靠近一點，你自以為看到更多，卻更容易被欺騙。很多人看到一則信息就會盯著這個新聞，一層一層的往裡刨，看的越來越近，自認為看的越來越清楚，認為這個消息帶來的影響就是他認為的信息表面帶來的那麼簡單。但實際上，有的是，有的不是。
說到房地產想必大家都會想起這個公司：萬科A。中國房地產業的龍頭，世界500強公司，而且公司財務狀況良好（雖然負債過萬億），所以很多人在選擇房地產也的白馬藍籌的時候都繞不過這支股票，也是基於此有超級主力、機構、遊資進場炒作股價。
有朋友私信我談到過這隻股票，但是擔心盤子太大，股價漲不動，資金長時間的放在這隻股票上的收益與付出不成正比。還是那個問題，看到問題只是一味的往更深處想，為什麼不後退一步，看的更全面一點呢？流通市值2249億的資金盤子確實很大，但是我們可以看到股價的大起大落和每天的成交金額，如果真的有這麼大的資金在市場上流通換手，那麼每天的成交金額可能是那麼少嗎？股價可能這麼大幅度的波動嗎？這麼大的市值，前高點42.24，昨天收盤23.15，流通市值變動起來就是數千億的變動，想想都覺得不可能。所以讓我們後退一點，看的再多一些。
簡單計算一下各大股東持股（A股）情況：寶能系持股28.038億股（在資管計劃減倉之前，後面我會說到資管計劃減倉。現在先以減倉之前的持股比例計算）佔比28.86%的A股流通股。
公司管理層：高管持股16088770股，佔A股0.16%左右
事業合夥人持有1354668839股佔總股本的12.315% 佔A股的13.95%左右 。
深圳地鐵：持股32.43億股佔比33.38%的A股流通股。
安邦系：持股 680396304股佔比7%的A股流通股
上面這幾位，合計持股80.98億股，而A股的總流通只有97.15億。實際流通只有16.17億股的流通。這16.17億股被機構遊資散戶三方持有。
密密麻麻的大宗交易讓人看得眼花，我們整理一下這些數據可以發現機構和深圳濱河大道總計賣出54911.1萬股，這個數量的出貨對應的我們確定是寶能在出局。寶能還剩22.11億股左右,截止到昨天，鉅盛華9個資管計劃合計持有11.4億股，從大宗上來看，減倉50%。
經過計算，機構接盤均價28.13。上海武定路146289700股3925286922元。均價26.83。現價22.98.意味著，不管是機構還是武定路，現在浮虧至少要漲15%以上才能回本。
很多人擔心二股東出局會導致市場上的流通股數增多，但實際上接盤的人也很集中，大部分的貨都被華泰證券上海武定路證券營業部和機構給接走了，所以雖然集中的籌碼相比之下是分散了，但是這些接受的遊子會不會出貨呢？如果他不出貨的話那市場上的股數依然不會增多，對股價沒什麼實質上的影響。
2015年3季度，這是寶能第一次進場的時機，成本大概在12~13之間，2015年4季度，這是寶能第二次機場，成本大概在17~18之間，加權算出成本大概是在15~16之間，而大宗交易的價格是在26~28之間，遠高於他的成本線，相反的遊資和機構的成本是26~28之間，是高於目23左右的股價，也就是說現在還沒什麼動作呢這些遊資就已經虧損1~2個板了。
我們可以確定的是這麼大的資金是不會草率的進場、虧損一兩個板之後割肉離場的。這也是我為什麼選擇萬科A的原因，首先是成本低的走了，只有他走我才敢進，因為他的成本太低，股價如果下跌的話他抗的起我扛不起。其次是成本高的進來了，這就反過來了，相對於幾十億的接盤資金來說，我資金少、成本低，他資金大、成本高，我扛得起，他扛不起。而且他有拉股價的方法，有他在給我抬轎子，我穩坐釣魚臺。
但是需要明確的一點是這隻股票不是短線，從歷史走勢上我們可以看到這隻股票是波動著前進的，而且在每次上漲結束之後都會有一段時間的橫盤整理，大概4~5個月的時間，之後用5~7個月的時間拉昇上去，雖然這次的資金是遊資和機構，完成整理和拉昇用時相對會少一點，但是這麼大數量的資金大家也要做好長線持有至少9個月的時間，拿不了這麼久的我建議不要做。
現在可以看到寶能系的籌碼還沒出完，接下來可能還會有大宗交易，導致股價下跌，但是我們不確定精確數字，不知道什麼時候會開始整理，所以在目前的低位下已經可以著手建倉，股價下跌3%低吸一次，分批次建倉，等待拉昇，這支股票至少會漲到遊資機構的成本線。
最後簡述一下我的思路：1、公司基本面良好。2、盤子雖大但是漲得動。3、雖然寶能系開始減倉，但是有人接，籌碼分散並不嚴重。同時，我個人認為寶能系不可能全部減倉。這次減倉的部分都是以前的資管計劃。4、走的成本低，進的成本高。5、歷史走勢告訴我們會在什麼時候漲上去。所以大家耐心等待就好。