豹紋彩霞
那個年代要1萬多元一部,當年的1萬多,在大多城市可以買套房了,92年拿教師和公務員的工資道需要不吃不喝幾年才夠買五羊A的,不說現在國內任何150以內級別的無法和A相比,就是現在的日本本田原裝的能和92年A相比的都恐怕不如,老五羊是90年代五羊本田廠家用良心、用本田核心技術製造出來的跨騎經典車型,請關注:容濟點火器
可以說,所有國內摩托車廠家都模仿過這款車。為啥模仿這款車,這就是本田創始人--本田宗一郎先生的精明之處,他的高瞻遠矚的智慧眼光、造就了本田GL車型遠銷東南亞很多地方,後來本田技術人員煞費苦心把GL145的發動機技術參數愣是縮小到125CC,1992年8月才和國內五羊摩托車公司合資生產的這款車-------五羊本田WH125-A車。
老五羊沒有豪華的外表、卻有本田技術精髓在裡面、憑藉過硬的性能和質量、在國內車壇暢銷很多年、造就了一句神話---南CG、北五羊-五羊款從此紅遍大江南北。
錳鋼車架
京濱化油器
昭和、川南減震
精工儀表
斯坦利燈具
440曲軸
---這些優質零部件、造就了一代跨騎良駒-----老五羊。五羊本田125A是國際檔,算是高速機型,有些能上120碼,普遍都可以上115碼,想想今天,150的摩托車都很難跑這個速度。
容濟點火器
車友們,你們是如何看待這一款始終未被超越的神車呢?
騎士分享
五羊摩托車以前跨騎式款式質量可靠,外表顏色漂亮,深受農村和農民朋友的喜愛,現在生產的摩托車款式難看,顏色深一色的黑棒,板條笨重沒彈性,既不經濟,全囯各生產廠家害了一個通病都生產的款式,都是犳款不適應農村和農民工的需求,建議生產廠家製造出高質量,款式顏色,適應大眾性的摩托車