半夜起霧了,在高速公路上跑的車應該怎麼辦?需要注意些什麼?

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這種情況遇到不是一兩次了。

如果只是薄霧或是偶爾團霧,可以在開啟霧燈條件下放慢車速行駛。

高速警示牌也會提醒限速值。

如果大霧能見度很低,高速上行匝道會封閉禁止駛入,交警亦會在下行匝道附近疏導安排小型車輛就近駛出高速,或命令一切車輛停止行駛等濃霧散去。

2015年春節,從蘇州回河南老家,在安徽境內恰逢大霧,車輛行至阜陽下了高速,而此時高速上已經積壓了大量貨車。

通常,高速路上霧霾襲來,達到一定條件,基本上只能駐車等待了。


平門知事


高速公路起霧,而且還是夜間,那是相當危險可怕的事情。如果車半夜正在高速路上行駛起了大霧,應該採取以下措施:

1、降低車速,同時打開霧燈、示廓燈、告警燈、速度降至30公里/小時以下:

2、行駛中突然起霧,要跟著前車的速度行駛,拉開距離,同時還要不時觀察後方車輛行駛的情況,霧天切忌不能跟車、超車;



3、霧太大,能見度在50米以下,行車就太危險了,駛進應急車道停車,打開雙閃、霧燈、示廓燈、車後150米後放置警示牌,人躲到護欄外,待霧消失再繼續行駛;

4、正在行駛中起霧,如果就近有服務區,緩慢駛離高速公路,就近避險,待霧散盡再繼續行駛;

5、雨天、霧天在高速路上行駛必須打開遠光燈,拓野視線,其它路段行駛要遠、近光燈不時進行變換。

6、霧天行駛要注意力高度集中,不僅速度要降下來,更不能疲勞駕駛。


打開車窗看景色


不管是在高速還是在其他道路上,遇霧,先開小燈示廓,然後打開前後霧燈。可見百米以上,時速不要超過80。可見視野60米以下,保持車速60以下。遇團霧,車速可降至40以下行駛。千萬別停車(停應急車道也危險),別開警示燈(雙閃會讓方向燈失語),別超車,別變道。跟車,以看見前車的尾燈為宜。在高速以外的道路上,視線太差,可選擇停車,但車輛一定要完全停在行駛路面以外的安全地方,停車後,打開警示燈。電瓶正常,霧燈最好也別關。城市道路霧天行駛,最忌開雙閃。高速路大霧,視線低於百米,應當封閉。警車必須為已經上路的車輛領行壓速,引導駛離危險路段。


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霧在冬季時有發生,後一百米還沒有,前一百米可能霧氣騰騰。高速上如遇到這種大霧情況首先打開霧燈雙閃,減速也是必須的!如果久霧不散可在服務區休息一下,霧散了再走,別為了一時趕路出了狀況。不知道有沒有驅霧車等設施,如果有這種設施應在路段管轄區內處理一下更好。


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1.立即打開霧燈、警示燈、遠射燈。

2.車速慢行,要在30公里/小時以下。與前後車要保持一定距離。


3.就近進入服務區休息,等待霧落後起行。霧天很易出車禍,人不能有僥倖心裡。

4.也有不少戶開車轉入普通公路漫行。如從京珠高速就近轉入107國道。


苗萬平談情感


秋冬冷溼霧常起,

駕車出門要牢記。

若逢霧降心甭急,

近燈霧燈先開啟。

保持車距百十米,

時速六十正適宜。

霧濃能看五十米,

此時慢車行二十。

且沒停車應急憩,

安全第一把禍避。


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這是較為危險的情況,在高速公路上遇到大霧,應該趕快打開前後霧燈、危險報警閃光燈(雙閃),逐漸降低車速至60公里,必要時還需鳴笛,就近駛入服務區等待情況好轉,或就近在高速出口駛離高速公路。


四季林鄉


有次夜裡高速上突然起大霧,一輛白色奔馳打著雙閃,停在最左側的車道…應該是女司機乾的事兒。


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為了安全起見和考慮,儘量找到服務區或者下收費站找地方休息。等天氣好一些再出發。


小小久等打工的


開車燈,車慢行。