在燃油型汽车发展上国产车一直在跟随国外的脚步，但从最近兴起的新能源汽车来看，国内品牌还是处于领先地位的，这些品牌推出的车型也非常受国内消费者的喜爱。如最近刚推出的领克01PHEV版本，还有已经获得成功的比亚迪唐二代混动版本，WEY P8等。
这款车型就是长安CS75的PHEV版本，从外貌上来看，新车对外貌进行了升级，前脸的进气格栅由横置型换成了点阵式，大灯也配置了LED光源，夜晚的灯光效果更好，颜值也是上了一个档次的，也更具辨识度了，毕竟已经是插电式混动版本，辨识度增加更能让消费者记住这款车型。
再来看看侧面和车尾的造型，和全新的长安CS75是没有区别的，车尾的贯穿式车灯倒是一大亮点，为车尾增加了一些灵气和辨识度。再有就是在造型上这款车是设计的比较成熟的，据说是设计师为了保留40岁上下的消费者而特意这样做的。
这款车的尺寸也与燃油版是一样的，长宽高分别为4650X1850X1695mm，在同级别车型中，这样的尺寸还是很优秀的，能够让消费者享受良好的体验。
内饰方面这款车是有档次感的，内饰采用了大量的缝线和翻毛皮的设计，副驾驶面板采用了拉丝面板设计，这样的内饰设计无论是从时尚感、质感上都让人觉得很舒服。中控方面是采用了悬浮式中控屏设计，仪表盘则是采用了全液晶仪表盘，机械档杆也是换成了电子档杆，充满了浓浓的科技感。方向盘是采用了流行的平底式方向盘，不过造型有些普通，也没有什么亮点，就不值得说了。
动力方面这款车最大的亮点就是三擎动力了，1.5T发动机作为一擎动力最大功率为143马力，其余两擎动力则是两台电动机了，综合最大功率为340马力，峰值扭矩则是达到了605Nm，这样的功率已经和一台3.0T高功率差不多了，扭矩更是和4.0T发动机的扭矩不相上下。
在这个纯电动车发展还不太成熟的年代，混动车确实是一个不错的选择，尤其是长安CS75在紧凑级别已经是有多年经验了，应该会比一些全新的混动车更加靠谱，再加上性能上这么优秀，在纯电模式下能达到60KM的续航，在车辆满油的情况下能续航880KM，而在三擎共同工作的情况下油耗为5.5L左右。尤其是16.99万的预售价相信才是让消费者最为心动的理由吧！