如今，私人飞机成为了“贵”的代名词，描述某体育明星或者首富奢华的日常，一定会说出门就坐私人飞机。可是私人飞机到底有多贵？公务机只等于贵吗？
解读了多方公务机报告和探访公务机业内人士，发现不少私人飞机的秘密，这篇文章让你5分钟了解私人飞机。
谁在坐私人飞机？
公务机是指用于政要、企业和个人因公或因私出的喷气式飞机，俗称私人飞机或者商务喷气式飞机，一般8-16座，客舱宽敞奢华。
iFlyPlus《2018年度公务机报告》显示，综合社会地位、教育背景、消费实力、家族声望、个人信誉5个维度，私人飞机包机用户及会员可谓最贵最稀缺的“流量”，他们在社会责任、商业圈、高端消费圈、社交圈的表现，均为全球卓越华人中的翘楚，是投资意向和消费活跃度很高的群体。
乘坐公务机的群体其中不乏私人飞机机主、世界五百强的高管、私企创始团队、财富新贵、知名球队、流量明星、高端旅游爱好者等。最有意思的是，他们的星座前三名主要是狮子座、射手座和双子座。
公务机群体的年龄跨度也很广，从60后到90后都是iFlyPlus私人飞机平台的客户，2018年90后增幅最明显，消费群体日趋年轻化。
公务机“时间机器”的价值是有钱人最看重的，简单的说，就是整个旅程中花更多的钱，占用更少的时间。提前2小时到机场等候登机？坐公务机这根本不需要，国内行程提前30分钟到机场即可，还能享受VIP通道和候机休息室。国际行程也不需要中转，公务机就能直达，算下来一趟国内行程能省下至少3-4小时的时间。
富豪们坐的都是自己的私人飞机吗？
根据《2017胡润公务机机主报告》 ，国内113位华人企业家共拥有163架公务机，马云、李嘉诚、李兆基、李泽楷都买了顶级机型湾流G550，出厂裸机价格3.27亿人民币。
买私人飞机不是唯一选择，还可以租。近年来，以租赁代替购买的模式受到更多富豪的青睐。租赁的形式更为灵活，每次飞行都可以体验不同的机型。
相比奢华攀比，高净值用户群体在公务机消费方面看重私密订制化、智能科技化和新鲜潮流化。iFlyPlus报告显示，年龄结构对消费偏好具有重要影响。相较80后和90后，60后和70后更看重私密订制化。公务机的航站楼和登机通道都是私密独立于民航的，保证了旅行不受打扰。
80后更热爱尝试创新模式和互联网方式，他们对iFlyPlus“一键召唤私人飞机”的模式接受程度更高，并且很享受随时随地都能预订公务机的感觉，就好像自己拥有了一支7X24小时随时随地候命的机队。拿出手机在App上就能叫一架私人飞机，想想就觉得挺酷的。
90后则更加特立独行，对消费体验有更高的要求，他们喜爱体验新潮个性、看更加辽阔的天空，包机去巴黎看走秀或者飞美国的电音节，更符合他们的口味。
富豪最常飞去哪？
高净值人群不只坐公务机飞国内，国外也是热门目的地。iFlyPlus《2018年度公务机报告》显示，2018年热门公务包机目的地城市Top 10除了北上广深四个超一线城市，三亚、香港、东京、洛杉矶、金边、新加坡也位列前10，其中有4个城市位于海外。
越来越便利的全球航空网络让世界越来越小，人与人之间的距离越来越近，公务包机行程不限于国内，连接中国与北美等地区的国际航段也愈发频繁。