11月26日，重组后的中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式，“全球最大造船集团”正式面世。
据悉，中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备。
此次重组后挂牌成立的中国船舶集团有限公司将成为全球最大的造船集团。近年来，随着国家及各省市大力支持船舶制造业的发展，我国造船行业规模不断壮大，中国已经成为全球重要的造船中心之一。
据中国船舶工业行业协会数据显示，1～10月份，全国造船完工3163万载重吨，同比增长4.6%；全国完工出口船2973万载重吨，同比增长7.3%。1～10月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的36.8%、43.6%和43.6%。
近日中钢协数据显示，10月份重点统计钢企生产造船板产量76万吨，同比增加2万吨，上升2.7%；其中高强船板产量39万吨，同比减少5万吨，下降11.4%。
据中国造船产能利用监测指数（CCI）显示，2019年三季度 CCI为629点，同比回升28点，上涨4.7%；与今年二季度相比回升26点，环比上涨4.3%，已连续两季度回升。预计今年四季度，国际航运市场将延续回暖态势，新船需求将有所增长，但由于新接船舶订单量小于造船完工量，手持订单量将继续下降，中国造船产能利用监测指数或将保持三季度的水平。