驛動5
兩個人自駕2.5L四驅車西藏遊
行程攻略：你沒有提到進藏線路和到拉薩後是否還環遊還是青藏線返回。
我的建議：川進青出，鑑於新手最好還是走318國道，到拉薩後小環線遊覽五天到達那曲踏上回程。具體路線如下：
武漢走滬蓉高速1150公里到成都，次日開始成都走經典線路318國道進藏，前兩天少跑控制在300公里左右。
第一天成都——康定270公里，住康定海拔2395米沒問題；
第二天康定——雅江141公里，翻越第一個埡口折多山4298米不要太急晚上住雅江海拔2530一夜就恢復體力緩解最初高原反應；
第三天雅江——巴塘301公里，途徑卡子拉山4429米沒什麼高反，理塘（世界最高城4012米）打個點就出發（實際有好多比這高的），翻越海子山海拔4685米，晚上到巴塘住海拔2580米較低沒風險；
第四天巴塘——左貢路過芒康共262公里，路況不好多處修路，芒康、登巴、覺巴山非常艱難，盤山道多做好心理準備。翻越拉烏山4338米沒感覺，走完險路翻越東達山5008米實際要高點不要停留簽到就走，後面路有暗冰早過早踏實（我剛剛走過），下山住左貢海拔3877逐漸適應（補點糖水）；
第五天左貢——然烏鎮289公里，中間翻越業拉山4658米、安久拉山4325沒感覺，晚上住然烏鎮，如果趕到波密有點緊張；
第六天然烏鎮——林芝355公里，中間想著波密加油便宜，色季拉山4385沒反應，晚上住林芝。
第七天林芝——拉薩403公里有高速，中間出高速最後一個埡口米拉山 5013米出景區就回到林拉高速。這段路超不過六小時就算走完川藏進藏線。
第八天在拉薩休整一天順便辦理部分地區邊防證，而後開啟藏地旅遊和各種挑戰體驗。
第九天拉薩——羊湖——日喀則走省道307不走318國道，沿途美景卡若拉冰川和乃欽康桑峰沿途風景秀麗，接204省道去日喀則也可以在日喀則辦理去珠峰邊境通行證。
第十天日喀則——珠峰大本營340公里，如果不停留可當日返回。第二天自然醒只遊覽當地著名景點：扎什倫布寺，準備開啟回程之旅。
第十二天日喀則——那曲500多公里，年輕人體力好可以走北線去納木錯，路線少一般都從那曲去很繞。
也可直接從京拉線走回程。格爾木直接走京藏接青蘭高速接福銀高速回武漢。回程3000多公里大約六天不再浪費篇幅。全程20天合適，如果直接拉薩折返全程15天合適。
費用估算：
1、車輛費用：高速費1500元，2.5L每公里平均費用0.8元按一萬公里共計8000元總共9500元；
2、生活費：兩人20天吃飯每天100共計2000元，住宿每天200共計4000元總共：6000元。
總結：兩人川進青出西藏小環遊20天16000元費用。
獨行小武
2018年8月，我和朋友一行六人二臺SUV車，從武漢出發自駕西藏，川藏線進青藏線出。由於吃飯和住宿相對標準較高，整個行程下來個人平均費用，約1萬4千多元。
具體行程是這樣的，第一天到重慶（滬渝高速），第二天到雅安（成渝高速和成都繞城高速），第三天到雅江，第四天到香格里拉鎮，第五天在亞丁景區遊玩，第六天到理塘，第七天到芒康，第八天到八宿，第九天到波密，第十天到林芝，第十一天到達拉薩。第十二天在拉薩遊玩，第十三天遊玩納木錯後到那曲，第十四天到格爾木，第十五天路途遊玩茶卡鹽湖後到青海湖，第十六天駕車環遊青海湖後到天水，第十七天到成都，第十八天遊玩都江堰和青城山回成都，第十九天到巫山（滬蓉高速），第二十天回到武漢。
全程路況都還不錯，由於七八月份是藏區雨季，在去芒康的竹巴龍路段，以及去往八宿的路段，遇到了幾處不太大的泥石流。還有青藏線部分路段坑窪不平，所以不建議底盤較低的轎車前往。
田園居士42319042
武漢出發自駕前往拉薩，建議5—10月相對好一些。冬季氣候較冷，冰雪天氣和路面是個考驗，尤其冬季青藏線。路線規劃可選G318進藏，青藏線109從青海回程：武漢—恩施—成都(2晚)—康定—雅江—芒康—八宿—波密—林芝(2晚)—拉薩(3晚)—納木措—那曲—沱沱河—格爾木—西寧—西安—武漢，全程7000多公里，準備20+天比較合適。如果加上日喀則和珠峰行程再增加4天。前段時間被沖毀的金沙江大橋，現在正在施工，預計本月底到12月初就能搶通。4驅SUV前往沒有問題，冬季出發需備上防滑鏈，全程注意駕駛安全。
費用上，2人人均大概8000—10000夠了。過路費1800，油費大概5000，住宿5000，餐食4000，門票1000(冬季前往基本免票)，雜項1000。
大手牽小手一起去走走
2017年6月27日：上午11點從武漢出發22點到達重慶梁平，搞了840km ，太趕了，今天就到梁平歇一夜，這邊下了高速一條街的住宿，來晚了，安安旗艦店關門了，明天想吃再看，肚子餓了，吃東西去了…
2017年6月28日：上午10：30從梁平出發，路程450km 下午15點到達成都市區，都餓的前胸貼後背，今天好好休息，明天逛逛，補給“乾糧”後，下一站：雅安！
2017年6月29日：從雅安進入了318距離瀘定還有130km ，這裡面開車的都很“匪”，提醒老司機們提緊褲子，繫好安全帶注意行車安全，溫度恰好不冷不熱，海拔1600🤣
2017年6月30日：上午11：30從瀘定出發到新溝大概135km全程基本上坡，還走了15km爛路，下午15：45到達找到了個當地的位置圍著柴火吃火鍋，這邊的溫度大概6℃，有點冷。
2017年07月01日：早上7點多從新都橋出發（昨夜裡在這裡過夜海拔3500均出現輕微高原反應），有了這次“教訓”今天規劃找個海拔低的地方－巴塘，（海拔2500，沒有任何不適感，）途中經過世界第一高海拔縣城－理塘，海拔4000+，高反更重，迅速駛離，沿途路比較好，下了一點點小雨，新都橋至巴塘全城大概360km,16時20分達到/得意\u0003整理一下發型，滿血復活，容我先抽菸壓個餓氣…
2017年07月02日：14點在芒康老闆說是有冰雹，吃完中飯就出發，16點30分左右到竹卡，海拔2700，路程60km,大家覺得天色尚早，準備趕往左貢，現在距離左貢還有30km 預計19點30分達到，天開始下冰雹了，路上有積雪，暫未結冰，安全第一，加油！加油！加油！
2017年07月03日：左貢出發直奔八宿210km，沿曲河到邦達檢查站領了路條，因為有時間限制，提前到了下一個卡口會被處罰，到達業拉山休息休息…途徑怒江72拐，一路風景，美不勝收，/奮鬥\u0003一路向西，只為曾經吹下的牛逼👍
追加：然烏湖往波密方向大概100km ，有一條綠蔭小道，超美的有木有，請原諒我們的衣服把馬路弄髒了🥺
2017年07月04日：從波密出發，途徑通麥天險，現在的通麥已經沒有“天險”了，大橋已經修好了，可是又遇到連夜下雨路被堵了，正在搶修等待中…
途徑通麥、魯朗、晚上18：10分到達工布江達，這裡海拔3800，沿路過來已經沒有任何不適感（準備的40罐子紅牛基本光光，在魯朗吃了石鍋雞，喝了二兩蛋酒，偷偷的涉嫌“酒駕”體驗了一下寶馬（騎馬項目，收費，50元一個人）新修的林拉公路修的非常的好，現在暫時不收費，可以避開318險路在上面行駛150km左右…
2017年07月05日：工布江達前往拉薩的路上，318國道被大水衝散了路，會車路時又翻了一輛大罐子車，堵了三個多小時，還好這裡的民警、交警，兵哥哥給力奮力搶修…（晚上七點左右到的拉薩）
2017年7月6日：（在大昭寺外面逛了一下，報了個團（5號夜裡在旅館報的，好像記得要提前預定，反正收了200塊錢，多的錢退給我了。具體交了多少錢抱團我忘記了。還帶我們去藏民家買銀器，各種耗牛肉乾、天珠的購物，我什麼沒買，跟團走了一早上，就為了參觀布達拉宮）
2017年7月7日：拉薩出發170km到達當雄，吃完飯後驅車70km前往納木措，玩耍一番後又回當雄過夜，海拔4300頭疼…唯一欣慰的就是收服兩隻神獸“哮天犬”和“五彩神牛”（納木錯門口一頭戰獒，納木錯景區湖邊一隻五彩神牛。戰獒拍照十塊錢，五彩神牛50塊。）
2017年07月8、9日：沒錯，車子壞了，我們的猛牛北汽bj40打不著火了（心酸事，不寫了，總之出發前準備好，我們三人第一次出遠門，的虧壞到附近的小修理廠，花了800塊錢，耽誤了一天。這裡特意說一句：打電話給北汽售後，售後同意報銷修車費800元，讓我們放心修車）。接著講：從當雄出發行駛400＋km到達沱沱河，翻過了海拔5000多的唐古拉山，沿路行駛平均海拔4000多，每個人都高反的節奏，又冷又餓頭又暈又疼，跟賣姑娘的小火柴一樣，到了鎮上不想吃，不想喝，車子也出現了問題，啟動不了了，真是屋遇偏風連夜雨…還好吃了藥休息了一夜，第二天滿血復活！途徑可可西里（沒有看見藏羚羊，倒是有很多兔子洞，還有小兔子蹦），翻過崑崙山，山這邊下雪，山那邊晴空萬里，這邊的雲像棉花糖，山像巧克力，雪像奶油…這時候已經趕到了格爾木…（海拔下來了，整個人都輕鬆多了，我記得我們三個人第一次合唱最炫民族風表示高反離我們而去…）我們是請假出來自駕的後面匆匆的趕回武漢…我花了大概9000元，同事抽菸，喝酒，回來還買了好多菸酒等特東西，花費大概12000左右！
一路上開車趕路時間超多，喜歡吃小零食的多買點，紅牛我們三人是買了40罐左右，礦泉水一箱多吧，葡萄糖一盒，最最重要的是進了藏區溫度明顯變低，儘量儘量不要洗澡，你一個人感冒可能會影響整個隊伍的旅遊體驗（聽我的，不會害你就完了）。
關於高反問題：一路順著318走，到了新都橋3600左右會有反應的頭疼睡不著，心感覺悶悶的，不想講話…實在你怕扛不住搞兩罐子氧氣唄，這個3600適應了以後，接下來到拉薩都很順暢了…青藏線平均海拔5000左右，走不走這條路先想好，因為我本人過青藏線感覺人要掛了，難受的不要不要的，心底暗想如果能活著回武漢，我一定不會再來第二次…可是才過一年多，我又想去西藏淨化我的心靈了…（嘿，真香）
最最重要的，武漢抽黃鶴樓的班子，記得帶高原打火機，特麼的我們這裡打火機過去了打不著火呀！
上班在，有啥不懂得直接問我嘛😁
小夥伴957灬
如果是這個季度的話，不建議開車進入藏區。因為現在不管川藏線還是青藏線路上都已經下雪了，自駕容易出現危險。最佳進藏時間是每年的五一到十一之間，從川藏線入藏，趕路的話四天基本可以到拉薩，從109國道青藏線到武漢大概也是四天左右，所以加上在西藏境內遊玩的時間一般空出個半個月左右的時間完全足夠。費用的話因為每個人消費觀不太一樣，按一般來講每個人準備個一萬左右基本夠用了。希望我的回答能對您有幫助，在藏區有什麼問題都可以諮詢我，在西藏呆了三年的老西藏留~
力霸掛車劉經理
我是去年八月份去的，一家三口別克昂科威四驅。武漢一利川一康定一巴塘一八宿一林芝一拉薩三晚一那曲一格爾木一西寧一西安兩晚一武漢。十四天七千一百公里，時間有點緊，幾乎每天行車都在十個多小時以上，遊景加堵車。
64881
那要看你開車騎車還是徒步了，我是徒步的，從南京走到到拉薩，然後拉薩坐火車到格爾木，從格爾木又徒步走到西安，一路一天大概五六十左右
開車的話你這一圈得有七千公里左右，油費百公里按照十個油算，油費就要五千六，然後住宿一天一百，或者住青旅的話可以便宜，五六十都有，來的快一天五六百公里，想多玩玩，一天兩三百公里也行，一圈下來，要一個多月，希望對你有用。
肆巴
費用還是因人而異，我今年剛走過，兩車六人歷時21天總花費五萬多！
t531d925
我也武漢的，加我，回家發個我的費用明細你就知道了，我開車去的，不是開車的話我就不知道了
霍比特64505961
2013年去的坐火車。武漢買不到票。先到蘭州玩兩天，再買票去拉薩，很方便。沿途景色看不夠。在拉薩，包豐田越野車每人2600元，包住宿門票早歺，四天三晚林芝景點都看到（然烏湖、米堆冰川、巴松措等）。然後組團到納木措一天300元（交通、門票）。又到羊卓雍錯一天200元。拉薩自由行。前後15天人平8000十。