用戶965479806323
去年過年前本來要定卡宴,
二級經銷從外地調貨裸車報價128,
後又說年底車緊張要漲價,
反感也不願助長這種行為,
轉去4S看了攬勝行政,
被外觀吸引後開始從車行朋友、用戶論壇瞭解攬勝,(因為看過聽過很多路虎車毛病多的評論,之前沒考慮過攬勝)
後面定的中規傳世。
用車感受:
目前行駛2w出頭,沒遇到大毛病;兩次屏幕不正常顯示,不理會,下次啟動就好。
平均油耗在10.4/100km,和駕駛習慣路面情況有關,汽油版這應該算很低的。剛好朋友有柴油版,省一半左右。
舒適度,油耗,外觀,空間,等等綜合感受很好,沒買卡宴是最明智的選擇。
卡宴有試駕,運動類型,懸掛太硬了舒適度差很多。
都是好車。
炭纖維濾芯
我是大魔王,我來分享
保時捷卡宴S和路虎攬勝,嗯……雖然價位是一個價位的車,但是風格確是大相徑庭啊,都不用細說產品細節,光從產品定位上就能區分出來。好像一個是運動健將,一個是社會大哥的感覺。
很多人把保時捷卡宴跟寶馬X5,奔馳GLE作對比,還有人也像你一樣跟路虎比;其實卡宴是個比較獨特的車型,這些車型跟它都沒得比,為什麼這麼說?因為卡宴是這些車裡追求公路駕駛性能最為純粹的車,它的定位很清晰,就是給駕駛者帶來SUV坐姿的同時又能提供極致的駕駛感受,在底盤方面有很多黑科技如動態底盤控制系統(PDCC)、主動懸掛管理系統(PASM)、PTV Plus扭力分配,真正開過它的人會對它的駕駛感受讚不絕口,它的駕駛感受比寶馬X5還要上一個檔次。
各位發現沒有,從這些底盤科技上你就可以發現這款車定位就是公路性能,不玩越野,也不玩舒適,就是駕駛。如果你是喜歡開車,又想買臺通過性好又有較高視野的車,那就買卡宴。
再說說路虎攬勝,別聽別人說什麼路虎都毛病多怎麼怎麼了,那也分什麼車型好不好,像攬勝這樣的旗艦產品就目前來看質量還是不錯的。但是這款車的定位也很明確,大型豪華SUV,對了,關鍵詞是“豪華”。
如果你是想彰顯自己的實力,讓車子成為你的一種外在符號,追求舒適豪華的感覺,下車以後有穩重大哥的既視感,那你就買攬勝。
自己開的多,不太在意氣場,後排使用率不高,沒有商務接待用途,年齡40以下,買卡宴。
一半開一半坐,喜歡霸氣的感覺和在意自己的氣場,用商務用途或者後排使用率較高,年齡40以上,買攬勝。
總結完畢
出現吧大魔王
港口專業汽車銷售回答您的問題
平行進口保時捷卡宴S頂配裸車128,
19款保時捷2.9TT 444P
白/松露褐-雪茄棕
金屬漆,致純真皮內飾/松露棕-雪茄棕雙色調真皮內飾,大豪華包,22寸輪轂,底盤升降,後輪轉向,雷測,抬頭顯示,360環車影像,18向座椅調節,前後頭枕壓花,桉木內飾組件,黑色高光行李架,黑色高光門飾條,拖車鉤,空氣淨化。
大豪華包(全景天窗,BOSE音響,智能卡,並道輔助,14向座椅調節,氛圍照明,自定防炫目後視鏡,動力轉向升級,LED矩陣大燈,前後座椅加熱,前排座椅通風,四區空調
平行進口車路虎攬勝3.0汽油加長115左右
美規路虎攬勝行政3.0 380P 頂配115左右
中規落地168萬不知道選什麼配置覺得太貴啦!小編就說這些希望可以幫助到你。感謝收看,歡迎大家評論轉發
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天津港大毅
我有一臺路虎攬勝創世柴油版,說說我的感受吧:外觀:攬勝比卡宴高了n個檔次;
空間:大的很舒服,開車的姿勢,高高在上,視野空狂曠秒殺一切;
越野:只要你捨得沒有過不去的爛路,
操控:高速上操控良好,市區操控弱點;
油料:非常省油,0.5毛一公里;
毛病:開了10萬公里,除了付駕駛座椅亮過一次燈,把付駕駛某個部位用了30分鐘處理後,再無任何故障
用車感受:開過路虎的人,不會再想卡宴!也不會在想什麼大g,試駕過,比路虎差的不是一般般,只能當小孩子的玩具!
卡宴操控確實好,秒殺一切!其他再無優點,不過卡宴便宜也算優點吧。
來之於塵
倆我都有,各方面都不是一個檔次。現在的車都沒啥大毛病,選哪個就是個人愛好。穩點就選攬勝,喜歡快就選卡宴S。我每天開的都是攬勝,家裡人也都喜歡,寬大舒服也沒費多少油。
胖農浩哥
不下賽道你不知道卡宴有多強,不上大街你不知道攬勝有多橫。
兩款車主打的目標人群不一樣,卡宴你拿來找別的SUV飆個車絕對沒問題,帶個妹子出去轉轉也相當有面子,不過中國人在乎的氣場和體格它就差一截,氣場上圓潤的小的永遠比不過方正的大的。
攬勝加長在氣場方面絕對可以給足你大型SUV就是要收割回頭率的,無論是坐高還是視野都很一流,你想帶個妹子不是不行但絕對不如帶著兄弟吹牛逼更帶感,你想要動力不是沒有,只要你不淨想著開條船還要在車流裡遊移,崩個紅綠燈起步也夠你從眾車裡拔個尖了。只不過你開起來樂趣就不如卡宴,也看你願不願意天天在大馬路上找樂趣。
保養維修保險油耗其實都差不多,高端品的質量都不差否則就不是高端品了,有錢人不是真傻各個都有精明之處,只是精明的地方你不站在他的位置不一定看得到。保時捷開起來就是暢快,攬勝坐起來就是舒服,你想要什麼瞭解清楚就行了,一個攥著幾百萬上千萬的人沒必要在意別人的眼光。
這些車都開過一陣子,各有各的特點,全是頂級的好車,各取所需吧。
Bearnn
上G500 吧一次性到位,越野車裡就算是庫裡南都不敢說他瞧不起這個車,有面子有裡子能公路能越野,能安靜能使勁操,所以你還在等什麼買領航員吧
遇到槓精要躲開
卡宴:操控、舒適、駕乘質感、質量都更勝一籌,相比標軸攬勝後排空間更大。
攬勝:外觀霸氣、成熟、穩重,越野性能強,同等配置價格更優惠。
各有優劣,個人用車感受是,喜歡自己開車,買來自己開,建議卡宴,同級別當中操控和舒適平衡的最好的一款車,開了會上癮(不誇張),但一定要選空氣懸掛和真皮內飾。有商務需求,對駕乘感受要求不高的,建議攬勝,車型設計確實霸氣,標軸攬勝夠用了,因為偶爾自己開,加長的會讓你開到懷疑人生。
曾經自己糾結了半年,最後因為自己開的更多一些,選了卡宴,目前為止沒有後悔,雖然價格比bba貴了很多,但覺得挺值的。僅供參考!
後港洪蘭
買卡宴啊,路虎真的不行。修不好的路虎,時間就了就知道哪個好了。
北鼻56857361
卡宴視野不好,前擋玻璃和後視鏡都不好;攬勝故障是個麻煩,沒有最好,有了就不敢不去4S;陸巡後懸高速不穩,不知道LX570怎麼樣(本質上是一個車);話說你要操控就別買SUV,卡宴是操控不錯,但是開起來難受,尤其長途開著累;真要舒服也不追求激烈操控,推薦途樂(或者英菲尼迪QX80,本質也是一個車,QX80沒後差,更偏公路),寬敞,座椅舒服,120時候也不飄,操控在大型車裡很好了。