楚江煙雨俠客行
江西省共下轄11個地級市，分別是南昌市、九江市、景德鎮市、萍鄉市、新餘市、鷹潭市、贛州市、吉安市、宜春市、撫州市和上饒市。從2018年江西省各城市的GDP來看，省會城市南昌在5000億元以上，遙遙領先，此外贛州市、九江市位列二三位，GDP在2500億元以上，那麼江西省地理位置最好的城市應該就在上面三個之中。
江西省地處我國東南丘陵地區，長江的支流贛江從南向北貫穿整個省份，在北部鄱陽湖注入長江，從地形來看江西省東部為武夷山脈，南部為南嶺山地，西部為九嶺山、武功山、井岡山等山脈，中部贛江谷地地勢較為平坦，就像一個向北開口的口袋。所以在地理交通位置上來看，江西對外交通並不十分便利，在很長的時間內，贛江是主要的對外交通樞紐，江西省北部的九江具有交通優勢。
此外，與我國經濟發達地區的聯繫來看，江西省北部地區如九江市、景德鎮市和上饒市等靠近長江三角洲，江西省南部地區如贛州市則相對靠近珠江三角洲地區。從資源分佈位置來看，位於江西省南部的贛州市擁有豐富的有色金屬資源。從江西省內來看，省會南昌市位於中部偏北，位置居中，與其他地市聯繫方便，交通便利，南昌地處鄱陽湖平原，平原地形地勢平坦開闊，位置最優。
地理沙龍
提到江西地理位置最值得選擇的是瓷都景德鎮。當年我應昌河飛機制造廠的邀請，為設計營造昌河公園古建築，在那裡工作了一個多月。
景德鎮三面環山，地勢低畦，雨水充沛。尤其是春暖花開的時候，處處都是映山紅…
從景德鎮出發，途經王港去瑤裡，村寨的廣播就不停奏響《東方紅》等嘹亮的紅色歌曲。
接待我的村寨工作人員特意沏了一壺上好的春茶，香醇可口，令我至今回味難忘。
登上瑤裡的深山，那裡簡直就是凡界仙境，周身雲霧環繞，穿天大樹直插雲端…
多少年了，我總想抽空故地重遊，回想設計現場，當年山對面傳來的悠揚的歌聲
enjinyao
作為一個江西人，說下我去過的城市：上饒、贛州、南昌、鷹潭、九江、貴溪、景德鎮、新餘，還有一些路過的。針對這個問題，我也說下個人看法：
1、地理位置最好的應該是九江，水路、高速、高鐵都有，還有著名的風景區廬山，工作居住都相當不錯，如果國家再給點政策支持（比如保稅區或自貿區）就更棒了。
2、其次應該是鷹潭了，交通發達（鐵路樞紐）。也有風景區龍虎山，也是很不錯的。
3、再者就是贛州了，與廣東交界。等廣東大灣區建成後，高鐵也通了後（在建），一些較低附加值的製造業不是落戶湖南郴州就是贛州了，贛州高校也蠻多的！
4、最後是南昌，說實話，地理位置不佳，不過好在是省會城市，如果像傳言那樣，把鄱餘萬兼併了，成立大都市圈才有搞頭。
默默的偷著樂
江西位於中國東南部，長江中下游南岸，全省陸地面積約16.7萬平方公里，共下轄有11個地級市。2018年江西GDP達到21984.8億元，其中南昌GDP最高，為5274.67億元，其次是贛州，為2807.24億元，九江、上饒、宜春的GDP也在2000億之上。
那麼江西哪個城市的地理位置最好？如果從資源條件來看，贛州是最好的，贛州是江西面積最大的城市，全國性綜合交通樞紐，自然資源極為豐富，尤其是鎢與稀土資源含量非常大，素有“世界鎢都”、“稀土王國”的美譽，是我國稀有金屬產業基地和現代先進製造業基地。
而如果從水陸空位置來看，九江的地理位置應該是最好的。九江地處長江、鄱陽湖、京九鐵路三大經濟開發帶交叉點，號稱“三江之口、七省通衢”與“天下眉目之地”，土壤肥沃，自古以來是江南地區“魚米之鄉”。九江水陸空都具有很大的優勢，是長江水運第四大港口，江西省第一大港口。
但一座城市的地理位置優越與否，除了資源稟賦與海陸空條件外，也與地緣戰略和經濟格局有關，綜合來看，個人認為江西地理位置最好的南昌，南昌地處江西省中部偏北，贛江、撫河下游，鄱陽湖西南岸，是江西省的省會，全省的政治、經濟、文化、科教和交通中心，而且南昌四周被江西其它地級市環抱，更有利於省會經濟輻射全省，加強省會與省內其它城市的交流和發展，因此綜合來看南昌位置是最好的。
錦繡中源
地理位置最好的無可非議的是上饒，省政府好的政策都往九江去現在又怎麼樣了。全省都快要通高鐵了九江連個影都沒有，而國家在上饒一建就是兩條高鐵，在全中國的地級市裡都是絕無盡有的。
江南大城
景德鎮最好，不接受反駁。景德鎮三面環山，昌江河穿城而過，西南擁抱鄱陽湖，風水上有帝王之像！而且生態完好，風景優美，大旱大災與景德鎮無緣，地理上不在板塊地裂帶，無地震之憂。歷史上景德鎮是中國文化最佳代表，千年瓷都僅此一城。最主要的是之前沒有過度城市化，沒有霧霾，好山好水好空氣，就好比一張白紙可以盡情描繪藍圖。所以景德鎮是江西地理位置最好的城市，甚至是全中國最好的遷都之選。
老煙10
贛州，簡稱“虔”，別稱“虔城”，也稱“贛南”，位於江西省南部，是江西省的南大門，是江西省面積最大、人口和下轄縣市最多的地級市，是江西省省域副中心城市，地處東南沿海地區向中部內地延伸的過渡地帶，是內地通向東南沿海的重要通道。
東接福建省三明市和龍巖市，南至廣東省梅州市、河源市、韶關市，西靠湖南省郴州市，北連江西省吉安市和撫州市，是贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市。
贛州飛龍大橋
贛州是國家歷史文化名城，有著2200多年的建城史，歷來為江南政治、經濟、軍事、文化重鎮，在南宋時期，是全國36大城市之一，是古代海上絲綢之路的重要節點。
贛州古城牆
贛南作為江西行政區劃最大、縣市區最多的地級市。現轄：3個區、14個縣、1個縣級市以及贛州經開區、贛州蓉江新區。擁有4個國家級經濟技術開發區和全省首個綜合保稅區。
贛州是全國稀有金屬產業基地和先進製造業基地、紅色文化傳承創新區和著名的紅色旅遊目的地、區域性綜合交通樞紐、原中央蘇區振興發展示範區、贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市。贛州都市區也是江西省重點培育和發展的三大都市區之一。
贛州幅員遼闊，境內自然風光秀麗，人文古蹟眾多，擁有通天巖、八境臺、鬱孤臺、贛州古城牆、瑞金共和國搖籃景區等著名景點。是世界風水堪輿文化發源地，還有著國家歷史文化名城、千里贛江第一城、江南宋城、客家搖籃、紅色故都、世界橙鄉、世界鎢都、稀土王國等美譽。
贛州湧金門
便捷的交通：
已建成四條鐵路：京九鐵路、贛龍鐵路、贛瑞龍動車鐵路、贛州至韶關鐵路。
已建成一座機場：贛州黃金機場是贛粵閩湘四省邊境200公里半徑內最大的航空機場。
已開工建設的鐵路：贛州至南昌高鐵設計時速350km,預計2019年建成；
贛州深圳高鐵設計時速350km，2016年底開工建設，預計2020年建成，贛深高鐵是京九高鐵的重要組成部分，與昌吉贛客專、昌九高鐵共同組成京九高鐵江西段。
興國至泉州鐵路，2016開建新建鐵路498公里，總投資 340億元。新建線路由興國縣引入，經于都、寧都、石城，然後進入福建省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經德化、永春、安溪、南安等市縣，終至泉州市。
規劃建設的鐵路、機場
高速公路方面
興贛高速
梧桐語院
江西的地市我都去過，按理來說，單說地理位置我認九江，有名山（廬山）有名河（長江）有名湖（鄱陽湖）。九江清朝就是全國重點城市。但是九江不能做省會，因為在北邊，不能帶動和輻射全省，南昌勉強可以。南京就是太南了，搞得蘇北和蘇南差距大，湖南長沙也是靠東，雖然可以輻射萍鄉，到對湘西山區的差距拉開了。省會應該定位中心位置，如鄭州，貴陽，成都，昆明！
最美的風景就在路上
九江吧，三省交界地帶，有中國最大的淡水湖-鄱陽湖，中國最長的河流長江流過，京九鐵路穿過，最近幾年還修建了昌九客專，到南昌僅需一個小時，九景衢客專，以及合安九客專，交通十分便利。
九江目前有三個市轄區，在省內除了南昌，就算贛州和上饒有三個市轄區了。靠近省會南昌，昌九一體化一直是江西省政府力推的項目。
境內大江大湖大山都有，緊鄰省會，離武漢也比較近。
小銘同學65
每個省都只有省會最富