近日，
記者從長葛市相關部門獲悉，
長葛市在高鐵站前修建了站前路，
共規劃了3條道路與站前路連接。
未來，這三條道路將直達高鐵站。
10月16日上午，鄭萬高鐵長葛北站站前路，工人們正在鋪設人行道碎石層，現場一派熱火朝天的工作景象。
“這是正在修建的高鐵站前路，長約590米，寬30米。站前路主路面為14米寬的雙向四車道，兩側各為4米寬的非機動車道，外側還設計有各4米寬的人行步道。目前站前路主車道碎石層和雨汙管網工程已經完工，人行道碎石層正在鋪設中，待碎石層全部完工後鋪設瀝青層。”城投公司相關負責人說。
項目相關負責人告訴記者，為方便市民乘高鐵出行，長葛市共規劃了3條道路與站前路連接。這三條道路分別是：南引線路（站前路至長社路）、北引線路（站前路至3號路）、站前路東延工程（站前路到濱河路）。
據介紹，南引線為長社路路口至站前路，長約3公里，紅線控制為60米，綠線控制為100米，主路面規劃設計為3米寬的人行道+4米寬的非機動車道+4米寬的綠化帶+15米寬的機動車道+8米寬的綠化中分帶+3米寬的人行道+4米寬的非機動車道+4米寬的綠化帶+15米寬的機動車道。未來，從長社路口出發，只需10分鐘左右就可直達高鐵站。
“北引線為從3號路口至站前路，長約1.8公里，紅線控制為60米，綠線控制為100米，主路面規劃設計為3米寬的人行道+4米寬的非機動車道+4米寬的綠化帶+15米寬的機動車道+8米寬的綠化中分帶+3米寬的人行道+4米寬的非機動車道+4米寬的綠化帶+15米寬的機動車道。未來，從3號路口出發，只需5分鐘左右就可直達高鐵站。”項目相關負責人說。
項目相關負責人告訴記者，站前路東延工程為站前路至濱河路，長約1.5公里。該段道路紅線30米，主路面設計為14米寬的雙向四車道+兩側各4米寬的非機動車道+外側各4米寬的人行步道。“未來從濱河路出發，只需5分鐘左右就可直達高鐵站。”項目相關負責人說。
記者還了解到，長葛北站還規劃有交通樞紐站、地下停車場。其中，地下停車場停車位280個。地下停車場建成後，將啟動生態休閒廣場、交通樞紐零換乘中心工程建設。零換乘中心建成後，北站將集高鐵、長途客運、公交車、出租車等多種交通方式於一體，方便大家出行。
“截至目前，北引線道路沿線地上附屬物已拆除完畢；南引線已完成道路定位放線工作，長社辦、增福鎮正在安排評估公司對沿線地上附屬物進行評估；站前路東延至濱河路段沿線放線工作也已完成，正在對地上附屬物進行評估。”項目相關負責人說。
“按照計劃，先啟動北引線道路保通工程，目前正在施工中。接下來，長葛市住建局和城投公司將加快施工進度，確保在規定時間節點內如期完成全部掃尾工作，打造出良好的高鐵站前廣場環境，展現長葛市對外形象。”項目相關負責人說。