在下赛季加入红牛二队后，亚历山大·阿尔本将成为历史上第二位泰国F1车手。
Albon出生于英国伦敦，他的母亲是泰国人，父亲是英国人，如今他与他同时代的Lando Norris和George Russell同时加入F1。
无论Albon的最终成就如何，他都会成为泰国历史上第二位F1赛车手，那么第一位是谁，他就是--Pirabrabsese Bhanudej Bhanubandh，也就是我们众所周知的比拉王子。
比拉王子从1950年到1954年参加F1比赛，距今已经有60多年的历史了。
Bira在被送往英国后不仅发现了对赛车的热爱，而且与艺术学院学生Ceril Haycock结婚
比拉王子没有太深陷于泰国统治者的世系(1932年以前称为暹罗)，比拉于1914年出生在皇室。
他的父亲是朱拉隆功国王的弟弟，在政府中担任过几个要职，包括暹罗皇家军队的元帅。
但比拉的祖父蒙库特国王(King Mongkut)是世界流行文化中最著名的人物，他在音乐剧《国王与我》(the King And I)中为同名君主提供了灵感。
他创造了泰国赛车的配色涂装
Prince Bira driving in Jersey in 1947
早在1950年F1世界锦标赛成立之前，比拉就已经进入顶级赛车行列。
他在剑桥接受教育，但后来辍学，试图成为一名雕刻家——他曾在查尔斯•惠勒(Charles Wheeler)的指导下短暂学习过雕刻家艺术。惠勒创作了英国央行(Bank of England)大楼的正面以及其他一些东西。
但1935年，当他的堂兄库拉王子(Prince Chula)邀请他与莱利·伊普(Riley Imp)在布鲁克兰兹(Brooklands)玩赛车时，他发现他找到了另一条职业道路。
舒拉的团队被称为“白鼠赛跑”(White Mouse Racing)，但比拉的灵感来自一位名叫芭芭拉·格鲁特(Barbara Grut)的斯堪的纳维亚女子，她的着装是他刚认识的那位女子设计的。
那是一个汽车用代表国籍的颜色比赛的时代——法国用蓝色;白色为德国;红色的意大利。
比拉根据国籍，就定义了泰国的赛车涂装颜色。
第二次世界大战期间，他还是飞行员教练
比拉王子在战争期间被称为飞行中尉Prince Birabangse
F1车手有时被称为“飞行员”，这一点特别适用于比拉王子。
他热爱飞行，曾多次乘坐小型飞机和滑翔机进行长途飞行。1952年，他乘坐自己的双引擎飞机从伦敦飞到曼谷。
但是由于第二次世界大战，赛车比赛暂停，比拉把他的技术运用到教授英国皇家空军战斗机飞行员上。
他成为圣梅林皇家海军航空站的首席教练，专门教授滑翔机飞行员。
他参加了F1的早期比赛
没有人会认为比拉是历史上最伟大的车手，但他非常出色——在1950年F1赛季的6场欧洲赛事中，他拿到了2分，而当时只有前5名获得了积分。
1951年，他遭遇了一场滑雪事故，一度远离了赛车。他只参加了那年的西班牙大奖赛——这是一场灾难性的比赛，他比杆位满了35秒。
后来，他又参加了戈蒂尼、康纳特和玛莎拉蒂的比赛，但直到1954年才再次得分，那时他已经组建了自己的球队。
在赛季末退役之前，他还赢得了几场非锦标赛的冠军，包括边疆大奖赛和新西兰大奖赛。
他是四届奥运选手
比拉王子是1956年墨尔本奥运会38名泰国运动员之一
远离赛车运动的生活对比拉来说也同样忙碌，他参加了四届奥运会的帆船比赛——1956年的墨尔本、1960年的罗马、1964年的东京和1972年的慕尼黑。
在那些比赛中，他参加了星龙风暴班。1960年，他发现自己遇到了另一位前F1车手，阿根廷的罗伯托·米耶尔(Roberto Mieres)，他曾在1953年和1954年两个赛季与他比赛。
参加星际帆船赛时，米耶尔获得第17名，比拉19名。
在那个时代，这种多运动的壮举并不罕见。
阿方索•德•波塔哥(Alfonso de Portago)或许是20世纪50年代最成功的博学多才的F1车手，他不仅参加过五场大奖赛，还两次参加过在安特里举行的国际田联(Grand National)比赛，并在1956年冬季奥运会上带领西班牙两个人组成的鲍勃车队(bob team)获得第四名。
1985年圣诞节前两天，一名七十出头的男子在伦敦Barons Court地铁站倒地死亡，原因是心脏病发作，但没有身份证明，警察无法确定他是谁。
然而，他们确实在口袋里找到了一个手写的便条，但是在将这份说明发送给伦敦大学的专家之后，结果发现它是用泰语写的，并落款比拉王子。警方联系了泰国大使馆，后者迅速确立了他的身份。
比拉王子的葬礼在伦敦西南部举行 ，巧合的是，泰国F1新星亚历山大·阿尔本就住在这个地区。