西安奔馳女車主維權事件處理結果你贊同嗎?你還會信任這個品牌嗎?

民間百態一籮筐


這世間沒有絕對的道理!所以仁者見仁智者見智。

個人覺得,最後承認汽車質量沒有問題,表示依舊信賴奔馳品牌,這個就做的讓人很難理解,前後明顯太矛盾!維權的是她,把他推向成功是龐大的網友群體,結果自己帶著收穫閃人了,背後的幾億人尷尬不?

假如結果是:退車,和奔馳劃清界限再無瓜葛,網友的內心可能會更容易接受!

撕開“金融服務費”的黑鍋蓋,這個確實是功德無量,不容置疑!


狼歇狗吠


沸沸揚揚的的西安奔馳女研究生車主維權已落下帷幕,對於我本人講,對這個結果持贊同態度。應該為這個女車主見好就收點贊!

其一,對於女車主來講,得到了最初想要的結果。更換了漏油的奔馳車,還獲得了10年的VIP一對一保養服務。女車主完全可以讓奔馳公司索賠3倍價格的賠償訴求,但她並沒這樣做,見好就收,激流勇退,快速抽身,不死瞌硬絆,沒有得理不饒人,實屬睿智之舉。從中也體現了她的很高素質和良好教養。

其二,對於消費者來講,瞭解了奔馳車消售的相關內幕,為今後遇有類似糾紛提供了遵循。同時,對於奔馳車的質量問題打了一個問號,是否選購該品牌可以三思而後行。

其三,對4S店來講,也是一種警示,讓其有了畏懼,以後必然提高生產質量,提供更好服務,估計再不敢依仗店大、牌子亮而欺負消費者。

其四,對於政府來講,也是一個很好的整頓車輛消售市場的一個良機。及時查找整改相關問題,加大市場監管力度,還汽車銷售市場一片淨土。

其五,對於廣大網友來講,也算一個明確交待。網上爭論可以告一段落,今後好好工作,好好賺錢。

至於本人買不買奔馳車,一是看自己兜裡錢多不多;二是看奔馳公司後續產品質量和服務水平。但我更看好自己的民族品牌。


小甜嘟爸爸


事情分兩面:

第一面是車主與4s店的糾紛,即個人面,這是一切的源頭。

第二面是事情鬧大以後,政府與4s店,廠家與4s店,北京與西安之間。

第一面,告一段落了,我認為這是公關學的巨大成功。客觀上講這事的根源被解決了,以後大家的關注度一定會被顯著降低,這事背後的公關顧問對奔馳立了大功。但從車主層面來講,接受了網友的巨大加持,也就承擔了相應的壓力,事情一旦做過了對其個人的聲譽影響將十分巨大,所以我們看的車主如履薄冰,沒有提一絲過份的要求。那個18分鐘錄音過後,我對車主簡直是仰慕,這次同意協調結果,是因看到了相關的證據,而後來又因擔心非議,而放棄了生日會,這一切反應了車主的理性,對公平正義的追求,我也很認同車主,這個車主的確配得上高素質、理性這兩個定語。

第二面,才剛剛開始,對4s店車輛後繼鑑定真偽、核查4s店財務,對金融服務費以及新出來那個公司的深挖,甚至於是否永久取消利星銷售許可,都不是車主做為一個普通人所能承擔,只能倚靠政府部門及相關部門的發聲了。

所以,這事還沒結束,希望媒體跟進,希望政府部門早日調查清楚並公佈處罰結果,希望除了在車主已經不會積極參與的情況下,也能少一點官方措辭,多一點真材實料,不要讓時間沖淡一切,不要不了了之,現在期待結果的已經不只是車主了,而是上億的網友。


手機用戶5944837573


我不贊成,西安女研究生這裡面可能有其它原因,

1是,調查結果沒有結論,女研究生說了等國家有關部門調查處理在做結論,

2奔馳車質量太差,自然,方向盤失靈,剎車失靈,發動機嚴重出故障,全國奔馳車主都在維權,有的維權幾年沒有結果

3女研究生你既然代表13億人民,就需要幫助奔馳車主堅持下去


沈高臣13525740138


結果還是比較好的,第一,對女車主來說,得到了自己該得的,並且知道急流勇退,從這裡抽身出來,沒有死磕,很睿智。第二,對消費者來說,瞭解了這裡面的部分內幕,以後遇到相關問題有個先例可尋。第三,讓4s店有了畏懼,不會像以前一樣肆無忌憚。第四,讓政府參與進來調查相關問題,肯定會有一個結果和交代,對規範4s店比較有好處。第五,對車企也有一個警示作用,不能放鬆質量,也讓那些大型車企收起他們的傲慢,顧客才是上帝。

關於買不買奔馳的事情,我也很糾結到底該不該買,當我準備點一根菸好好想想時,才發現我有點飄了!


第一縷陽光好運


對於這件事情!我覺得:1奔馳這家店危機公關非常差!2當時根本沒把這起客訴當回事!店大欺客了!3這次事件也要大家看到汽車行業內部有隱形消費這一說!感覺吃虧上當,這車可買賠了……但是說句公道話,拋除這次事件,想對那些一味追求價格便宜的人說一句,您也要考慮一下這車市場正常行情什麼樣!一味追求偏離市場行情的價格!再加上現在汽車經銷商過多!惡性競爭!那商家又不是大自然的搬運工!不追求利潤人家就不開店了!肯定會在別的方面往回找的!最終您就被隱形消費了!一個東西自然有他的價值!如果被過於便宜低出市場價格很多而吸引那就想想……事出反常必有妖這句話吧!


L0915


不管你信任與不信任該品牌,從長時期來看,奔馳品牌都不會因為發動機漏油小概率問題,撼動他的地位。這是事實,不管大家愛不愛聽。其實這次事件最大的問題不是質量問題,而是服務問題,而服務問題又是反映我們監管的缺失。商人一定是利益最大化,不管在那個國家,只要監管缺失,商人不會把利益拱手送給客戶。所以,我們老百姓一定要明白,通過這件事我們的訴求是國家要把各行各業的監管落到實處,而不是民不舉官不糾,甚至是民舉管也不糾,只有鬧的不行了才糾,無形中助長了“按鬧分配”的風氣。如果我們的監管仍然不到位,既使我們搞倒了奔馳,其它品牌仍然會出現同樣的店大欺客的現象。最後,我想再說一句,我們普通老百姓的訴求是什麼——加強監管,不能按鬧分配,這個不能忘、不能偏。在這裡,我覺得我們老百姓應該感謝奔馳女車主,是她讓國家意識到了監管問題,也是她讓國家讓社會真正意識到我們的國家再不能按鬧分配了。


qzuser


我感覺奔馳女處理恰到好處!事情原委,有始有終!即打了奔馳七寸,也爭取了平等對待!受到好評事小!主要無意揭開了行業陰影的一面,對社會是種完全正能量的貢獻,剩下就看相關職能部門的答案了,只有不忘初心,才能讓大眾滿意!林子大了啥鳥都有,還望有部分沒看清,眼神相對不好的人,以自私的心態抓住不放,更沒意義惡意攻擊!要學習得太多,足以正義善良的典範!


駱駝草818


事件的發生讓人唏噓不已,但事件處理的結果也在情理之中,說明不管事態如何發展,最終還是要回歸理性。女車主在維護自身權益的同時,憑藉一己之力揭開了一個行業的黑幕,引起了全民的圍觀,將行業的潛規則曝光在陽光下,推動了政府層面的思考與變革,倒逼行業的收斂繼而改變,本身也是一個壯舉。社會要進步,人們有期盼。企業要發展,政府有作為。但這一切更需講道理、講規矩、講文明、講法治!


mrmxch


幹嘛不贊同?這位女車主所有維權主張都是合理的,最後雙方讓步才達成目前這樣的諒解協議,關鍵是得理不又饒人,簡直就是車主維權教科書級示範案例。

另外,由這位女車主掀開的經銷商擅自收取金融服務費的“蓋子”,已經將中國汽車市場的消費“潛規則”暴露於陽光下,這對於大多數購車用戶而言都是一件有功德的好事。

在車市負增長的當下,已經維持多年的4S店模式遭遇了重大現實挑戰,品牌強勢如奔馳尚且如此,其他一眾品牌經營狀況如何也可見一斑。因此,這位奔馳女車主維權行動,再次敲響了4S模式走向衰敗的喪鐘。