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1、公司通知你上班沒有,如果確實是通知了,也確定要上班了,由當地相關政府部分及居委會證明如果是自己開車或者說是選擇其他交通工具也是這樣的,但是目前全國除了其他湖北意外的其他省市直轄市會慢慢地恢復生產;2、現在全國乃至全世界都高度重視疫情,而且重慶出現第4代傳染,所以當地政府會考慮你的工作環境及人員密度等方面才會批准企業開工上班;3、當然了你要回去需要可能觀察兩週,所以回去一定要戴口罩、醫用酒精、勤洗手、多通風;4、你也可以聯繫你所在的單位,現在有很多單位自行包車去公司,車上會配備相關醫療人員,當然是你所在地去杭州的人比較多。
體育世界裡
今天是2020年1月9號,企業要求10號到崗繼續在工作地隔離觀察2周!從高速威武出發,目的是杭州!第一站火車!
平均一個座位2個人左右,這次是我做過火車以來最安靜的一趟,全程只有火車行駛的金屬碰撞聲,所有人都帶著口罩,不說話,即使在午餐時間也很少有人吃東西,大家完全進入了靜默狀態!似乎都是很開心,真心希望疫情快點結束,熱鬧起來吧!
3個小時的火車,順利到達蘭州站,所有乘客被安排到統一的出口出站,大家彼此間距離比平時都要遠一些,門口有全武裝的工作人員測量體溫,體溫正常被放行!
蘭州站依舊還是比較城破,路面自然坑坑窪窪,記得幾年前就是這個樣子,個人覺得作為省會城市接待的門面確實有點不堪!
沒有多遠可以直接打車,雖然疫情在甘肅蘭州算是比較厲害了,感覺大家還是很輕鬆,車輛比我想象的要多,不到一分鐘就打車,沒問價格直接說去機場,師傅爽快答應麻利提行李裝車出發!(後話)走到一半才發現沒達表師傅也沒說,快到機場師傅鋪墊式的語言告訴我費用要240元,我沒有回應,打開百度查了價格,大多數網友表示基本175左右!對了,路過蘭州新區查了身份證,再次測體溫!由於路上比較困睡著了,沒有拍到照片,沒過多久機場到了!於人很少很快就辦理好行李託運,值機了,上面的圖片是值機過程,大家自覺的保持著安全距離,都在低頭玩手機,再次被測量體溫,機場大廳廣播告知所有旅客全程必須帶口罩,最後順利登機!
飛機上人很少,座位依舊稀疏,彼此選座是應該都可以留了安全距離,我做的是廈門航空,餐食就是麵包之類,起飛前多次廣播全程要求帶好口罩,中途飛機平穩後填寫個人情況說明表,簡單說就是從哪裡來到哪裡去,身體是否有異樣等!
2個半小時的飛行到杭州,出站口紅外線體溫檢測很效率直接出站打的回家!我所在的小區已經全封閉,4個進出口只有一個可以進出,提供出行車票,再次測體溫填寫個人資料後放行安全到家!
這就是我再疫情出行的全部經歷,希望可以幫助到打算出門需要多次轉車的夥伴參考!
混的落落大方
杭州目前的情況是可以入城,但復不復得了工要注意以下幾點:1.如果你是疫區過來的,均須強制隔離14天;2.如果你在杭州沒有住房(也就是說不是業主),那對不起,你無處可以安生,租房的話不會讓你進小區的,賓館旅店有錢也不會讓你住;3.如果你所工作的單位已經被批准復工,那還得你單位能證明(單位證明可能涉及到公安、社區、街道、行業主管部門等相關手續)你不是來自疫區。
呵呵呵O_O
關於“一碼一證”的規範使用
1.村(社區)、小區管控卡口。一是獲得“電子通行證”的人員。經微信掃描入口電子通行證系統二維碼並顯示“允許通行”後直接予以通行。二是有“綠碼”無“電子通行證”的人員。經“亮綠碼+身份驗證+測溫”通過後通行。三是無“綠碼”無“電子通行證”的人員。確因年齡、非智能手機等原因造成領取綠碼有困難的人員,經“身份驗證+測溫”通過後通行。(身份驗證主要目的是驗證是否居住在本村、小區,可以結合實際情況多種方式予以驗證)
2.單位、企業管控卡口。幹部職工出入各單位和企業時,都要“掃碼電子通行證+測溫”。各單位和企業要做好落實工作。
3.公共場所。進入超市、商場、農貿市場等公共場所的人員,經“亮綠碼+測溫”通過後通行。確因年齡等原因造成領取綠碼有困難的人員,經“測溫”通過後通行。
汪旭城
想去杭州上班最好聯繫原單位領導,如果單位需要你,他們會想辦法幫你的。
專業生產拉鉚槍三爪片
就此問題回答,回杭人員應在住地處第一檢查身體狀況,再到杭州市地方第二檢查身體狀況,還要備註,這樣一來就可以安心上班了。其它的單位有單位的方案,照此層層把關,負責任,嚴要求,拒絕非作為。
夏廷立
一是先與杭州那邊公司多聯繫,看看政府是否已經同意企業的復工申請了,如果未同意,暫時還是不要去的好;
二是如果已復工了,要規劃好路線,瞭解途徑地區的相關管控措施,避免到了後不允許通過;
三是一路上要做好防護,準備好幾日的乾糧備用。
冬日裡的一米陽光
要有健康碼,入工作證明 居住證
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我就在杭州,杭州效率高。
麥克否樂
杭州病毒比較嚴重,建議還是2月17號第二波過去以後再回杭州吧
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