好又快物流82
2020年的疫情對各行各業都有一定的影響,這種影響會隨著疫情的結束而消失!貨運行業直接受工廠復產復工的影響!在當前疫情蔓延下,貨運行業受到貨源及道路暢通的嚴重影響。短期內購車不理想,等疫情結束,物質生產恢復正常,貨運行業會迎來一個需求的小高潮!總體而言,現在養車並不理想!考慮到運價低迷,購車還貸壓力大,這是一個總體行情!購車還是慎重點好!
湘軍阿勇9968
這個問題我來回答下,我是修卡車的,接觸過較多的卡車司機。
這個情況不能一概而論,18年在常州學習,旁邊是個大的菜市場,過來修車的車很雜,重卡、輕卡都有。一般像輕卡,幫人拉拉菜,一年弄個十幾萬都不是問題,而且生意相對比較穩定。
去年修理了兩個車記憶深刻,一個車老是熄火,線路有問題,不好查,司機師傅很著急,因為他是專門拉挖機得板車兒,後來幫他採用應急方式,第二天讓他過來,他都沒時間,後來是晚上來的。所以說他的生意還是不錯的。還有個車是陝汽重卡,7月份他過來修車,閒聊問他貨源怎麼樣?他說不好,準備換地方了,11月份又過來啦!他說這幾個月生意還好,準備明年再買輛車,問我是解放好還是陝汽好,可想而知他賺到錢了,他是專門拉石頭粉劑的,19年石料大漲。
因此我覺得還是能賺錢的,但是也要考慮到貨源問題,找有產業積聚的地方,看能不能走差異化的路線,比如專門接拉小挖機的活兒!
小冀卡車電控
現在是全國抗擊疫情期間,當下重中之重的兩個問題: 打贏阻擊戰,保生產穩經濟。
1.近期國家正在研製肺炎疫苗,待疫苗研發後肺炎將得到有效的控制。
2.預計下半年國內經濟會出現爆發期,穩住經濟國家會給各企業優惠政策,運輸行業也將迎來新的轉機。
編語 穩妥一點還是繼續觀望一段時間,待疫情結束後做最終決定。
中文微評論
2020年貨運市場,肯定沒有以前好一年不剩一年,本人19年10月1號買個9.6米4橋,剛開始跑綠通還行,今年又不好跑了,唉!!!!言歸正傳13米的肯定比9.6米好跑,往後都是多少錢一噸按噸來了
95後卡車小白
看情況今年也不好乾,在家休息一個月了沒有出門,生活現在都成問題了。
卡車司機大志
藍牌貨車不樂觀
老田賣福田
個人認為,在疫情過去之後會有一個報復性增長。
公道汽車
太好了賺錢都趕快買車