“怎么回事，加着加着油怎么油枪突然卡顿了一下，是不是有猫腻？”
“先生，您听我解释...”
“解释什么解释，把你们领导找来”
......
这是一段真实的对话，顾客因为加油跳枪和加油员争吵了起来。
今天，小编就要好好说道说道这跳枪加油到底有没有猫腻，是不是加油站在搞鬼？
简单点来说就是油枪有个触发装置，如果油量达到油箱感应装置的时候，就会自动跳枪断油。
油枪示意图
油枪工作逻辑
常规加油机都是用这种自封油枪，这类油枪上设计有进气嘴，不清楚的人就以为这个进气口是用来“偷油”、“吸油气”的。其实这个自封油枪的进气嘴连接自封机构，
加油时跳枪的原因有哪些呢？
第一就是油箱内有空气。
因为油箱属于半密封的容器，当油箱内在加油的同时，里面的空气就会往上排，当加油过快时，油箱里的空气不能顺利排出来，油也进不去，很快感应器就能感应到油面，进而造成“跳枪”现象。
那么油箱中空气是哪来的呢？
首先必须要知道汽车油箱的结构，汽车油箱的实际容量大于校准容量，所以多余的空间就有空气。例如，要校准60L燃油箱，实际容量可能是70L。这部分的额外空间是由于汽油的挥发性，因此有必要为汽油蒸汽留出一些空间以防止油箱的内部压力太大（原理和瓶装水留下相似的空间）。
第二种跳枪还跟气温和加油速度有关系。
气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，油箱里的油就容易溅起，造成跳枪频率高。可见，加油跳枪是一种正常现象。
如果你还是不相信加油时跳枪没有猫腻，我们在看看一些权威机构给的解释。
2013年央视《是真的吗》栏目联合国家计量检测科学研究院在北京某加油站做的一个实验，定量容器中分两次加入50升的油，第一次只开关油枪一次，第二次则反复开关油枪。
最后研究员发现，第一次单次开关油枪的情况加入的油为
加油时跳枪其实并没有什么猫腻，中国石油已经多次辟谣，央视、新华社等权威媒体也多次辟谣，但是有些别有用心的人总是危言耸，造谣传谣，希望各位车主不要轻信，有疑问可以直接找相关部门投诉。
如果想尽量减少加油时跳枪，可以在加油时先打开油箱盖，等待三十四秒左右再进行加油，避免里面的空气迅速向外排，造成感应器接收错误信号。
最后小编要说，加油是跳枪常发生在油箱快加满时，常有车主到加油站就说“加满”，其实这是一个非常不好的习惯。油箱加太满很危险，你和你的车都可能“报废”！
容易引发火灾
为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了，万一溢出的汽油遇到明火(例如抽烟)，很容易发生火灾，那损失可就大了！车子毁了不说，甚至会威胁到生命安全！！
极易造成通气孔堵塞
通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。
对碳罐构成危害
进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废！
所以我们再去加油是不要加太满，要养成一个好的加油习惯，例如加到油箱的三分之二的容量就刚刚好。