在大凉山遇到的绿皮火车，据说能在上面牵羊赶猪
在攀枝花待的时间并不长，当时我想尽快赶到云南，对全国唯一以花命名的城市，也仅仅只匆忙一瞥。
列车快到站时，是一位女列车员将我唤醒的，松懈后的我在座椅上沉睡得一塌糊涂，似乎做了一个长长的梦，不过我已经忘了。她轻轻拍了拍我，站在一旁并未立刻离开，我仍旧迷糊，瞬间就被她的一句话给惊醒，列车快到站了，不要继续睡了。
5633列车
初醒，有点分不清梦境与现实，潮水般的疲惫仍盘踞于躯体久久不散，我含糊应了一声算作应答，但她并没立刻离开，感觉到血液流动到四肢，我勉强支撑坐起，列车正十分缓慢地沿着一条江河驶过，仿佛就行驶在江河边岸，远处暗青色山体起伏耸立着，没多久，火车的轰隆声响又回到了耳畔。这时，她向车厢后侧走了去。
米易前往攀枝花
这是一趟自大凉山雄普发往攀枝花的慢火车，在米易站上车时，车厢内已经没有什么乘客，仿佛是我坐过最慢的也是最便宜的列车，40年来最低的票价始终是两元，据说它不间断地缓慢穿梭于大凉山深处，已成为彝族人民出行的重要倚靠。
倘若有一天，你见到一辆列车有人赶着猪牵着羊，准备晃晃悠悠地前往另一个城市，而人们一贯习以为常的姿态，那可能就是这一列被称为大凉山生命线的5633。
不知未来，这趟极慢的列车会不会被高速快捷的交通所取代，从大山深处驶出来的，并不只是彝族人民的倚重，还有一种人间消失已久的烟火气息。
初次见到攀枝花，还没细细打量，无法窥其一美
之前想象中的攀枝花，一直是鲜花怒放，繁花似锦，花团锦簇的模样，总之，是离不开惊艳夺目的色彩画面。然而，我所见到的攀枝花，天空的颜色只比暗青色的山峦浅淡一点点，举目四望没有成形的云朵，依旧是不像即将下雨的天气。当下川南的气候，奇特得让人惊讶。
攀枝花站
攀枝花站倒不显小，可是离市区很遥远，坐车并不便利，我计划先找到前往丽江的车子，便径直出了站前广场，沿着街道一直向左走，两侧很多老旧小商铺，摆满令人瞠目结舌的大芒果等鲜果，墙壁斑驳杂乱的小小的粉面餐馆有一种久远的年代感，简陋布满灰渍的旅馆招牌高高挂在半空中，站前广场的彩虹路仿若一个大杂烩的集市，世界正按它的规则一丝不苟地运行着。
生意最好，顾客络绎不绝的，是一个年轻女孩开的奶茶店面，大部分年轻人都坐在里面等时光慢慢流逝，我从一家一家店铺走过，直到一个手机卖场附近，许多空着的巴士等在那里，我走近一辆车子，问上面驾驶座位上的司机，要去丽江是不是在这，他问我几个人。我又问，都几点发车的。他瞥向我，你一个人吗？
两人牛头不对马嘴的聊了几句，显然他以为我是要包车去丽江，我可从没这样奢侈过，我说要坐大巴，不是立刻走。后来才得知去云南的大巴，都在市区的客运站坐车。于是，我又回到了站前广场。
攀枝花站
攀枝花由“攀枝花村”村名演变而来，据传村口有一株古老而高大的攀枝花树，遂被称为攀枝花村。直奔攀枝花主城区——东区，距离火车站20多公里，望着窗外青灰色的天，突然忆起攀枝花的有名是源自其市内的一座冶金奇迹的攀钢，这念头在脑海一大转，突然有一种矿产都市也许原本就应该是这种天色的感想。
想穷游的人，只能避开喧嚣繁华的场所
攀枝花不止是天色会令人产生年代久远的印象，甚至你看到街道上那些名字为某某的招待所，就能联想起八九十年代的褪色时光，不过攀枝花的住宿贵得吓人，网站上一直没有店家受理我的入住请求，电话也打不通，想穷游的我只能拖拽着行李走过一条又一条街道，最后在一个较为热闹的街道，找到了一家奇怪的旅馆。
将行李拎上3楼，墙面的水性涂料早已脱落，正对着楼梯口处有一个写着住宿登记的地方，里面并没有人，窗台上放着一张价目表，回头望向来时方向，正亮着红灯的监视器令我心安不少，便放下行李扬声喊了几下老板，没过一会，一位中年男子从拐角里的回廊走了出来，身后跟着稍显年轻的女孩子。
最后不得已使用现金支付，网站上虽然挂着酒店，然而太常时间不曾打理，电话提示无法接通，自然久而久之也无法网上交易。
每一间客房都摆放着笨重老旧的电视机，机上深色机顶盒已落满灰尘，房间再简陋不过，纱窗是没有的，围绕着铁窗的玻璃透亮，将楼下四四方方的楼宇看得一清二楚，是老板特意安排更换的第二间，他觉得我一个人沿街住，会担忧不太安全，再三考量便给我换了一处房间。
放好行李，正是饭点时间，二楼的棋牌室发出热火朝天的麻将碰撞声响，到了一楼，街道倒显得安静些许，对面几家夜间大排档闪烁着霓虹灯，但还未正式进入营业，穿过街道，不少摊贩在弯道推着小车出售着鲜果，在攀枝花，你总能品尝到当季最新鲜的水果，作为四川唯一的亚热带水果生产基地，这里一年四季总是鲜果不断。
路过一家喧声鼎沸的KTV，看到年轻稚气的花季少男少女时，突然想起已经是高考结束的第二天，随之一阵了然。
姜婆婆凉粉
川渝贵一带有种常见的小吃叫豆花饭。最开始只是想品尝一下老字号的凉粉，然而看到豆花饭的一瞬间，不觉食指大动，简单爽口，这非常适合吃惯油腻想换清淡口味的人。
攀枝花客运中心
一早，乘坐客车准备前往丽江
攀枝花地处四川最南端，往西到丽江200多公里，一大早，我便赶往攀枝花客运中心，不免又遇到许多上前搭讪的黑车车主，大部分都是往周边城市去的私家车，在窗口买了一张九点半前往丽江的大巴车，前几十公里路程大部分都较为颠簸，地面湿漉漉的，天空仍旧阴霾，像刚下过一场雨。路侧山体上矮小的树枝挂满了无数的白色水果套纸，仿佛正等待着丰收季节的到来。
车窗外，茂密的绿色植被，布满暗青色山体的果树，阴霾未放晴的天空，即便进入云南省界，景色仍旧是一层不变，汽车在山丘之间蜿蜒穿梭，时而一侧紧靠崖边，时而又转向山体，又或者突然来一个急转弯，车后座的人开始嚷着头疼，气息奄奄，像病入膏肓。
半日时光在浓密的山林中弯绕兜转，远处的世界始终无法进入视野，起伏不断的山间公路因下过雨，更显得颠簸崎岖，少有见到屋舍人家，在较为平坦地势兴建的几栋简陋房屋，也只是常年在此经营修车、贩卖小商品，或给过路人提供短暂食宿休息的店铺而已。
关丫口
因此在一阵晕头转向的行驶过程之后，乍然出现一个让人兴叹的山谷时，使我一下子对这个地域充满了期待，车辆摇晃的程度也似乎配合着达到制高点，窗外显然一番与众不同的景致，仿佛是经年之前被某种外力所致陷落而成的圆坑，峰峦叠嶂的山脉挡住了天际与外界，在弯绕崎岖时，我知晓了这个地方的名字——关丫口。
曲折蜿蜒的道路
实在令人难以想象，到了21世纪，山坳里一些自然村户最大的难题，居然是不通电不通车，不知那里会否也有一个情绪危机的布恩迪亚正说着一句，世上正发生着不可思议的事情，就在那边，在山的另一边。
大巴车抛锚在深山，惟有等待
车辆继续行驶，像迷失在荒林深处，一开始是在下雨，虽然睡得迷迷糊糊，但依稀听到落在玻璃及车顶上的雨滴声，看了看时间，下午三点一刻，车上大部分乘客都下车去了，原来是大巴坏在半道上了，我将调整杆往后调了调，试图再次入睡，可突然来临的静寂惊扰了我的作息睡眠，不过几分钟，我便知晓再也无法入睡。
抛锚
这样一个前不着村后不着店的地方，只有两三栋修葺得勉强称作漂亮的房子，有些乘客在防雨遮拦蓬底下环抱双手木然呆立着，有些焦急的来回踱步去望一眼正在修理车辆的司机师傅，眼看丽江近在眼前，却又突生意外，然而面对缺少零部件，即便焦急万分，也是毫无作用的。
下过雨的天空，一派迷人气息，若没在雨后野林中走过，是无法感受那种沁人心脾，最原始也最直接的清新爽朗。
等待前往丽江
有时除了等待，别无他法。直到五点，攀枝花方向又驶来了一辆的大巴车，我们部分人拎着行李，换上新的大巴，直奔丽江扬长而去。