12月1日
我國又有三條高鐵
同日開通運營
它們分別是——
京港高鐵商丘至合肥段
鄭渝高鐵鄭州至襄陽段
鄭州至阜陽高速鐵路
屆時
南陽、周口、平頂山將結束不通高鐵歷史
從鄭州到南陽乘坐高鐵只需1小時左右
之後
從重慶乘坐高鐵4小時可達鄭州
6小時可達北京
快來看看這三條高鐵
經過你家嗎？
三條“新高鐵”來了
鄭渝高鐵鄭州至襄陽段
鄭渝高鐵途經河南、湖北、重慶三省市
是國家“八縱八橫”高鐵主通道中
京昆通道的重要組成部分
線路全長818公里
設計速度為每小時350公里
其中重慶至萬州段
已於2016年11月開通運營
鄭襄段開通後
鄭州至襄陽、南陽、平頂山之間分別
1小時45分、1小時9分、47分鐘可達
結束了河南南陽、平頂山無高鐵的歷史
鄭渝高鐵全線建成開通後
重慶通過高鐵可實現
4小時直達鄭州、6小時直達北京
鄭州至阜陽高鐵
鄭阜高鐵全長276公里
自鄭州南站引出
經河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市
終到安徽省阜陽市
設計時速350公里
鄭阜高鐵開通後
鄭州至周口的運行時間將
由過去的3小時10分鐘縮短至40分鐘以內
鄭州至阜陽的運行時間
由原來的5個小時縮短至1個多小時
鄭阜高鐵沿線的阜陽、周口
是我國務工人員輸出集中地區
鄭阜高鐵的開通
將極大便利沿線人民群眾出行
對即將到來的春運來說
它可是派上大用場啦
△2019年11月26日，鄭州，鄭阜線上的鄭州東至周口東試運行列車即將發車。
京港高鐵商丘至合肥段
京港高鐵商合段北起河南省商丘市
向南經安徽省亳州市、阜陽市、淮南市
終至合肥市
線路全長378公里
設計時速350公里
開通後
安徽16個省轄市全部實現動車通達
京港高鐵是我國“八縱八橫”
高速鐵路網中的重要“一縱”
此次開通的商合段
北端在商丘與徐州至蘭州高鐵銜接
中端在阜陽與同步開通的鄭阜高鐵交會
南端在合肥與合寧高鐵、合福高鐵
合蚌高鐵、合武高鐵連通
是皖浙與中原、西北和華北南部間
高速鐵路的主通道
目前，這三條線路的
動車車票都已經開始發售啦
需要的小夥伴趕緊下手吧
票價丨鄭州東到南陽東
票價最低80元
到周口東最低54元
記者查詢12306網站顯示
二等座票價方面
鄭州東站至平頂山西站票價為47~77元
至南陽東站票價為80~131元
鄭州東站至周口東站票價為54~88元
商丘站至阜陽西站票價為69~89元
開通運營初期（12月1日~29日）
鄭渝高鐵鄭襄段開行列車18對
京港高鐵商合段、鄭阜高鐵
開行列車共23對
在12月份鐵路調圖後
三條新線高鐵車次
將從過渡期的約40對增至74對
到今年年底
我國鐵路營業里程
將達到13.9萬公里以上
其中高鐵3.5萬公里
居世界第一
2010年，鄭西；
2012年，京廣；
2016年，鄭徐。
如今，河南“三箭”齊發。
南陽、周口、平頂山的2381萬人
跨入高鐵時代
曾“痛失京九”的730萬商丘人
也離高鐵樞紐更進一步
展望丨2023年
河南米字高鐵最後“兩畫”將建成
省發改委主任何雄介紹
三條高鐵開通後
河南米字形快速鐵路網
僅剩兩條高鐵未建成
其中，西北方向
鄭焦城際鐵路已經建成投用
焦作至太原鐵路正在積極推進
計劃2020年建成投用
東北方向
鄭濟高鐵鄭州至濮陽段正在加快建設
計劃2021年建成投用
濮陽至濟南段計劃今年年底前開工建設
2023年建成投用
河南全面步入“米字”高鐵時代
南陽、周口、平頂山之後
濮陽等城市
距離高鐵通車也不遠了