日系四大厂分别为：
本 田 HONDA ————梦 想 之 翼
了解一个厂商，你得知道它的历史，日系的厂商的精神深深值得我国学习
本田从一个在曼岛TT惨败的厂商，几年后横扫亚欧厂商
本田的强大归功与最初的”本田人“他们都是疯子
是他们奠基了本田的雄厚地位
本田宗一郎是一个非常有野心，有梦想的人
他想做到，世界第一
他出生于1906年的滨松 长大后兼职自行车修理工 。
他花了6年世界在东京当汽车修理工的学徒，他没有受过任何教育，他对任何带有引擎的东西着迷。
1928年他回到老家，在仅仅22岁开了一家汽车修理店，几年后他几乎能修理一切汽车问题。
宗一郎的机械天赋，也激发了他对赛车的热情，他利用林散的汽车废件组装了一台赛车。
1936年的一场车祸，结束了本田宗一郎的赛车手的生涯。
1948年，本田宗一郎拿去毕生积蓄3200美元创办了本田机车公司。
梦想之翼
本田宗一郎当时的造摩托车的理念就是：实用。
1949年本田第一辆真正意义上的机车诞生,代号:本田D型 名称：”梦想D“
98cc 3匹马力
梦想D在当时二战后的日本销量非常好，投入市场一年就占有了6成的使用率
1951年本田“梦想E"诞生
梦想E在性能以及销量都是本田公司的一大突破
但是前面我们提到了，本田宗一郎最爱的还是赛车
1954年本田宗一郎对员工宣布：参加世界最强赛事——曼岛TT
当时员工吓坏了，非常震惊
1959年本田宗一郎借了钱，打造了4辆参加曼岛TT比赛的专用车
队伍的名字非常戏剧性：本田速度俱乐部
当时本田公司的骑手：秋山
1959年曼岛TT试车，就在那时，对面车道出现大型卡车，秋山的摩托车被卷入轮下
秋山身亡，宗一郎把秋山的一撮头发埋在了曼岛的一个山丘上
其实在当时，本田起步非常晚，那时候的曼岛TT几乎是欧洲车的天下
虽然比赛惨败，但是四辆车都完成了比赛，在那个很容易发生故障的年代，能完成比赛已经是一件很了不起的事，至此本田也有了："可靠"这一说。
1961年本田6名车手参加曼岛TT，对手是杜卡迪，东德MZ。。。。。
眼看把杜卡迪，东德MZ甩在身后
本田众选手一跃过重点，独占前五，历史独属
赢得了曼岛TT
本田造车不足10年参加比赛，这已经非常厉害了。赢得了曼岛TT是一件了不起的成就，本田从无名车厂到顶级赛事，巅峰性的跨越
本田在世界赛事的热度，销量井喷式的爆发，摆脱了因为比赛而耗资过大的经营危机
后记
创业后50年，本田的开发：河道和当时的车队成员再一次拜访了曼岛
传说中的队伍受到了7万岛民的热烈欢迎
60多岁的骑手们，参加了古董车比赛
过去曾以180公里飞驰的世界最难赛道，即使过了60岁，骑手们技艺也没有退化
赛后下了雨，他们来到埋着秋山头发的山丘。