昔日的圖片
就是今天的歷史見證
從這些真實的歷史畫面中
我們可以回顧和了解過去的歲月
特別是改革開放40年以來
公安事業迅猛發展
今天，我們從警車的角度出發
從警車升級換代
看警營歲月變遷
看改革開放40年來的變幻萬千
自行車＞＞＞兩輪摩托車＞＞＞三輪摩托車＞＞＞四輪汽車＞＞＞高精尖智能警車＞＞＞警用直升機
……
不同的車型
代表著不同的時代
勾勒出不同的回憶
腳蹬時代
70年代初，民警辦案基本靠走路
條件好一點，會給民警配一輛自行車
不管是調解糾紛、還是下社區走訪
甚至是抓捕嫌疑人
警察蹬上自行車就走
單騎馳騁，使命必達
所以那是腳蹬時代
電影《天生膽小》中，警察扮演者梁天騎著自行車走訪群眾。
安徽省宿松縣公安局69歲的退休老民警牛守慶說，那時候，常見的警察形象就是騎個二八自行車，帶著一個公文包，到處記材料。
刑警隊辦案都靠騎自行車，因為交通工具不給力，民警們下鄉辦案，往往一去就是好幾天，經常過著風餐露宿的生活。
那時候，能騎上自行車在大街上巡邏，回頭率也非常高！
不光是70年代，由於自行車成本低、機動性好等特性，現在的很多基層民警仍在使用自行車在轄區內巡邏走訪。
摩托時代
70年代末，公安機關的交通工具由自行車進入摩托車時代。
先是二輪摩托車，後來又出現了側三輪摩托，俗稱“邊三輪”，北方人喜歡稱它為侉子。
這種帶車斗的大摩托車騎在大街上感覺威風凜凜，回頭率百分百。
一位老民警曾說過：“他當年戴著墨鏡騎上侉子摩托車，邊上的侉鬥裡載著同事去出警，那感覺不輸給現在開蘭博基尼的年輕人！”
河南省新鄉市公安局供圖。
1983年，江蘇灌雲縣公安局民警騎摩托車出警
上圖拍攝於1987年，一輛長江750側三輪出警車
一輛幸福250側三輪摩托車。
當時“侉子”曾經風靡一時，最著名的款型就是長江750。
這臺長江750現陳列在江蘇省連雲港市公安局贛榆分局警史館。
據老民警回憶介紹：長江750是我國模仿蘇聯M72型三輪摩托和寶馬R-71型軍用摩托製造的三輪摩托。雖然是仿造，但是在性能上卻更勝一籌。
長江750作為早期的警用摩托車，廣受民警好評。有這樣的座駕，追捕犯罪分子時信心十足！
當時長江750在國外更是受到了熱捧，在歐洲市場長江750被重新註冊品牌為Black Star。
四輪時代
到了80年代，正式進入了四輪時代，以北京吉普212為代表，成為公安的第一輛警車。
北京212吉普車空間大，底盤高，能自由馳騁在各種路況上，可以說為公安事業立下了汗馬功勞。
北京212吉普車。（河南省新鄉市公安局供圖）
1989年春節期間，民警乘車前往鄉村辦案。
北京212吉普車作為宣傳車輛進行宣傳活動。
2004年後，按照上級公安機關要求，開始統一警車的塗裝，才有了現在塗裝樣式的警車，藍白相間的顏色一直沿用至今。當時的警車品牌主要是桑塔納、昌河，金盃、三菱等。
長安和金盃牌警車。
說到四輪時代，除了212可以稱作為第一神車，排在第二位的當屬桑塔納。
從上世紀90年代至今，這輛車可以說遍佈了全國所有的公安機關。
桑塔納警車。
老驥伏櫪，志在千里
烈士暮年，壯心不已
雖然現在老桑塔納早已停產
但有的警車仍在基層派出所服役
它作為警務用車
為維護社會治安穩定所做出的貢獻
將被永遠銘記
它勢必會在警車變遷史上
留下不可磨滅的一筆
警車N時代
隨著經濟社會的發展，科學技術的進步。現如今，巡航在大街小巷的警車，有了N多的樣式、N多的用途，外看個個威武霸氣，內看個個功能先進。它們各有所長，各顯神通，貢獻著自己的力量，發揮著自己的價值，與民警並肩守護著城市和鄉村。
多功能警車。
突擊登高車。（河南省新鄉市公安局供圖）
特警突擊車。
飛機時代
為了提高警察部隊的機動能力和辦案效率，2003年國務院和中央軍委正式批准各地公安機關對警用直升機的使用，並明確了警用直升機屬性及管理體制。
目前，警用直升機已經基本遍佈全國各個省市區，並且警用直升機的數量還在不斷增加中。
它們承擔著空中警務執法、反恐突擊、處理突發事件、空中交通指揮、搜索與救援、搶險救災、公務運輸、緊急醫療救護等任務，守護著人民群眾的生命財產安全和社會穩定。
結束語
40年風雲激盪，40年櫛風沐雨。
改革開放40年來，祖國大地發生了翻天覆地的變化，而警車的變遷，只是一個小小的縮影。
隨著國家的繁榮富強，警用裝備也在不斷向現代化、智能化發展，為維護社會治安，服務人民群眾作出更大的貢獻。