上世纪50年代末
全国人民轰轰烈烈地
开展了一场以消灭
“苍蝇、蚊子、老鼠和蟑螂”为主的
“除四害”运动
至今老一辈人记忆犹新
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
可你知道吗
如今铁路人要除“九害”
“九害”中发生任何一害
都会造成不小影响
轻则铁路行车受阻
旅客滞留延误行程
重则后果意想不到
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
那究竟啥是“九害”呢？
铁路人又是怎么消除这“九害”的？
No.9
虫害
危害等级：★★
上榜理由
危害表现：多发于干旱季节，大量草原螟虫爬上钢轨顶面
危害后果：机车车轮碾压后，螟虫体内浆液导致机车车轮打滑，擦伤钢轨顶面
危害范围：钢轨
整治措施：人工喷洒药水驱赶螟虫
产生条件：暑期炙热，天气干旱
易发等级：★
No.8
No.8 树害
危害等级：★★
上榜理由
危害表现：树枝倒伏在电力设备上
危害后果：接地易导致人身安全问题及线路故障
危害范围：电力线
整治措施：砍伐、剪枝、削顶
产生条件：电力线路设备10米范围内长有树木或灌木
易发等级：★
No.7
鸟害
危害等级：★★★
上榜理由
危害表现：用树枝、草茎、铁丝等在电力线上筑巢
危害后果：带电体短接，造成跳闸，甚至烧坏设备
危害范围：电力线及相关电力设备
整治措施：定期巡视，人工筑巢
产生条件：电力线路设备地处荒郊野外
易发等级：★★
No.6
水害
危害等级：★★★★
上榜理由
危害表现：水漫线路、冲刷道床、冲毁路基
危害后果：导致路基局部坍塌，冲毁道床涮空石砟，破坏轨道结构，中断列车运行
危害范围：铁路线路
整治措施： 加固路基、疏通排水、挖渠引流
产生条件：6月至9月主防汛期内，遇频繁降雨且降雨量较大时发生水害
易发等级：★★★
No.5
草害
危害等级：★★★
上榜理由
危害表现：干枯的沙蓬随风游走，落在路堑内，侵入线路
危害后果：造成机车车轮打滑空转，容易擦伤钢轨或引发火灾
危害范围：铁路路堑
整治措施：人工清理，在路堑外栽设加高挡草围栏
产生条件：铁路途经草原深处，秋冬季节天气干旱且遇大风天气
易发等级：★★★
No.4
冰害
危害等级：★★★
上榜理由
危害表现：隧道拱顶和侧壁结成冰溜、冰柱
危害后果：侵入机车限界，碰撞列车，影响行车安全
危害范围：铁路隧道
整治措施：源头整治、人工打冰清理
产生条件：隧道渗漏水，天气寒冷，隧道内气温低于0℃
易发等级：★★★
No.3
雪害
危害等级：★★★
上榜理由
危害表现：自然积雪和风吹雪掩埋线路
危害后果：导致列车晚点或区间停车，严重时中断列车运行
危害范围：铁路线路
整治措施：搭建挡雪设施，栽设挡雪网，以人工、机械相结合的方式清理
产生条件：冬季酷寒，降雪量大，风速大，植被覆盖率低
易发等级：★★★★
No.2
沙害
危害等级：★★★★
上榜理由
危害表现：堆积在枕木空里，掩埋灰枕、联接零件及钢轨
危害后果：较轻时会导致道床板结、机车车轮打滑，擦伤钢轨，严重时中断列车运行
危害范围：铁路线路设备和电力线路
整治措施：人工清沙，栽种挡沙网格，安装挡沙网片，堆码沙袋巩固基础等方式
产生条件：线路周边有沙源地或地处荒漠戈壁，且日常刮风天气频繁
易发等级：★★★★
No.1
冻害
危害等级：★★★★★
上榜理由
危害表现：冻害会导致铁路线路上的两股钢轨高低、水平发生变化。从视觉感官上不易察觉，需要深入现场实地测量后才能准确掌握冻起高度。火车司机极不易发现，危害铁路行车安全级别较高
危害范围：铁路线路
危害后果：影响列车运行的舒适性、平稳性，严重时中断列车运行
整治措施：采取冬病夏治的方法，在每年七八月份对冻害处所注盐，冬季定期检查整修
产生条件：气温在0℃以下，路基土壤含水量大
易发等级：★★★★★
现在小伙伴们知道“九害”的厉害了吧！
风霜雨雪、沙尘肆虐、枯草漫天
冰花四溅、天寒地冻、烈日当头
灾害总是突如其来防不胜防
小伙伴们是不是要担心
我们的安全如何确保呢？
我们的口号是：
确保旅客生命和财产万无一失
“九害”来临前
铁路人就早有防备
春季徒步巡检
汛期加强巡视
秋季巩固基础
冬季严防三折
日常加强整修
当“九害”来临时
铁路人义无反顾
层层盯控，严防死守
用勇气面对挑战
用智慧攻克难关
用真诚诠释责任
用行动捍卫人民生命财产安全！