据北京产权交易所披露的公告显示，深圳博雍智动未来投资合伙企业（简称“博雍智动”）计划转让智车优行科技（上海）有限公司(奇点汽车母公司)（简称“智车优行”）所有股权（6.3753%股权），披露起止日期2019年10月31日至2020年04月27日。
而转让标的智车优行正是新造车企业奇点汽车的公司运营主体是其第五大股东。此次转让，意味着，深圳博雍智动将其持有奇点汽车几乎全部股权出售。这一举动，让外界解读为奇点汽车不被投资人看好，导致投资人撤离。
据悉，智车优行乃是造车新势力奇点汽车的运营主体，而博雍智动在智车优行当中的持股比例达到6.38%，从占股比例看，智车优行最大股东为创始人、董事长沈海寅，持股比例25.73%，博雍智动持股6.38%，位列第五大股东。
据了解，从2014年成立至今，奇点汽车已完成8轮融资，融资总额已超过170亿元，投资方包括奇虎360、联想之星、韬蕴资本、博雍基金，其中，日本伊藤忠商事两次进行投资，目前已经成为智车优行的第二大股东。
在2015年发布两款概念SUV车型后，次年11月9日，奇点汽车宣布智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵，总投资80亿元，年产能将达20万辆。
此外，奇点汽车于2017年4月发布了首款纯电动产品iS6，目前产品已上工信部目录；在此之后，鲜有产品上市相关信息对外披露。
由于奇点汽车自身并未获得乘用车生产资质，旗下首款车型is6将通过北汽昌河江西工厂代工生产方式投产。
在10月12日，奇点汽车获日本伊藤忠商事株式会社的新一轮近亿美元融资。本轮融资将主要用于加速奇点汽车中大型纯电动SUV iS6车型的量产交付，并且为后续的IPO提前做准备。奇点汽车CEO已对外承诺将在2019年第四季度完成汽车的量产交付。
据资料显示，自2014年以来，全球电动车销量在今年第三季度首次出现下滑。纯电动和插电式混合动力汽车 的销量与去年同期相比下降了8.8%。
其中 插电式混合动力汽车的销量下降了23.9%，纯电动汽车的销量下降了2.8%。2019年第三季度中，全球共售出102097辆插电式混合动力车和321573辆纯电动汽车。
出于此考虑，第五股东出售股份态度明显。