祖籍西城
當然買車提升生活質量是一方面，沒車去遠郊區遊玩交通不便，但沒有搖號政策還真不一定買車，上班近不是剛需，但一限制就感到萬一以後需要用車現買都沒號，搖號何時中又沒準？所以先加入搖號，等真搖中了不買就作廢，無法保留，所以必須買，所以有相當一部分買車的家庭都是這種情況，這也是今天城市車輛劇增的主要原因之一。
不同視角146829
作為一個北京人我是屬於幸運的，家裡兩個牌子，我說說一個高中同學的經歷吧。他家條件不是很好（北京條件不好的很多），單親家庭的母親要打三份工維持家用，所以因為經濟不好買不起車，錯過了18歲學車的最好時間，上班了他也沒時間學了，後來2014年決定要學車的時候才知道現在買車要搖號了，沒辦法只能先學了再說。學成之後搖不到號只能先弄個電動車，經歷被偷電瓶、被偷整車等一系列摧殘，無奈2017年找了個有指標的同事（北京人）租車牌，開始都很順利，車子牌子一口氣全辦完，直到那個同事姐姐知道此事，以安全為由堅決要求終止這個協議收回指標，無奈只能跑到河北上牌，本來這事也就踏實了，結果2019年外地牌照最強限行出臺，前不久我這個同學只能痛心割愛把開了還不到1萬公里的愛車低價賣出，現在他的通行方式是摩托車，每天送孩子也只能用這個，到冬天了，希望他的孩子不要吹感冒了。最後告訴那些鄙視北京人的所謂“外地人”，誰都不容易！
慵懶大陽光
我都搖了好幾年了。想的挺好，本打算一邊搖號一邊等孩子上完大學，工作了給她買輛車上班用。可是現在孩子都上班了號也搖不下來。無奈，無語，現在是你買的起車買不起車牌。剛看到新聞，以後搖號更注重無車家庭，我們這有車的就更別指望了。[捂臉]
手機用戶52643758563
北京人家裡沒有京牌車，2012年開始搖號一直不中籤，欲哭無淚，滿滿的悲哀，何時能夠得到日思夜想的京牌，擁有自己的家庭轎車，在家裡面有病人的時候方便些，在節假日的時間看看風景，放鬆心情，減輕壓力。期盼著，期盼著，期盼著，我家三代同堂，很快就要四代了……
賢德27
北京人買車搖不到號是什麼感覺？
搖號那真是碰運氣。有搖號搖了好幾年，到現在也是遙遙無期。有剛參加搖號就搖中的，要問是啥感覺嗎，搖上的：是歡天喜地的準備錢💰買車，像中大獎一樣，與親屬朋友炫耀，我參加搖號多長多長時間了，中籤了，搖上了，買個什麼車呢？
家裡有車的又參加搖號，運氣好，搖中了，全家人商量，是買車呢？還是租號掙錢呢？
參加搖號又沒有搖到號的，也在查有沒有我，點好背啊又沒搖上！
俗話說：釣魚等人做牛車，磨練人的性格，現在還要加上買車等搖號。又沒搖上真的好無奈！
買車搖號是為了控制汽車總量，規劃大的交通環境，使汽車能跑的起來。號量投入多少，要根據道路的建設情況、停車場的建設情況和現有交通狀況及城市交通整體規劃等諸多因素考慮。
其實，現在北京的交通已經很發達了，沒有必要為買車搖不到號而煩惱，出行可以有多種交通方式供選擇，而且也都方便、快捷、便利，讓我們共同為維護北京的交通秩序而人人獻出一點愛！
s山的呼喚
我和老伴兒已經年過70歲唯一的女兒八年前因病去世 為給長期患病的老伴看病方便 我68歲學車取得了駕駛證 緊接著就搖號 三年多了至今無果 政策不改變 看樣子我這輩子都不可能搖到了
金毛3102
說實話多了沒用，一個家庭一個。就好了。北京戶口在北京生活一個家庭一個沒有，出去一趟都租車。真是煩人。天天他媽的搞治理。
無影燈的背面
我認識的北京土著都姓李，從2010開始搖號到今天都沒中，據說是大姓不好中。又認識一位姓解的外地朋友，剛有資格搖號就中了！好感慨呀
視覺共和
搖不到就搖不到吧，我看是好事，現在在北京有車的都覺得車是負擔，甚至於是雞肋！就像《圍城》裡說的那樣：搖號是一座圍城，城外的人想進去，城裡的人想出來…
我們先來說說可以代替私家車出行的交通工具吧：
1、軌道交通，北京現有22條軌道交通：
一號線 蘋果園開往四惠東
二號線 環線
四號線 天宮院開往安河橋北
五號線 天通苑北開往宋家莊
六號線 海淀五路居開往潞城
七號線 北京西站開往焦化廠
八號線 南鑼鼓巷開往朱辛莊
九號線 國家圖書館開往郭公莊
十號線 環線
十三號線 東直門開往西直門
十四號線西段 西局開往張郭莊
十四號線東段 北京南站開往善各莊
十五號線 清華東路西口開往俸伯
十六號線 西苑開往北安河
八通線 四惠開往土橋
昌平線 西二旗開往昌平西山口
房山線 郭公莊開往閻村東
亦莊線 宋家莊開往次渠
機場線 東直門開往2號航站樓（迴路）
西郊線 巴溝開往香山
燕房線 閻村東開往燕山
S1號線 金安橋開往石廠
基本能覆蓋市區及大部分郊區，市區你要去的地方出站基本步行10分鐘，騎單車3分鐘（現在共享單車也很方便）就能到達，經濟又省時，還能準時。
2、公交車有公交專線，方便不堵車。
3、網約車快捷又舒服，省去開車的疲勞和停車的煩惱。
還有共享汽車能讓你正真擁有一輛屬於自己的私家車。
再說說有車麻煩吧：
1、停車難，現在出門辦事基本都找不到車位，排隊停車就要佔用很長時間，還不一定停上。
2、堵車，本來車就多還有好多地方的路，不管三車道還是兩車道都被畫上公交專線了，堵車又堵心還不能準時。
3、成本高，先不說油貴，單說停車費路途不是很遠的就可以來回打車上下班了。
4、違章，現在北京為了疏減車輛，加大處罰力度，特別是針對停車，我舉一個例子吧，開車接送孩子上下學，學校門口又沒有停車位，只能靠邊停車，我一週最多被罰過6次（現在家裡的車都停在車庫，我買了輛電動三輪接送孩子）。
還有現在有車也不顯牛B，不開車還顯環保素質高，還能鍛鍊身體。
自從有了微信運動，我出門基本靠走，不出門基本靠扭😄😄😄
小三孬子
作為土生土長的北京人，沒有權利買家用汽車，除了無奈還能有什麼？
現在真正的北京人越來越少了，至少是比例越來越低了，而新北京人至少佔據了75%的比例。可想而知現在北京擁有機動車的北京人和新北京人的比例是多少了！
從別的城市移居的人都有指標了，車也開上了，作為出生在這個城市的人連指標都沒有，可笑麼？無奈麼？憤怒麼？
難道真的應了那句話，點背不能賴社會？？？