用戶717143943850
首先車輛的剛性成本有保險，車船稅，一年1萬左右，彈性成本有油費，停車費，過路費，保養費，有損壞的話還有維修費，這個因人而異，大概要1到3萬。這個成本儘量在基礎測算結果上再加20%，因為有車的人跟沒車的人消費觀念，思維方式很不一樣。所以大概的用車成本在2萬2到4萬6之間，具體的還得看個人當面的使用情況，這個只是作為參考。
年收入20萬，養不養得起？這個還得具體看這20萬是全部花費在車上嗎還是有幾成是可以花在車上的。這年收入20萬是個人的年收入吧，但是如果他來自一個富裕的家庭，家裡的其他支出都不用他負擔，而且還有“零花錢”，那是一點問題都沒有了。但如果他來自一個相對貧困的家庭，家裡很大的花銷都需要這20萬來支付，那顯然養起來就很困難。雖然這例子有點極端，但已經足夠說明問題。而且我相信樓主關於養不養得起，心中早有答案，只是想看看大家的意見，好讓自己更加堅持購買或者打消購買念頭。
總之，參考一下使用成本，在不降低自己原有的生活質量的前提下，購買自己心儀的汽車才是正解。
Porsche保時捷之家
油耗市區大約10升95號油 摺合公里成本0.75-0.8 每年按15000公里跑 油成本在1.2萬左右 因人而異
保養一次約1500 週期10000公里 一年兩次保養算大概3000
其他保險、洗車等加一起一年按照1萬足夠
第三代EA888基本不存在燒機油 所以額外機油費用可以忽略
綜合 一年2萬5左右的費用 年薪20萬還是能養得起的
純黑色國寶
我個人的經驗公式，一輛車從買入到使用十年的成本基本是車落地價的兩倍左右。
很多這種問題的設定和回答過於簡單和缺乏實用性，甚至誘導不具有支付實力的人去衝動消費。比如這臺車是天上掉下來的，還是老爸送的；另外很多費用，比如停車費、油費、高速過橋費、以及日常保養這些隨著不同城市、使用程度以及保養要求習慣變化很大。另外只考慮新車狀態，後期修理費用也是一個大頭，新車的折舊非常高，不使用到一定的里程和時間，單年的折舊費用也是非常高的。僅用一年最低養護費，用車只用上下班買菜的里程去推算是非常不理智的。
我這個經驗數據2倍也不是能夠覆蓋所有車價，大約是1.8-2.5倍，越便宜的車取越高的值。30-40萬的車取兩倍基本上各種費用都可以覆蓋，但是你拿它當網約車那也頂不住。使用十年的時間也算是勤儉持家的用法。Q5L中低配落地大約45萬左右，使用10年成本大約90萬。佔20萬年入45%左右。每個月拿出這麼多錢去供房子的月供都很吃力了，顯然是不明智的。而且整個購車用車成本也不是線性的，開始會特別的高即使你使用了貸款。
人間正道是滄桑
老子一個月5萬都開幻速，不是買不起，是真買不起
糊塗的男士
有20萬幹嘛不去孝敬父母，幹嘛不去給孩子做教育投資呢，一個車只是代步工具，虛榮心這麼強？
用戶7054199194177
家庭年收入超百萬，代步車君越。
懸壺1濟世孫大夫
寶馬x5，保險12000每月油錢停車6000開的還不算多市區每公里2元到2.5元，一年保養2次5000上下，輪胎每年換一對4000上下，心情好一年拋光打蠟3000，其他的就沒有了20養養問題不大
皮皮魯77050567
想都別想，我大伯年收入幾百萬才開個智跑，我家年收入四五十萬也就開個35，年入20的話最好別超過20的車◝😎◟
Eason十年之後
我覺得年收入20萬，開個福克斯朗逸軒逸之類的就差不多了，畢竟花錢的地方還很多。如果是單身的話，另說
只剩8根毛的公雞
年收入減去年支出的金額就是你買車價位，上下浮動20%內都隨便養。超過50%有壓力，超過100%就是直接炸裂