這幾年不光城市電動車多，現在農村電動車更的一年比一年多，這樣也就導致很多問題，像盜搶、事故、沒有故障制度等等，很多騎電動車因為沒有車牌加上總感覺大車讓小車的心理肆意亂騎導致經常發生交通事故，有的電動車甚至比汽車還快，其實關於電動車上牌在前幾年也有過，但是因為難管理不像汽車可以追責，而今年農村大街上陸續出現了上牌電動車，主要是二輪和三輪和小型四輪等，電動車拍照安裝同時還包含防盜器功能，有了車牌不怕丟後面規章制度也會慢慢健全，但是農民卻不領情，很多農民卻不願意上牌，這到底是為什麼呢？
第一花錢
安裝車牌一般二輪電動車是100元，三輪和小型四輪是200元，在城市當然因為政策和強制治理下比較容易，但是農村不同，讓農民平白無故的花這一部分錢當然不會原因，村裡喇叭喊著街道宣傳著可就是不去按，尤其是那些老輩思想觀念比較傳統的，錢對於他們來說這安車牌花的就是多於的，也悶不過這個彎。
第二等號
這個等號其實挺有意思，當然國人由於受到迷信傳統的思想，對於有好號碼在心理和精神上甚至別人看來都有面子，因為號碼都是排序過來的，在發的時候一般不能私自挑選，所以很多人就等，這一等就是幾個月，小編從農村一些老農瞭解到，一般很多人上了車牌之後都會在村裡人多的地方停一下別人會問加上自己也會說，可能本來只是打招呼結果聊到車牌的問題，農民對於好的號碼寓意更是比較重視。
第三無意義
很多人以為在農村，平時又不去大城市，也用不到安拍照，即便有查的也不可能來農村來查，就抱著這種僥倖的心理遲遲不安裝，一般他們都是從家裡到鎮上或者只是去地裡幹農活，路上一般也沒有拍照的也麼沒有紅綠燈根本用不著，這樣一來就造成更多人都有這種想法，本身這電動車就是一個代步工具感覺也跑不了多遠的地方，大不了就不騎了，或者說不去城裡，再有的人可能在外面打工有電動車那麼回到老家車牌上面信息肯定不一樣這該怎麼辦，所以很多人覺得這樣就沒有必要了。
第四不好賣
電動車的牌照雖然和汽車有差別，但是這也象徵車的身份證了，目前關於能不能註銷的問題還有這退還車牌還能退錢嗎等問題現在也沒有明確，很多人老農對此也不是很瞭解，如果想換電動車是不是要再去辦理新牌照，那麼舊怎麼辦，還有如果賣的話肯定比較麻煩，本身舊賣不了幾個錢，別人買過去是不是還要再花錢安裝牌照等等問題。二手電動車能不能過戶或者說過戶要錢嗎,這些問題農民都會想到所以乾脆不願意上牌。
現在一些大城市已經開展三禁，如果沒有拍照的話根本不可能在道路行駛，按照電動車車牌其實對於農民是好事，就這麼說你覺得沒牌可以亂騎那麼換位思考你去開車別人在你前面騎電動亂騎你怎麼想呢？有的車牌相信很多人也就慢慢遵守規則否則今後根據牌照查到違法信息一樣有權負責，當然這樣的工作在農村還需要慢慢信心和農民去交流讓他們能認可。其實他們的擔憂也不是沒有道理的。