鑫鑫219447717
汕頭現在想謀劃江灣新區,我認為是在做亡羊補牢的事情。本來,在90年代潮汕三市拆分的時候就應該大力發展榕江南岸幾個鎮,並把它納入中心市區一併發展。遺憾的是當時的領導缺少戰略眼光,錯失了機會。特別是在10多年前,當時的領導鼠目寸光,居然罔顧事實,仍然把榕江南岸那塊未開發的處女地、那塊肥肉涼到一邊,悍然不顧民意,強行填海造地,想大力發展東海岸區域。這種勞民傷財的愚蠢做法,終給自己戴上了手套。此種做法,捨本逐末,顯然也激怒了國家及省政府等上級領導。於是才有了把機場搬到揭陽,把高鐵站建到潮安。這個時候,本來一心一意想往外海東部發展的汕頭開始心慌了,從整個潮汕來說,自己居然變得偏居一隅了。於是,去年才匆匆茫茫把眼光聚焦到榕江南岸那4個鎮。急急忙忙聘請專家規劃江灣新區,並希望把它上升到省級機構層面,希望未來能夠以省級權限統御江灣新區附近潮汕幾個鎮,特別是潮汕機場及潮汕高鐵站。這也算是汕頭城市發展過程中的一件亡羊補牢的大事吧。應該趕緊謀劃,趕緊成立機構,寧可讓東海岸新城慢下來,也要舉全市之力盡快把江灣新區發展起來。汕頭只有把江灣新區發展起來,才能夠在潮汕三市中繼續執牛耳。因此,現在汕頭想大力發展江灣新區,不僅是必要,而且是全球潮汕華僑潮商、國家及地方政府的迫切期望。
RH空間創意
汕頭會不會成立江灣新區?“江灣新區”第一次被提出是在6月 汕頭市委十一屆六次全會上,它與臨港自由貿易區、華僑試驗區、國家高新區並稱為汕頭的“四大平臺”,主要規劃範圍為牛田洋片區和潮陽榕江片區4個鎮(河溪鎮、西臚鎮、關埠鎮、金灶鎮)。相比其他三個平臺,“江灣新區 ”特別是潮陽榕江片區的75公里海岸線,可以說是一片待開發的處女地。也正是因為如此,它的未來與發展是前途無量的。那麼隨著省道S234線揭海公路和在建的汕湛高速公路、潮汕環線高速公路均貫穿河溪鎮全境,其中,在建的潮汕環線高速桑田樞紐立交就在河溪鎮鎮北。不久的將來,隨著潮汕環線和汕湛高速公路的建成通車,河溪鎮的交通將更加便利。可以預見,隨著建設汕頭西翼現代化新城區、打造榕江新經濟走廊的戰略部署一步步化為現實,河溪鎮將步入新時代發展的快速軌道,主動融入榕江新經濟走廊,融入粵東一小時經濟圈。江灣新區的規劃有利於揭陽與汕頭,汕頭與潮州之間的聯繫,起到了既能治理榕江,又拉近了三市經濟合作的關係。
個人見解不喜勿噴!展開潮汕地圖,此處是潮汕三市的區域中心。江灣新區連接榕、韓兩江岸前途能不好麼?一但形成江灣新城和其產業鏈,那麼汕頭更能張顯潮汕中心與粵東中心的雙重功能的。因此三市集中規劃和建設起點更高,效應更佳,產業與配套更合理些。(下表:汕揭潮合一,絕對是進入前二十,甚至有可能是前十的特大城市。東莞都進入前十了,汕揭潮合一不會輸於東莞是不?因此規劃與佈局要從大局出發,高起點出發,才能後發先至。看看星空圖,廣東除了珠三角外,還有哪比潮汕更亮)
嚁月
還不如汕頭成揭陽一個區呢
帶刀看客
不如大家來接龍,看看汕頭都規劃過多少個區了吧?保稅區、工業園區、一灣兩岸、高新區、華僑試驗區、江灣新區,記得還有不少,想不起來了
寒江斈
設立只會增加行政成本,多頭管轄,結果只能是虛榮無力。
潮汕三市合併是最實在的減少行政成本開支。
深圳海興郭
汕頭不重視潮陽發展,潮陽發展大多數靠海外華僑集資
面朝大海A
除非揭陽人死完,汕頭才能這樣的妄想!
用戶5871152437
再成立幾個區,又多了很多處級,科級的行政幹部,財政開支不是更大了,經濟沒發展,吃皇糧的增加,汕頭更窮了,用什麼搞民生工程,還是不設的好!
陳華1111
我大關埠物價可是對標深圳市中心,根本不在乎什麼新區。
你若安好關我鳥事
不會,一個領導一種思路