,明年不但優惠折扣可能取消,想要回到原來的3.8折,至少又得3年。等於是明年買貴了1500,後面比今年貴800,說不定大後年還比今年貴200。總計就貴了2500。
所以,針對本身車價不高,或者車齡太長,導致折舊率很高的車主。車損險可以視意願而定,建議購買,但是實在過不了心裡的坎,不買車損也真無傷大雅。
沒激活的電腦
車損險買不買,是車主自己說了算
車損險屬於商業險中的一個險種,客戶自願投保。不像交強險,是法定保險,車輛上路必須投保。投保車損險的必要性
事故中在有責情況下的本車損失都是需要在車損險項進行分攤的。即便是無責的情況,萬一全責方不配合,車主要想走個代位求償的前提,前提是自己有車損險。很多老司機會有個僥倖心理,或者是對自己的高度自信:技術好不會有碰擦的,即便有,也是別人的錯,別人會賠的。車損險到底貴不貴
費改後,車損險的保額是根據車輛的實際價值確定的。在保費支出中,車損險和第三者責任險是大頭。為什麼會繳費貴,通俗的說,因為這個險種下保險公司賠的最多。岸芷汀蘭正鬱青
售後服務技術總監
要是對自己的技術有百分之百的相信。認為啊,你既不可以損到別人,別人也不會損到你,那車損險可以不用買。
因為在路上考核的不僅是你的技術,還有別人不蹭上你的運氣,如果沒有百分之百的運氣,還是買吧。
小馬哥創客創聊
對自己技術有信心的話、車損險是沒必要購買的。